为啥市区油耗高很多？ 做好这一点，油耗省一半！

欢迎大家点击和观看陈工聊车汽车视频

新疆老师傅可以看一看

不是有雅阁（参数丨图片）自己可做一个实验

跑到80找一个基准点

拽出空挡 手动挡自动挡无所谓

假如手动挡拽出空挡滑

滑停了站住 OK多长距离

再一个还是这个车速到这

把火一熄那就在挡

因为是手动挡

这时看行驶距离有多少

虽然这时在某一个区间

是断油工况

但你是踩着刹车

把省的油已经给抵消

这就刚才前面已经说

为什么市内油耗高于高速

一个是传动效率低

齿轮传动效率低

第二个大部分是制动工况

汽车最要命的是制动工况

制动是两个制动

汽车减速基本上家庭车就两个

一个是刹车力叫制动力

还有一个是牵制力

本身牵制力已经开始浪费油

因为车所有的能量车速

都是油做功来的

汽车在怠速时它油每小时

可能零点几这与排量

包括燃烧工况有关

一般是0.60甚至0.5~0.8

小于一升油

这时算算只是怠速基本喷油量

维持怠速那踩刹车哪

假如是老司机这么明白

市内油耗为什么比长途还要多

就这么个道理

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踩刹车反复的加速

踩刹车就是最费油的工况

老司机为什么都不愿意踩刹车

一踩刹车就消耗燃油的消耗量

再挂挡再加油

又出现一个加速加浓工况

这样油耗就上去

希望好多网友一定要看明白

包括老司机应该学习

发动机控制工况它是怎么来

油怎么喷的

不是靠一个小汽修工说一下

视频一拍归零了但是什么工况

这就是好多这种误区

滑行是不在外力作用下

牵引力没有制动力也没有

这是滑行

假如丢油门这时叫自动工况

刚才前面说两个力

自动力牵制力

丢油门在挡滑行

首先工况不存在它是荒谬的

第二个本身是制动就算滑行

在滑行过程当中

本身已经进入自动工况

踩着刹车往前跑能省油吗

这个道理不算算吗

可以找个车自己试一下

在某一个100公里在市内跑

不要长途因为这个东西都掩盖

不是在新疆就乌鲁木齐跑一跑

车比较多时踩着跑就是

手动挡按照滑行跑的公里数

看看油耗会大幅度的上升

甚至能翻番因为做过实验

当时用的是富康

正常跑长途时

和在市内的油耗正差一倍

正常就5个来油甚至6个油

在市内基本上在11-12个

就按照说的在挡滑行

有的时候不能看见第一步

第二步第三步做综合分析

否则出来那个理论

大部分是荒谬就这么简单

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希望今天的视频对大家有所帮助

更多的汽车知识

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