11月19日上市，新一代欧蓝德下线，买合资7座SUV再等等？

作为合资7座SUV领域的热门选手，欧蓝德（参数丨图片）其实一直有着不错的销量，但是由于产品太久（10年）没更新，人们也渐渐遗忘了它。当然，那是在之前，在新一代欧蓝德迎来正式下线之后，这个局面很可能会被改写。

新一代欧蓝德共推出了7款车型，其中包括4款两驱车型，3款四驱车型，预售价区间为17-23万元，继续可选5座、7座。新车的上市定在11月19日，可以说是非常近了，准备买合资7座SUV的，要不要再等等呢？我们先来看看它的实力。

外观部分，新欧蓝德用上了三菱全新的动感护盾（“Dynamic Shield”）家族式前脸，大尺寸的格栅没有缺席，只不过格栅中网采用了蜂窝式的设计，配合周围的粗犷的镀铬装饰，以及别致的分体式LED灯组造型，整体较之现款明显年轻不少的。当然，和现款相比谁更好看，那就见仁见智了。

车侧部分，新车在保留现有硬派感的同时，它还加入了增强时尚感的悬浮式车顶，加强运动感的大尺寸密辐式轮圈、提升型面丰富感的弯折腰线。搭配上扁平狭长的倒梯形尾灯、显眼的双边共双出“假排气”后，新车看着明显宽厚大气不少。

而作为兼顾5/7座的车型，大肯定是必不可少的。为此，三菱把新欧蓝德的长宽高提升到了4710x1862x1745mm，轴距则加长至2706mm。数据看着好像不太起眼，但在同级当中，它其实已经去到了主流中上水准。

内饰部分，新车换装了同平台新奇骏的造型，配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及四辐式的多功能方向盘，9英寸的中控多媒体显示屏采用悬浮式设计。空调出风口使用了贯穿式的造型，看起来会更加大气，配合简洁的挡杆样式以及中控布局，新车的内饰还是挺简洁耐看的。

动力部分，新车并未沿用旧款自吸动力，而是全系搭载1.5T四缸发动机和48伏轻混系统。这套动力最大输出马力为215匹，峰值扭矩280N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。就参数来看，这台1.5T还是相当能打的，但需要注意的是，这台发动机的最大扭矩转速区间为3000-3500rpm，想要有强劲的动力爆发，得把油门踩深一点才行。

外观硬朗年轻、尺寸涨幅明显、内饰做工走心，动力跟上潮流，综合来看，新一代欧蓝德还是有两把刷子的。之前靠着中规中矩的产品力，欧蓝德都能在合资7座SUV市场创出一片天来，现在它还大幅加强，这是否意味着它能重回C位呢？值得期待