海拔5000米不降扭动力不减，带你见识奔驰Arocs底盘医疗抢救车的超强实力

自然灾害时常发生，根据分级标准不同有雪灾、台风、暴雨、冰雹、沙尘暴等等，这样恶劣的情况对于灾后救援也增加了不少难度。针对这种高度危险和紧急的抢险救治任务，奔驰在2022第五届进博会上专门带来了一款AROCS 1833E6多功能医疗抢救单元车。

奔驰AROCS 1833E6多功能医疗抢救单元车是专为涉水抢险、高原医疗保障以及极端环境场景设计打造，凭借着其超强的机动性可以抢先一步抵达灾区进行救援，争分夺秒的进行医疗救治工作。

超强动力，高度可靠：

奔驰阿洛斯1833采用的是来自奔驰最新一代的OM470LA发动机，这款机器的定位是紧凑结构大型商用车发动机，排量为10.7升，可输出330匹马力。与其他发动机不同的是这款发动机搭载了来自奔驰的X-Pulse超高压燃油喷射系统，最大2700bar的喷射压力，还有钢制活塞、非对称涡轮增压系统、非对称喷射等一系列提升机器性能的技术，让这款发动机在拥有充沛动力的同时，还可以实现最高海拔5000米（零下10度）无扭矩、功率损失的特性，即便是遇到高原高海拔地区的救援任务也可以轻松到达。

更值得一提的是，这款发动机还有着低转速大扭矩的特性，在发动机785转/分钟时即可输出96%最大扭矩，可使离合器在低转速便完全结合，有效降低磨损，动力表现卓越，对提升越野能力贡献巨大。

变速箱来说，它搭载奔驰PowerShift 3 智能手自一体变速箱，12个前进挡，4个倒挡。与此同时，变速箱具有智能换挡程序，操作轻松高效；除标准模式和手动模式外，针对医疗救护上装的工作特点，额外提供经济和动力两种模式，特别适合医疗车辆在日常行驶中节约燃油和紧急任务时快速到达的多样化需求。

在车辆续航方面，奔驰阿洛斯1833多功能医疗抢救单元车搭载的是290L的铝合金油箱和60L尿素，按照车辆耗油百公里25L，尿素百公里消耗3L计算，290L的油箱和60L的尿素箱可以维持车辆超过1000公里的续航。

全车采用的制动器均为通风盘式制动器，热衰减能力相比鼓式制动器小，在制动线性程度上也要高一些。并且配备了像EBS、ESP、ASR等全套的电控制动、防侧滑系统，以保证车辆制动系统和车身稳定系统能够时刻待命，后方医疗舱内的情况也会相对平稳，面对冰雪、雨水、泥泞等危险路况也能从容通过。

灵活底盘，不惧险阻：

展车采用的是一个4X2的驱动形式，后桥采用奔驰自主双曲面齿轮驱动桥，桥速比2.846，车辆的最高时速可达100km/h，适用于快速转运。这款车还可以选配4X4全轮驱动的驱动形式，在车桥上装配的是轮边减速桥，拥有更高的离地间隙和更强的减速增扭能力，沟壑翻越等特殊情况的行驶能力有显著提升。

为保护后方医疗舱，提升车辆行驶平稳性，这辆阿洛斯1833多功能医疗抢救单元车采用了四点式气囊后悬架，在减震性能上要比钢板弹簧悬架优越，阻尼柔软，高速或者过弯时还可以提供必要的单边支撑性，并且前后桥均配备横向稳定杆，将这辆车操控极限提升了一个档次。

这辆阿洛斯采用的是最基础的日间驾驶室，整体高度低，在山路或者丛林行驶时不易与两侧石壁或是分支树杈碰撞，而且还能降低车辆的整体重心。其保险杠为工程车专用杠，金属材质带磨砂面漆，下方配有防钻钢梁和水箱护板，不仅小擦小碰不受伤，烂路行驶时还可以保护车辆底盘部件。

专业医疗舱，随时手术：

车辆的后方医疗单元是本车最大的亮点，它采用后方、侧方双开门的结构，舱体采用高强度钢打造而成，中间夹层带有隔温材料，配有独立电源和空气系统。

车辆后方带有液压尾板，方便运送担架患者上下车，也可以进行物资的装卸。其采用无线和有线两种控制方式，操作灵活，效率大大提升。

车内设有6处成员座椅，以用于转运伤员或是患者，也可以提升医务人员的出勤数量，在每一个座椅上都带有独立安全带，不用时坐垫可折叠，增加舱内空间利用率。

舱内担架带有万向轮，可拆卸运送伤员。当装在担架固定平台上时，就能秒变一个简易的手术台，在担架平台的下方带有液压减震器，车辆过坑时担架也会跟着减震，减少颠簸给伤者带来的不适感。

车载CT绝对是该产品最大的一个亮点，它可以实现和医院常规CT一样的检查项目，如头颅、胸部、腹部及四肢脊柱等全身各部位的常规平扫检查，而且成像质量高，便于医生对患者进行实时诊断。再者，该类CT还可以用于新冠肺炎的诊断，也就意味着奔驰阿洛斯1833多功能医疗抢救单元车还可以成为疫情保障的重要力量。

在设备架上安装有心电图仪、生命体征检测器、除颤器和呼吸机，多种抢救和检测工具可随时应对伤患者突发状况，及时地对其进行抢救。

总控开关设置在前侧墙壁处，可以控制舱内灯光、换气系统、独立空调净化系统以及后方液压尾板的升降。

编后语：

守护生命刻不容缓，“不负生命之托”的医疗救援车的可靠性至关重要。作为专为抢险救灾、高原医疗保障以及极端环境使用场景设计打造的医疗救援车，基于奔驰Arocs 底盘改装的这台多功能医疗抢救单元车，凭借底盘优越的机动性、越野性、稳定性和高通过性，特别是在海拔5000米-10°C的情况以下，无功率、无扭矩损失的特性，让它适用于应急处突与野外作业领域，既可适应高海拔高寒缺氧地区山路爬坡及复杂地形下的行驶要求，也可作为重型涉水车辆，发挥车身平稳、行驶速度快等特点，在台风、暴雨、洪水、泥石流等恶劣环境下的实施救治任务。

生命守护神，它名副其实，期待它在投入使用之后，能创造一个又一个的生命奇迹！

文图：牛艺霖