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玩转越野 跟上汽大通MAXUS T90“上汽牛”一起去跑山

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几乎所有人都有一个越野梦,远离繁华都市,抛下生活的苦闷,速度与激情相伴,尽显狂野与豪迈。

近日,商用车之声记者驾驶“上汽牛”,从北京昌平区出发-永宁古城,往返里程超过100公里,体验了一把远离喧嚣回归自然的越野体验。“在跑山的过程中,T90参数图片)在动力操控方面带给我的感受是游刃有余,灵活精准的转向,并没有输给轿车。”

变化中成长的国人审美与汽车脱不了关系,颜值真的影响驾驶的每一段路程。上汽大通T90采用了大通的家族式设计,八边形三横杠的进气格栅,搭配上流线型的大灯,既有很高的颜值度也同时保留了上汽大通的传统设计理念,经典的欧式风格。

如果说上汽大通T90的外观是一个强力硬汉,内部则是一个放松的空间,作为一台皮卡来说,上汽大通T90在内部空间的使用率上特别高,即使是后排小编1米75的身高也留有两拳的距离。前排采用的是具有多项调节功能的真皮座椅,最大座椅角度可调制180°,可以用作于平时的一个短暂休息使用。中控台整体采用了黑、红两种颜色的内饰格调,大胆撞色设计唤醒原始欲望。可触碰的地方均采用了搪塑工艺和皮质材料,平底三辐式的多功能方向盘,镶嵌点点温柔。

双联屏的设计,12英寸中控屏搭载车机系统,满足驾驶过程中的视觉需求。扶手箱位置,拥有超大的中央储物格空间,采用了灵活多变的隔板式设计,可以按照放置物品大小随意分隔。后排设置220V额定功率为150W电源接口以及USB接口可以满足高功率设备的用电需求,新时代”网民“都知道这项配置给使用者带来了多大的方便性。

规划路线从北京市昌平区的昌赤路出发,沿途经过国家5A级风景区明十三陵、龙泉峪长城风景区,直达永宁塔,一路上几乎都是盘山公路。走山路,什么体验让驾驶着最兴奋。商用车之声记者真实反馈:动力强、安全性好、智能配置让出行变得惬意。

“在跑山的过程中,T90在动力操控方面带给我的感受是游刃有余,灵活精准的转向,并没有输给轿车。Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,匹配的是采埃孚8AT手自一体变速箱,在起步或超车时,换挡感也很平顺性,没有明显的顿挫感,大扭矩的发动机的加持搭配上“上汽牛”的四驱系统,让跑山越野的过程中游刃有余。”

为了更好的测试车辆的性能,将其中一小伙伴的摩托车运到T90车斗里,体验在重载情况下起步加速和爬坡,扭矩足够全程没有出现过熄火,同时车速没有收到任何干扰,整个驾驶顺畅、舒适、从容。不仅如此,车辆底盘的高通过性,稳定的驾驶辅助系统、人性化的智能预警系统在驾驶过程中统统发挥作用,加上关键零部件均由国际知名零部件商提供,高强度车身设计等多重安全配置加成,一同造就了T90高安全可靠性能。

整个过程下来,重载情况下T90山路实测油耗百公里耗油9L,空载情况下达到7.8L。

”真正智能的感觉就是忘记智能。”上汽大通MAXUS T90整个中控台以驾驶者为中心,配备10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏,中控屏搭载斑马智行VENUS系统,提供了车联网、语音控制、小程序、蓝牙钥匙和智能家居控制等功能,主驾驶员采用一键启动车辆,享受便捷的娱乐功能。值得一提的是,T90语音控制是该车智能系统的一大亮点,它支持连续对话,免唤醒、自动纠错等能力,让副驾驶和后座的小伙伴能够轻松参与到整个旅程中来。

记者手记:挑战户外从容越野, 上汽大通T90由内到外散发”真牛“气质!玩转越野 跟上汽大通MAXUS T90“上汽牛”一起去跑山

几乎所有人都有一个越野梦,远离繁华都市,抛下生活的苦闷,速度与激情相伴,尽显狂野与豪迈。

近日,商用车之声记者驾驶“上汽牛”,从北京昌平区出发-永宁古城,往返里程超过100公里,体验了一把远离喧嚣回归自然的越野体验。“在跑山的过程中,T90在动力操控方面带给我的感受是游刃有余,灵活精准的转向,并没有输给轿车。”

变化中成长的国人审美与汽车脱不了关系,颜值真的影响驾驶的每一段路程。上汽大通T90采用了大通的家族式设计,八边形三横杠的进气格栅,搭配上流线型的大灯,既有很高的颜值度也同时保留了上汽大通的传统设计理念,经典的欧式风格。

如果说上汽大通T90的外观是一个强力硬汉,内部则是一个放松的空间,作为一台皮卡来说,上汽大通T90在内部空间的使用率上特别高,即使是后排小编1米75的身高也留有两拳的距离。前排采用的是具有多项调节功能的真皮座椅,最大座椅角度可调制180°,可以用作于平时的一个短暂休息使用。中控台整体采用了黑、红两种颜色的内饰格调,大胆撞色设计唤醒原始欲望。可触碰的地方均采用了搪塑工艺和皮质材料,平底三辐式的多功能方向盘,镶嵌点点温柔。

双联屏的设计,12英寸中控屏搭载车机系统,满足驾驶过程中的视觉需求。扶手箱位置,拥有超大的中央储物格空间,采用了灵活多变的隔板式设计,可以按照放置物品大小随意分隔。后排设置220V额定功率为150W电源接口以及USB接口可以满足高功率设备的用电需求,新时代”网民“都知道这项配置给使用者带来了多大的方便性。

规划路线从北京市昌平区的昌赤路出发,沿途经过国家5A级风景区明十三陵、龙泉峪长城风景区,直达永宁塔,一路上几乎都是盘山公路。走山路,什么体验让驾驶着最兴奋。商用车之声记者真实反馈:动力强、安全性好、智能配置让出行变得惬意。

“在跑山的过程中,T90在动力操控方面带给我的感受是游刃有余,灵活精准的转向,并没有输给轿车。Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,匹配的是采埃孚8AT手自一体变速箱,在起步或超车时,换挡感也很平顺性,没有明显的顿挫感,大扭矩的发动机的加持搭配上“上汽牛”的四驱系统,让跑山越野的过程中游刃有余。”

为了更好的测试车辆的性能,将其中一小伙伴的摩托车运到T90车斗里,体验在重载情况下起步加速和爬坡,扭矩足够全程没有出现过熄火,同时车速没有收到任何干扰,整个驾驶顺畅、舒适、从容。不仅如此,车辆底盘的高通过性,稳定的驾驶辅助系统、人性化的智能预警系统在驾驶过程中统统发挥作用,加上关键零部件均由国际知名零部件商提供,高强度车身设计等多重安全配置加成,一同造就了T90高安全可靠性能。

整个过程下来,重载情况下T90山路实测油耗百公里耗油9L,空载情况下达到7.8L。

”真正智能的感觉就是忘记智能。”上汽大通MAXUS T90整个中控台以驾驶者为中心,配备10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏,中控屏搭载斑马智行VENUS系统,提供了车联网、语音控制、小程序、蓝牙钥匙和智能家居控制等功能,主驾驶员采用一键启动车辆,享受便捷的娱乐功能。值得一提的是,T90语音控制是该车智能系统的一大亮点,它支持连续对话,免唤醒、自动纠错等能力,让副驾驶和后座的小伙伴能够轻松参与到整个旅程中来。

记者手记:挑战户外从容越野, 上汽大通T90由内到外散发”真牛“气质!玩转越野 跟上汽大通MAXUS T90“上汽牛”一起去跑山

几乎所有人都有一个越野梦,远离繁华都市,抛下生活的苦闷,速度与激情相伴,尽显狂野与豪迈。

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双联屏的设计,12英寸中控屏搭载车机系统,满足驾驶过程中的视觉需求。扶手箱位置,拥有超大的中央储物格空间,采用了灵活多变的隔板式设计,可以按照放置物品大小随意分隔。后排设置220V额定功率为150W电源接口以及USB接口可以满足高功率设备的用电需求,新时代”网民“都知道这项配置给使用者带来了多大的方便性。

规划路线从北京市昌平区的昌赤路出发,沿途经过国家5A级风景区明十三陵、龙泉峪长城风景区,直达永宁塔,一路上几乎都是盘山公路。走山路,什么体验让驾驶着最兴奋。商用车之声记者真实反馈:动力强、安全性好、智能配置让出行变得惬意。

“在跑山的过程中,T90在动力操控方面带给我的感受是游刃有余,灵活精准的转向,并没有输给轿车。Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,匹配的是采埃孚8AT手自一体变速箱,在起步或超车时,换挡感也很平顺性,没有明显的顿挫感,大扭矩的发动机的加持搭配上“上汽牛”的四驱系统,让跑山越野的过程中游刃有余。”

为了更好的测试车辆的性能,将其中一小伙伴的摩托车运到T90车斗里,体验在重载情况下起步加速和爬坡,扭矩足够全程没有出现过熄火,同时车速没有收到任何干扰,整个驾驶顺畅、舒适、从容。不仅如此,车辆底盘的高通过性,稳定的驾驶辅助系统、人性化的智能预警系统在驾驶过程中统统发挥作用,加上关键零部件均由国际知名零部件商提供,高强度车身设计等多重安全配置加成,一同造就了T90高安全可靠性能。

整个过程下来,重载情况下T90山路实测油耗百公里耗油9L,空载情况下达到7.8L。

”真正智能的感觉就是忘记智能。”上汽大通MAXUS T90整个中控台以驾驶者为中心,配备10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏,中控屏搭载斑马智行VENUS系统,提供了车联网、语音控制、小程序、蓝牙钥匙和智能家居控制等功能,主驾驶员采用一键启动车辆,享受便捷的娱乐功能。值得一提的是,T90语音控制是该车智能系统的一大亮点,它支持连续对话,免唤醒、自动纠错等能力,让副驾驶和后座的小伙伴能够轻松参与到整个旅程中来。

记者手记:挑战户外从容越野, 上汽大通T90由内到外散发”真牛“气质!

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