几何G6/M6双车上市，14.98万元起售，向智能化全面进击

入门即高配，品质造车的典范。

作者| 东关大先生

出品| 电动公会

几何家族再添两员大将。11月7日，几何G6（参数丨图片）/M6双车正式上市。其中：

几何G6定位纯电动紧凑型轿车，共推出CLTC480km、CLTC620km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98万~18.68万元；

几何M6定位纯电动紧凑型SUV，共推出CLTC450km、CLTC580km两个续航版本共4款车型，综合补贴后售价为14.98万~18.68万元。

此外，几何汽车还为用户带来了多重权益，包含支付2000元订金即享7000元购车金的下订即回礼、2年10万0息分期灵活选、三年畅玩无限车机流量、终身免费三电质保，以及支付2888元即可畅享价值8888元好礼的畅享大礼包等。

值得注意的是，在预售期下订的用户也可以同时享受预售及上市双重政策。

01

真好看，真品质

一款车好不好看，是能否吸引消费者购买的首要因素。

几何汽车为两款新车均带来全新“光语未来”设计理念。具体来看，两款新车在封闭式前格栅的基础上，中央增加贯穿式黑色饰板，并从两侧向下延伸与导风槽融为一体形成獠牙式造型，上下搭配颇有几分“八字胡”的既视感。

车身侧面线条简洁流畅，配合双色车身、低风阻轮毂、隐藏式门把手等，让几何G6、几何M6的侧面更有运动感，也可以降低风阻、提升续航。

两款新车采用不同的轮毂造型，其中几何G6采用旋风式双色轮毂，造型颇为运动，轮胎采用阿特拉斯AS380系列，尺寸为215/50 R17。

车尾方面，两款新车都采用贯穿式尾灯设计，不过尾灯造型各有不同，后包围也各有特点。

内饰方面，两款车型的设计基本一致，均配备了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台使用大量横向线条，搭配贯穿式空调出风口、14.6吋中控屏+10.2吋仪表盘等。

贯穿中控台的极光旭影氛围灯拥有 72 色可调，以及 10 级亮度选择，还采用了流转贯通式出风口，呈现出简约又具备科技感的座舱氛围。

内饰的配色也采用了双色设计，不同的是车辆的车门面板设计不同，带来了一些不一样的风格展示。

我们从几何G6/M6整车设计上，能够看出几何汽车对当下年轻用户“简约而不简单”的审美需求的主动迎合，也能看出其对用户共创以及品质造车理念的坚持。

02

真智能，真安全

智能化，似乎已经成为了各大汽车品牌继年轻化之后，又一个争相追捧的热点。几何G6/M6除了在整车设计上下足了工夫外，在智能化方面也拿出了十足的诚意。

作为几何汽车智能化转型中诞生的全新序列，两款新车均全系标配基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱、L2级智能辅助驾驶系统等，实现“入门即高配”。

其中，几何超电智能座舱在情感、体验、信任、设计四个维度与用户构建起高阶智能体验的连接，为用户带来更丝滑的车机体验。几何官方称，与此前的车联系统相比，全新的鸿蒙车联能够有效改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。

它支持手机与车内的顺畅连接，在手机上搜寻的导航信息可以在上车之后马上传输到车机内，十分智能快捷。同时，系统内的智能 AI 助手“小何同学”如同常驻车机的同行伙伴，支持 90s 超长待机，内置13种用车场景和超过40种预设动作，是驾驶过程中的好帮手。

如果说几何超电智能座舱满足了用户对智能用车的个性化需求，那么全系标配的L2级智能辅助驾驶系统，则为用户提供智能化程度更高、安全性更高、便利性更强的出行体验。

具体来看：

几何G6/M6“前向车距显示”功能将以更直观的方式，显示与前车间的跟车距离，有助于用户及时调整车速、保持安全距离，可有效避免追尾事故的发生。

“TSI交通标志智能识别”功能对新手司机尤其友好，当用户驾车至交通标志繁多、地形环境复杂的场景中，其不仅可发出限速信息提醒，禁止超车/转弯/调头提醒，还会在施工路段和学校周边等特殊环境下，进行注意儿童、注意道路施工等信息提示，提升车内驾乘者以及行人安全。

当用户行车至非铺装路面或路面障碍（路障、石墩）较多的道路上，几何G6/M6的前驻车雷达将进行监测，随后540°AR全景影像功能自动开启，避免障碍物对前保险杠或底盘造成损伤。

打铁还需自身硬，在几何汽车看来，智能与安全的完美结合，才是品牌力的最好体现。

03

真续航，真实力

一款好的电动车除了要更安全、更智能外，续航能力也是衡量品质高低的重要指标。

在纯电汽车市场中，续航一直是用户的敏感话题。有不少品牌为了消除用户的续航焦虑，推出了一些崭新的电池概念，虽然看起来非常高大上，但在实际驾驶中并没有根治用户的焦虑感。

而真正让几何“出圈”的就是其主打的“真续航”，同期把续航做大的竞品并不少，但几何汽车的特别之处在于：它深刻理解了缓解用户“里程焦虑”的最佳方法。

在动力方面，几何G6/M6传承了几何汽车的真续航基因，两款车均搭载一台最大功率 150kW，峰值扭矩 310N · m的前置单电机，并配备 53kWh 及 70kWh 磷酸铁锂电池：

几何 G6 CLTC 综合续航里程分别为 480km 及 620km；

几何 M6 CLTC 综合续航里程分别为 450km 及 580km。

在新能源市场化转变的当下，用户对于产品力更加重视、需求也更为苛刻。几何汽车能够不断获得用户认可，关键就在于旗下产品真续航、真智能、真安全的产品力。

得益于强大的产品力，几何汽车的销量也在持续上涨。根据几何汽车发布的销量数据，几何品牌10月销量12570台，同比增长116%。今年1-10月，几何累计销量116822台，同比劲增215%。

随着几何G6/M6两款新车的上市，无疑将会助力几何品牌整体销量进一步提升，同时也为吉利在新能源纯电领域带来新的市场增量。