都说波音公司不靠谱,它研制的737MAX客机、KC46A空中加油机、SLS登月火箭、“星际线”载人飞船均故障频频。不过,波音旗下有一个产品却非常给力,它就是X-37B无人太空飞机。当地时间11月13日,一架隶属于美国空军的X-37B刚刚结束了它此前2年半的太空飞行,返回地球。
在轨2年半后,X37B返回地面
降落在佛罗里达州?
都说X-37B像小型的无人航天飞机,可实际上,它的在轨时间可比更大的航天飞机要长得多。目前,美军2架X-37B已经进行了6次太空飞行,其中前5次的在轨时间分别为224天、468天、675天、718天和780天,这回的第六次从2020年5月17日发射升空,到2022年11月13日返回地面,在轨时间长达910天,也就是约30个月,相当于2年半。
X37B每次在轨时间都特别长
在轨时间如此之长,X-37B干的事情却一直是偷偷摸摸的,几乎从不对外公布。外界猜测它除了释放卫星之外,还可以像航天飞机一样捕捉对方的卫星,或者剪对方卫星的“翅膀”、攻击对方的空间站,至于侦察、导航、控制、红外探测这一类常规任务,更是不在话下。
X37B的太空任务极少公开
不仅如此,去年5月22日,俄罗斯军工企业金刚石-安泰公司总经理扬·诺维科夫在接受媒体采访时曾公开表示,美国X37B一次能够携带6枚核弹。美国目前有2架现役的X-37B,预计到2025年会装备5架,再加上X-37等原型机,一次能够让三四十枚核弹在太空中飞,这显然对世界和平和太空非军事化是个巨大的威胁。
美国已有2架X37B
如果仅仅只是这些本领,那么X-37B的作用与以前的航天飞机没啥区别,只是实现了无人化,体型小很多而已。实际上,X-37B比航天飞机更厉害的地方在于超强的变轨能力,它可以在200公里到800公里以上的轨道上任意穿行,返回地面72小时后还能再次起飞,这就有点科幻电影里太空战机的味道了。
返回地面72小时后可再次起飞,这个牛了
比如就在今年的10月20日,有天文爱好者发现美国的X-37B进行了一次降轨,轨道高度由330×340千米降低到268×287千米,然后又进行升轨。有意思的是,我国在今年8月5日发射的可重复使用试验航天器,在X-37B降轨的4天后,进行了一次升轨,由原先的351 x 591千米的椭圆轨道,变成了597 x 608千米的圆形轨道,不知道两者之间进行了怎样的互动。
天文爱好者拍到的X37B
既然说到了这里,大家肯定没忘我国的可重复使用试验航天器,它其实就是咱们自己的X-37B,已经在2020年的9月4日和今年的8月5日成功进行了两次发射。其中2020年那次只在太空中飞了1天18小时又30分,而今年发射的这次,一直在太空中飞,至今还没回来。
我国可重复使用试验航天器想象图
那么咱们的可重复使用试验航天器是否能够像X-37B一样,动辄在太空中飞一两年呢。从理论上说,肯定没问题,因为在太空中以几十马赫的速度飞行时,决定它寿命的,主要是变轨所需的推进剂而已。咱们可重复使用试验航天器第二次发射,到今天,刚好在轨飞行了100天,即使按照X37B首飞224天来算,现在也才到一半的时间,后面大有可为。
咱们的也能在轨一两年
我国可重复使用试验航天器的发展才刚刚开始,而美国X37B已经出现16年了。这些年我国太空技术高速发展,日新月异,投射到可重复使用试验航天器身上,让它有了比X-37B更高的起点,相信它会给我们更大的惊喜。
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