山东
一个国家的车市就像一个国家的文化那样，有着鲜明的地域特色。
在我们中国，特别是相对传统的北方工业城市里，“大就是好、壮就是美”的审美观念一直统治着汽车市场。
中国地大物博、发展迅速，所以中国人买车喜欢买大、买“壕”，觉得这样倍儿有面儿、也倍儿实用，而要高性价比。因此20万左右的合资SUV成了首选。
那怎么选？相信绝大多数小伙伴会脱口而出本田CR-V（参数丨图片），丰田RAV4等一系列熟悉的车型。的确这几款没毛病，但就是有点俗，对于当下追求个性的年轻人而言，难免有点老气了！
如果你不想随波逐流，或许编辑今天试驾的这款合资SUV会更适合你，它就是来自韩系陈营的起亚狮铂拓界。
高颜值，硬实力
单说这个名字，多少有点拗口，对于大家来说也有点陌生，但如果提到它的兄弟车型，狮跑、智跑、KX5，那就是耳熟能详了。
狮铂拓界产品定位“新时代90后”，因此颜值上必须出位！家族式的虎啸前脸，异形的前格栅，回旋镖式的LED日间行车灯，让整车看起来战斗气息十足，能够刺激到年轻人的味蕾。另外，起亚也启用了全新扁平化的“KIA”车标，也正式开启了全新“Z世代”模式。
关于“大就是好、壮就是美”这件事，狮铂拓界的长宽高达到4670/1865/1680mm，轴距2755mm，编辑还是要对比一下，CR-V轴距2701mm，丰田RAV4轴距2690mm，就狮铂拓界2.75米的轴距，绝对是越级水平，编辑坐在后排也是毫无压力。
车身侧面、车尾部分也是十分具有美感，侧面柔美的线条，尾部分层的设计，都会打动当下的年轻人。而且在尾标上少了“东风”二字，仅剩下“悦达起亚”标识，这就显得洋气了许多，也预示着起亚品牌迎来崭新的起点。
简单的概念，不简单的豪奢享受
内饰还是那个熟悉的感觉，双12.英寸曲面连屏的座舱布局，和前不久编辑试驾的嘉华保持一致，而且屏幕的材质也能看出起亚的用心，采用了磨砂材质，再也不用担心你的指纹了！
车机系统，编辑尝试的不多，Kia Connect智能互联系统，还是蛮丝滑的，反正不卡顿！娱乐方面，像QQ音乐、爱奇艺也都有配备，还是很懂年轻消费者的！
重点说一下旋钮式换挡，成为起亚的标配，使用起来编辑觉得不好也不坏吧，而且在中控区域还设置了座椅加热、通风、360全景影像等快捷键，不过按键没有震动反馈，编辑操作时会时常低头，也存在一定风险，或许熟悉后会好一些。
后排空间中规中矩，毕竟轴距摆在那，座椅靠背还能支持10-36度调节，这个给好评，让你总能找到一个舒适的角度，这对于长途出行来说，是非常友好的！
驾乘无压力的多面圣手
动力部分，狮铂拓界提供了三个版本，分别为1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT，用户可根据自身需要进行选择。
编辑这次被分到的是一台混动版本的车型，可能得益于起亚TMED混合动力系统加持，感觉整车输出更线性，该系统会根据当前行驶的道路自行判断驱动模式，驾驶起来也十分得心应手。如果你想感受一把推背感，它也能瞬间爆发满足你的小冲动，真的是可盐可甜！
但有一说一，起亚这套TMED系统还是跟本田IMMD、丰田THS有着不小的差距，电动机和发动机之间的配合还有待提高，当然，如果你不是很敏感，很特意的去感知，几乎是感受不到的！
物超所值的“豪”车
狮铂拓界的静谧性超出了我的预期。噪音抑制很强，相当有质感。
前挡风和前排车窗采用双层隔音玻璃，而且是全系标配，并增加了隔音膜，诚意满满吧？A/B柱内置隔音材料，车门护板采用了隔音棉，同时车门主面板增加密封条厚度，这些都确保了座舱的静谧性。
单就这一点，编辑就有了下单的冲动！
很多人都说起亚已经不是曾经那个少年了。
但小编认为恰恰相反，在现在这个时代，合资SUV想要得到大众的认可，要么精致，要么小资，要么新潮、要不走低端路线。
很明显，狮铂拓界做到了新潮、小资、精致。的确，无论在视觉、听觉、还是体感方面，狮铂拓界都带给我们一种很小资、很新潮、很精致的体验。
所以，如果你预算20万左右，又想要一台精致、有范的合资SUV，那起亚的这台狮铂拓界可能是你的唯一选择！
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