四川
随着“决战四季度、大干一百天”攻坚号角的吹响，泸州市白沙长江大桥建设项目正处于加速推进桥面钢箱梁吊装作业阶段。该桥作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》确定的重大基础设施项目，也是泸州市重大民生工程项目，对加强泸州与重庆毗邻地区交通的互联互通，推动泸州“东翼”乘势突破具有重要意义。
泸州市白沙长江大桥桥梁全长1321.7米，桥面设计为双向四车道，采用主跨为520米的双塔独柱中央平行索面斜拉桥型，位居同类型桥梁跨径世界第一，预计2023年5月建成通车。
据泸州海事局12日发布的《航行通告》，11月13日10时至14时，泸州市白沙长江大桥将进行Y10节段钢箱梁吊装作业，由于涉及在航道内进行，届时将对长江泸州叉鱼碛水道实施禁航管控。这也是进入钢箱梁吊装以来第一次实施禁航吊装作业。
据了解，11月13日9时30分，泸州合江海事处执法人员乘艇到达现场，对泸州市白沙长江大桥吊装施工水域上下游船舶开展现场管控；10时，施工船舶在海巡12274的护航下，装载着本次吊装长15.5米，宽30.5米，搞3.5米，重量为245.6吨的钢箱梁驶向作业区，开始近4小时的吊装作业；13时40分，本次吊装作业顺利完成，负责施工水域现场管控的泸州海事海事处执法人员宣布禁航结束，恢复通航。
据悉，预计本周内泸州市白沙长江大桥还将进行Z10、Z11、Y11三个节段的钢箱梁吊装作业，作为负责施工水域现场监管工作的泸州合江海事处表示，将持续为泸州市白沙长江大桥按期建成通车保驾护航，为泸州加快融入成渝地区双城经济圈建设提供坚强的海事保障。（杨红星）
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