成都市双流区“牵手”七大航空业项目

四川发布客户端消息 11月9日，第十四届中国国际航空航天博览会举办期间，成都国际空港经济区推介会在珠海举行，空客、中商飞、中国航空学会等航空业重量级企业和行业协会来到现场探讨合作机会。

活动宣布“飞机全生命周期国际论坛全球招募活动”正式启动。据悉，“飞机全生命周期国际论坛”将于2023年6月在成都市双流区举办。双流千里赴约一场“蓝天盛会”，再发出自己的邀约，开启全球招募活动，可谓诚意满满。

成都双流航空经济区管委会相关负责人表示，双流区将联合空客等航空产业公司，邀请全球关联企业来双流，共同交流航空运营维修、改装服务、航材贸易等话题，服务成都提升在全球航空版图中的影响力。

此外，在珠海航展期间，还有7个项目与双流“牵手”，这些项目都将落户在成都国际空港经济区。

“牵手”七个重大项目
双流航空产业“建圈强链”

在本届珠海航展期间，双流收获了7个重大项目，与中国航空学会、广州航新科技、龙江航空、德迅（中国）货运代理、龙兴航电、天立时代等项目在珠海和双流两地分别进行了签约、落户和开业，总投资超过80亿元。

德迅集团是其中的一个亮眼项目。德迅集团海运一直处于全球第一的位置；2021年，德迅集团空运超过DHL，成为全球空运排名第1；其合同物流和仓储服务排名全球第4和第5。

德迅集团落户在成都双流的分公司──德迅（中国）货运代理有限公司华西分公司今天（9日）正式开业。同时，今年4月，德迅集团另一家位于成都的分公司还选址双流区菜鸟物流园区建设物流项目，该项目占地12000平，正在紧锣密鼓的装修中。

此外，中国航空学会将与双流以共建“国产商用飞机维修技术人才培育基地”为起点，开展主题论坛活动和技能大赛；航新科技将积极投身双流区经济建设，大力发展航空资产管理和飞机循环再利用产业，助力双流航空资产管理和循环再利用产业发展，促进航空资产管理生态圈建圈强链；龙江航空将积极投身双流区经济建设，大力发展航空运营服务、航空物流、航空维修、航空金融等产业；龙兴航电将在双流大力发展航空电子设备产业，进行部附件、机载设备研发与制造，助力双流航空制造业发展。

“我们将在双流设立全国青少年无人机等级考务中心，并推进全国青少年无人机大赛区域大赛落地双流。”四川天立时代航空科技有限责任公司相关负责人表示，中国航空学会、中国航空教育学会、中国航空航天工具协会等与四川天立时代七方共同签署《国产商用飞机维修技术人才培训基地》已于今年7月落户在双流。

这些项目落户的成都国际空港经济区是成都市“三个做优做强”重点片区之一，也是成都发展潜力最大、比较优势最明显的区域之一。

发布一个全球性论坛
邀约“飞机全生命周期”全球关联企业

“我们计划在明年推出飞机全生命周期国际论坛，欢迎大家呼朋唤友一起来双流……”在推介会现场，面对众多航空产业企业，双流抛出橄榄枝。

一架飞机的经济价值体现在其“生命”的每一个阶段。针对飞机的“生命末端”的飞机拆解业务，国内的相关产业还处于发展初期。关于飞机的“全生命周期”话题，需要一次全球行业精英的“大脑风暴”。

这样一个前沿产业专业论坛，为何在成都市双流区举办？

今年7月26日，一个重磅项目正式在双流动工建设──空中客车飞机全生命周期服务项目。这是空客公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目，将填补中国航空产业链末端空白领域。

空客全生命周期服务项目总投资60亿元，分为两条业务线，一条是MRO业务线（维护维修和大修，以及停放、存储和拆解），另一条是USM业务线（二手航材管理和交易），对拆解后的二手航材在全球范围内开展贸易分销业务。

空中客车中国公司客户服务战略、业务发展及运营副总裁胡永东表示，空客采用生态高效拆解技术，拆解回收率高达92%，而行业普遍拆解方式只能达到60%。

随着空中客车项目的落地，“飞机全生命周期”成为双流航空产业的高频词。

“我们希望邀请飞机全生命周期的全球关联企业来到双流，共同交流航空运营维修、改装服务、航材贸易等话题。”成都双流航空经济区管委会相关负责人表示，作为中国航空经济之都，双流希望为全球的航空产业企业带去惊喜和机遇。

建设一个国际经济区
成都国际空港经济区加快建设

“空客飞机全生命周期服务项目落户在成都国际空港经济区，这是空客的一份荣幸。”在推介会现场，胡永东说，空客全生命周期服务项目具备了天时、地利、人和三个条件。这坚定了空客项目在双流取得成功的决心。

同时他还提到，空客飞机全生命周期项目作为双流航空产业链主企业之一，下一步将进一步梳理空客的上下游产业链，连接左右岸资源网，在国际空港经济区共同打造一个产业生态圈，与“圈中朋友”共生共存共发展。

作为成都市“三个做优做强”重点片区之一，成都国际空港经济区位于双流国际机场二跑道西侧，规划面积4.98平方公里，这是双流机场跑道空侧为数不多未开发的稀缺地块资源。

根据计划，今年底，双流区将完成片区规划设计，实现“一年见形象、两年聚规模、三年立标杆”。到2025年，片区内中国商飞、空客、民航校飞中心等建成投运，实现航空运营70亿元、航空物流70亿元、航空维修20亿元，带动航空金融、航空文旅、航空培训等关联产业40亿元，力争成都国际空港经济区航空产业规模突破200亿元，航空产业占GDP比重较2022年提高4.5个百分点。

到2027年，成都国际空港经济区将实现航空运营100亿元、航空物流100亿元、航空维修50亿元，带动研发制造、航空金融、航空文旅、航空培训等关联产业50亿元，力争航空产业规模突破300亿元，航空产业占GDP比重在2025年基础上提高3.5个百分点，推动航空制造业与航空服务业深度融合。