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随着近几年三胎政策的落地，不少多孩家庭在购车时都开始更多考虑空间这方面的刚需，而能够同时兼顾家用和商务的MPV自然也逐渐成了香饽饽。虽然近些日子自主品牌都开始布局MPV市场，但要说“不会错”的选择，或许还是那几位老牌选手更为靠谱。今天小编就给大家推荐几款靠谱的中高端MPV，供大家参考选择。
别克世纪CENTURY作为别克家族最新的一款旗舰级MPV，定位高于目前的GL8，更注重对豪华质感的营造。相较于别克其它的MPV车型，新车的设计更具未来感和科技感。整车采用了大尺寸中网设计，配合两侧 “7字”更为狭长的大灯组，视觉上更显凶狠。车身侧面，整车还采用了贯穿式的腰线设计，还配有大面积的镀铬饰条进行装饰，进一步提升了整车的豪华感。
内饰部分，新车采用了一块30英寸的悬浮式大联屏设计，可实现自动升降，通过屏幕来隔绝前排，给后排带来更强的私密性。此外，整车中控面板取消了大量的实体按键，配合大面积的软质材料包裹和双拼色的内饰配色，营造车了不错的豪华感。
动力方面，新车搭载一台2.0T发动机，最大功率169kW，峰值扭矩350N·m，传动匹配9AT变速箱。此外，新车还加入了48V轻混系统，WLTC百公里综合油耗8.46-8.65L，对于一台车长超过5.2m的MPV来说，这个燃油机经济性确实相对出彩。
第二款：丰田赛那
对MPV有所了解的朋友应该不陌生赛那这款车，作为丰田家族的当家花旦，其凭借着出色的综合产品力一直保持着不错的终端销量。整车前脸采用了较为委婉的设计风格，没有太多凌厉的线条加持，也没有很多夸张的套件标配，敦厚老实的模样是它给人的最终印象。但在细节处，大面积的梯形进气格栅，内部结构为镀铬饰件装饰，再加上狭长的头灯组，一定程度上提升了整车的运动感。
车辆的内部采用纯黑加深色木纹的设计，给人一种居家的氛围，双12.3英寸全液晶仪表+中控屏提升了赛那的科技感。赛那并没采用MPV车型惯用的怀挡设计，而是采用丰田SUV同款的推拉式机械挡杆，同时取消了前排与中排的连通设计，让该车的前排拥有更多分区域的置物空间，取拿日常用品更加方便。
动力部分，赛那采用2.5L+混动的组合，系统总功率达到183kW，匹配E-CVT变速箱，官方百公里综合油耗5.3L。对于一台车长超5.1m的大家伙来说，较高的燃油经济性也是赛那对比同级车型较大的优势之一。
单看售价，别克世纪的价格会相对高些，但同样的配置也更为拉满，而赛那对于预算充足的消费者来说，绝对是不会错的选择，后期养护成本和保值率也相对较高，你们觉得这两台MPV哪台更值得选呢？
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