采埃孚加码中国AMT卡车 传胜2代将引进！

持续看好中国市场！采埃孚商用车透露：2023年将引进2款AMT，传胜2代AMT或于2024年量产。

2022年11月8日，采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队面对中国媒体明确表示：“虽然从总量上来说，我们预判中国商用车市场不太会有大的增长，但采埃孚商用车业务的增长空间和潜力还是很大。”

据了解，采埃孚下一代AMT变速箱产品传胜（TraXon）2，将于2024年在中国量产。2023年，采埃孚预计引入6挡和9挡AMT变速箱。

采埃孚商用车为什么持续看好中国市场？又将有何动作？

请看方得网报道。

中国商用车市场空间潜力大

采埃孚将继续坚定深耕中国，与中国市场共同成长，这一态度是明确的。尽管2022年中国商用车市场明显下滑，依然没有改变采埃孚加大在华投入的势头。

采埃孚集团董事、董事会副主席柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：“尽管今年市场瞬息万变，但商用车解决方案事业部的业绩显著跑赢市场。我们将加速实施采埃孚的区域增长战略，通过全球最顶尖的技术和生产布局，为中国经济和汽车行业的发展作出自己的贡献。”

深耕中国四十余年，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的历史性跨越。针对商用车行业的技术发展趋势以及中国客户在质量、成本和效率等方面日益提高的要求，商用车解决方案事业部（简称CVS）不断加强本土创新，始终不遗余力地为中国客户打造安全和可持续的交通运输环境。

采埃孚商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰强调：“中国市场对采埃孚而言举足轻重，因此，采埃孚首发的尖端技术，也都在第一时间引入中国，惠及本地客户。”

按照采埃孚商用车分析，从长期来看，中国商用车市场正在回归常态，还是有增长机会，尤其是单车价值方面的增长潜力。于素杰以AMT装配率举例：“预计2022年中国重卡AMT占比约8%，而欧洲是80%。采埃孚商用车AMT增长的空间和潜力很大。”

加大AMT布局 本地化适应性更高

采埃孚商用车解决方案事业部今年正式成立以来，已陆续推出一系列新产品和新技术，并在业务上取得突破性进展。基于中国商用车市场良性发展预判，CVS正将力求把更多、更先进的产品导入中国市场。

据介绍，传胜（TraXon）AMT变速箱下一代产品TraXon 2，燃油效率和驾驶舒适性、信息安全性更高，该产品计划于2024年在中国量产。采埃孚6挡、9挡AMT变速箱，则将在2023年引入中国中重卡市场。

于素杰表示：“近年来，采埃孚在亚太区深化布局，落子频频。CVS今后也将持续深耕中国，加大本地投资，通过贴近客户，敏捷响应，更好地满足本地市场需求和客户期望。”

采埃孚亚太区域研发体系共享基础上，CVS充分发挥中国成本优势，持续深化供应链合作，加速研发和制造的本土化进程。

2021年6月，采埃孚商用车嘉兴基地投产，2022年初，济南二期项目正式投入运营，2022年10月，十堰东风采埃孚减振器有限公司二期新工厂正式开工建设。在中国，研发团队还有一套比较敏捷的开发流程，根据中国的驾驶习惯和使用工况，硬件、软件匹配优化，实现优化成本、快速迭代。

从简单机械部件过渡到传感器等复杂部件，本土供应商在采埃孚商用车参与度更高，意味着供应链安全更有保障。采埃孚商用车还帮助本土供应商能力提升，把它们的产品技术带到全球。

新能源亮点凸显 瞄准下一代出行

根据采埃孚判断，2025-2030年，会是一个从传统AMT过渡到电驱动的关键时间段。采埃孚商用车在帮助主机厂提升AMT占比，同时就在为过渡到电动化做准备。

IAA汉诺威国际商用车展期间，采埃孚展示了全新的集成化、模块化重型商用车中央电驱动系统CeTrax 2以及电动取力模块eWorX等技术。在此次中国媒体沟通会上，采埃孚再次重点介绍了丰富的电动化产品组合。

采埃孚商用车解决方案事业部亚太区传动系统产品线负责人、采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司总经理左萌表示：“采埃孚作为独立的供应商，能够提供全套的技术解决方案，不仅是中卡、重卡，我们在轻卡也有成熟的中央驱动、桥驱动产品。一旦市场和技术路线明确，我们会第一时间做出反应。”

事实上，今年在中国商用车市场表现抢眼的新能源领域，采埃孚商用车已经收获颇丰。

于素杰透露：“我们在新能源进行提前布局和技术储备，突出高可靠性和稳定性，因此抓住了市场机遇。预计今年我们利润能够保持两位数的增长。”

当中国商用车新能源化、智能化走在全球前列，这里也将成为采埃孚商用车面向“下一代出行”开拓创新的前沿阵地。

于素杰明确表示：“我们将继续通过创新拓展新业务，利用先进的技术组合和系统集成的专长，助力行业实现更清洁、安全和高效的下一代出行。”

去年上海车展期间，采埃孚首发了由中国团队参与研发的、完全符合中国最新安全法规要求（即行人保护）的自动紧急制动系统OnGuardMAX™。一年多来，OnGuardMAX™已在国内多个车型平台量产，中国和全球研发团队正在积极进行产品升级。升级后的系统可实现FSR ACC（全速自动巡航功能，即可实现车辆自动启停）、TSR（交通信号识别）和HBA（大灯辅助）等更多功能。新功能预计将于明年推向市场。

为中国商用车行业升级提供解决方案，采埃孚商用车的能力和决心，毋庸置疑。

采埃孚商用车不仅将在国内拥有更全面的AMT产品系列，还通过新兴公司合作，开始抢占智能驾驶赛道。这就很“中国化”了。

在开放的中国商用车市场，正是以竞争推动进步。

以技术、产品为基，做好市场应变准备，同时瞄准“下一代出行”未来前瞻，这样的采埃孚商用车，既是自主零部件供应商前进路上的竞争对手，同时也是很好的榜样。