青海
有不同排量和价位，续航达到500km左右的踏板车，推荐吗？
我是骑士（参数丨图片）分享。这是后台一位车友留言的一个问题，根据描述来看，这位车友想选择一款续航里程长一些的踏板摩托车，那么这种需求是否能够实现呢？
首先，一款摩托车的续航能力主要取决于油耗水平和油箱大小，同等排量下油耗更低，油箱容积能够更大，它就可以拥有较好的续航能力，这一法则在任何一款摩托车上都适用，并不会因为它的分类而有不一样的结果。
然而踏板摩托车因为其自身特殊的车身结构，以及最初的用途，所以我们普遍看到的车型续航能力都比较一般，常规车型也就在300km左右，甚至于有些车型还会更短，很少有踏板车能够达到500公里的续航水平。
因此题主当前的需求，并不见得就会有很多车型满足，但好在这位车友没有设定具体预算，反而把条件放得比较宽，所以我们就可以先来看看以下几款不同排量和价位的车型。
第一款 三阳哈士奇150 目前售价23800
这是一款今年刚上市的全新款车型。它属于跨界ADV踏板车，所以在一些设计层面就出现了创新，使其具有了一定的自身优势，比如题主所关心的续航水平，就是这款车的强项。
三阳哈士奇因为是跨界车型，所以油箱的位置相比常规车型就出现了变化，采用了一个中置的设计，这就使其具备了大油箱的条件，让最终的油箱容积保持在了15.2L，这在同级车型中是绝无仅有的。
油耗方面，这款车因为使用的是150单缸水冷电喷发动机，所以也算不上很高，它的发动机排量为150 cc，最大功率10.8KW，最大扭矩14.5N·m，百公里油耗大概率会在2.6L，当然这还取决于个人的驾驶习惯，不过就算再偏高一点以它的油箱容积跑个500km是绰绰有余的，所以这款车就值得题主考虑。
第二款 赛科龙RT3 目前售价22500起
这是一款中大型巡航踏板车，虽然它没有跨界元素，但是在车型的设定方向上，做出了一些调整，为了强调巡航属性和优势，所以就设计了一个17L的大油箱，使其续航能力相比常规车型也有了明显提升。
RT3将使用一款250cc的单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量247cc，最大功率17KW，最大扭矩22.5N·m，百公里油耗在3L上下，所以这款车可用续航接近500km左右也并无太大难度。
第三款 大阳ADV350 目前售价30990起
这款车同样也是一款跨界ADV踏板车，并且它的动力总成和其他车型还不一样，将会融入比较新颖的混动技术，它所使用的这款350cc发动机，实际排量333.4cc，最大功率21.7KW，最大扭矩33.5N·m，百公里油耗在4升左右。
大阳ADV350在跨界框架下设定了一个17.4L的油箱容积，这是目前该类车型中最大的，这就会让它具备一个有可能接近500km的续航水平，这主要取决于个人的驾驶习惯和行驶路况，因为这款车按照综合油耗水平来看，超过400km还是比较轻松的，所以只要温柔骑行续航达到500km也有希望。
以上三款车型就是当前需求下的推荐，它们的油箱容积都是同排量车型中比较大的，至于文中所提供的油耗数值仅供参考，因为同一款车型不同的状态下会有不一样的油耗，所以还是要以实车为准。
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