入门即配鸿蒙座舱和L2级辅助驾驶，几何G6和M6齐上阵，值得买吗？

相较于兄弟品牌极氪，几何汽车这些年的市场表现比较一般，为了改变现状，提高市场占有率，11月7号，几何发布了两款新车，分别是：紧凑型纯电动轿车几何G6（参数丨图片）和紧凑型纯电动SUV几何M6。

有趣的是：这两款新车分别推出了四款车型，同时售价一致，为14.98-18.68万元。

那么，几何G6和M6分别有哪些亮点呢？值得入手吗？

几何G6

厂商指导价：14.98-18.68万元

一句话点评：搭载Harmony OS超电智能座舱，配备L2级智能驾驶辅助系统

几何G6是几何品牌的全新车型，外观上采用了官方称为“光语未来设计”的设计语言，前脸的封闭式前格栅与两侧大灯组相连接，形成了贯穿式造型，提升了车头的视觉宽度。

内饰部分，这款新车搭载了14.6英寸中控大屏+10.2英寸液晶仪表盘的组合，科技感较强，能带来沉浸式体验。

值得一提的是，几何G6的超电智能座舱基于Harmony OS系统打造而来，配合8G运行+128GB存储内存以及DDR4X存储技术，可以带来流畅的用车体验。同时，得益于自适应应用分屏功能，这款新车的车机系统，可以实现导航画面与其他车载APP互不干扰，也就是主驾导航副驾娱乐两不误。

智能辅助驾驶方面，这款新车配备了L2级智能驾驶辅助系统，支持ELK紧急车道保持、前向车距显示等功能。

另外，几何G6配备了Onebox制动能量回收系统，能量回收率接近100%，对于提升续航里程表现具有一定帮助。

不过，几何G6的高配车型续航突破了600km的门槛达到了620km，有一定的吸引力；相比较而言，480 新智型和新享型的续航里程表现不算特别突出，在CLTC工况下为480km，虽然够用，但不能充分支持用户的长途出行需求。

几何M6

厂商指导价：14.98-18.68万元

一句话点评：全场景可见即可说，具有RPA神奇模式

与几何G6一样，几何M6也采用了官方称为“光语未来设计”的设计语言，前脸处为封闭式前格栅设计，中央辅以发光LOGO，搭配狭长灯组，比较耐看。同时，这款新车采用了隐藏式门把手设计，能进一步优化风阻系数。

智能互联配置方面，这款新车也配备了Harmony OS系统，支持全场景可见即可说，屏幕显示的功能，均能通过语音控制。

而且这项车机系统配备的跨屏互联共享功能，支持华为设备和车机系统一键流转，也就是说，如果用户是华为手机机主，手机上的导航就能自动流转到大屏；会议也可以在车机系统继续等等。

智能辅助驾驶方面，这款新车具备RPA神奇模式，支持手机远程遥控车辆自动泊入或泊出，如此一来，假如遇到狭窄车位，也能轻松上下车或搬运货物。

另外，得益于540°AR底盘透视功能，可以不留死角地全方位展示车辆所处环境，对新手司机比较友好。

续航表现方面，几何M6高配车型的续航里程为580km，表现一般，新智型和新享型的CLTC续航里程为450km，换算成NEDC工况，就只有400km左右了。

结束语

搭载华为HarmonyOS座舱的几何G6和M6，在智能互联配置和驾辅配置方面，表现不错，尤其是在智能辅助驾驶方面实现了全系L2级的智能辅助驾驶标配；在续航能力上，几何G6和M6的高配车型也突破了600km这个门槛。但是，几何的品牌影响力，目前逊色于比亚迪、广汽埃安等竞争对手，对于消费者的吸引力也会有一定的折扣。那么，你会考虑选购这2款车吗？