芦台开发区深入开展安全生产大排查大整治专项行动
为全面落实中央和省、市关于安全生产各项决策部署,我区紧紧围绕“除隐患、防风险、保安全”工作主线,深入开展安全生产大排查大整治专项行动,全力以赴抓好安全生产各项工作,多举措筑牢安全生产防线。
健全包联责任长效机制。实行安全生产网格化管理,建立区领导包联镇街、镇街领导包联村居、村居领导包联生产经营单位的三级包联制度,明确网格安全员,全面推行“企业自查+行业联查+常态督导+全面核查”工作模式,针对发现问题隐患,强制推动整改、消除隐患,充分发挥网格巡查“排头兵”作用。
持续开展专家体检。制定覆盖全区主要产业、经营单位及生活范围的“专家体检”工作方案,依托市级专家组成专家库,通过专家的技术力量为企业安全生产问诊把脉,为全区各部门各单位各行业领域安全生产提供技术支撑。
切实落实隐患排查整治。各生产经营单位持续深入开展自查自纠,对自查问题做到整改责任、措施、资金、时限、预案“五落实”;安委办成员单位聚焦燃气、危化品行业、消防、建筑施工、校园等领域,持续加大安全隐患排查力度,实行清单+台账管理模式,确保隐患排查整改到位,不留死角死面;区安委办综合协调、分类指导,明确各成员单位职责,将督导检查贯穿专项行动全过程。各单位通力合作,开展联合执法、联合检查,扎实推动综合监管,确保全区安全生产工作平稳运行。
01
计划年底开通运营
从北京市重大项目办获悉,近日京唐城际铁路联调联试圆满结束,正式转入试运行阶段。按照建设计划,该项目将于今年底开通运营(北京站-唐山站)。待2024年北京城市副中心站综合交通枢纽投运后,届时从北京城市副中心至河北唐山用时最快只需39分钟,对促进京津冀交通一体化,推进京津冀协同发展,方便群众出行起到积极作用。
京唐城际铁路
京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,其设计最高时速350公里。开通初期,由北京站始发终到。待北京城市副中心站综合交通枢纽投运后(计划2024年底),改由北京城市副中心站始发车。
北京至唐山城际铁路线路平面示意图
02
有望年内通车
近日,伴随着一片长40米、重达140吨的T型梁稳稳落在北巨家峪大桥0号台的盖梁上,由中国建筑投资建设的京秦高速遵秦段A6标全线架梁完成,这标志着该项目全线双幅贯通。
京秦高速
京秦高速遵化至迁安段的全线贯通,为其年内建成通车打下坚实基础。京秦高速全长264公里,北京至遵化段目前已通车。遵秦段途经唐山市遵化、迁西、迁安以及秦皇岛市卢龙、抚宁、海港、山海关共七个县(市)区,全长165.159公里。
值得一提的是,京秦高速公路遵秦段是京哈高速公路河北段的辅助、备用通道。京秦高速项目是京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”骨架中“京秦—京张通道”的重要组成部分,是京津冀协同发展交通一体化的关键“一横”,也是河北省在建的最大单体高速项目。
该项目建成后,将有效缓解京哈高速进出京压力,对分流京哈高速公路交通量起到重要作用,形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道,大大减少行车里程和时间,并可将沿线的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串连起来,完善国家高速路网结构,提高京哈通道通行能力,促进沿线地区经济社会发展。
兴城镇救驾岭村:白菜丰收季,“百财”进家来
初冬时节,万木萧疏,寒意渐浓。但兴城镇救驾岭村的百亩大白菜种植基地里却绿海翻腾,展现出勃勃生机。“我们基地的大白菜是纯绿色的有机白菜,不施农药,欢迎朋友们前来购买。”基地管理员李玉海看着那一颗颗饱满、翠绿的大白菜,又忍不住吆喝起来。
救驾岭村大白菜种植基地总面积400多亩,主要种植北京三号、天津青和黄心菜这三个优质品种,年产量达到260万斤,年可创收80万元左右。说起白菜的收入,李玉海又拉开了话匣子,“‘白菜’谐音‘百财’,寄托了老百姓对幸福生活的追求。如今,在救驾岭村‘白菜’真的成了老百姓的‘致富菜’,许多村民靠在基地务工和流转土地拓宽了致富路!”
紧盯市场消费需求,基地进一步强化绿色发展理念,积极推行有机种植管理模式。“现在我们统一使用有机菌肥,并且采用了富硒喷洒技术,不仅白菜产量得到明显提高,而且种出的白菜品质优、口感好、营养价值高。”李玉海介绍,这些白菜不仅在本地畅销,还远销到了北京、秦皇岛等地,成了众多消费者的“抢手菜”。
为拓宽农民增收致富渠道,壮大村集体经济,近年来,救驾岭村在镇党委政府的大力支持下,将村里闲置的土地进行流转,又开垦了部分荒地,因地制宜发展特色种植,不仅为村民打开了一条致富新路,更极大提振了村民投身乡村振兴的信心和决心。“在党的二十大精神的指引下,我们有决心把小白菜打造成大产业,把‘百财’引进家,把幸福引进门!”基地承包人、迁西慧杭商贸有限公司总经理李广强信心满满地说。
来源:美丽芦台、唐山发布、迁西发布
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