10万级精品SUV来了，内外升级，新瑞虎7 PLUS打几分？

车评观察《车评社》

前言：10-15万级紧凑SUV市场，应该是国内竞争最激烈的细分区间，大众、本田等合资品牌，推出入门级车型应战中国品牌；而像哈弗、吉利和长安等，纷纷选择加码输出，在细分市场推出更多的车型，组成“兵团”作战。

奇瑞算是另一种路线的代表，其并没有追求数量，而是通过更快的更新速度，来保证自身的竞争力。同时，从销量表现来说，奇瑞今年也相当不错，9月份，瑞虎8（参数丨图片）和瑞虎7双双进入SUV销量前十名，艾瑞泽8上市首月就如破了万辆大关。如今，瑞虎7 PLUS又迎来了新款升级，早早为年底收官之战做好了准备。

新款瑞虎7 PLUS的正式售价为9.99-12.19万元，新车共有4款配置，作为改款车型，新车的变化重点在于外观、内饰及配置的升级，包括：全新的设计语言、智能化配置和驾驶辅助系统等。

先说外观，新车采用了全新的晶彩设计理念。据了解，新款的瑞虎7 PLUS是由奇瑞的欧洲设计中心和上海造型中心联合打造的，并且由原来奔驰设计团队主导。从视觉效果来说，新车的外观，尤其是前脸，确实带有些许欧系车的影子。

新款瑞虎7 PLUS的前脸配备了大尺寸前格栅，内部为直瀑式的镀铬饰条，两侧的大灯与中网形成一个整体，下方还有红色的饰条装饰，进一步突出了气场，整体风格简约、大气，又带有一定的运动感。

车身侧面的变化不大，双腰线的布置极具设计感，前翼子板上的黑色小点缀，又有一些性能车的味道。另外，新车的轮毂尺寸升级到了19英寸，看起来非常夸张。车身尺寸上，新车的长宽高分别是4500*1862*1695mm，轴距为2670mm，对比同级竞品，新款瑞虎7 PLUS属于偏小巧的风格。

车尾部分同样是细节调整，新车采用了贯穿式LED尾灯，提升了视觉宽度，也在一定程度上弥补了相对扁高的车身，下方还提供了双边四出排气造型，释放出了不错的视觉效果。

进入车内，新款瑞虎7 PLUS采用了红黑撞色的全新配色，座椅还新增了菱形纹路，带来了一定的高级感。同时，方向盘和电子挡把的样式，也升级到了奇瑞家族的最新样式，整体的精致感不错。

当然，最吸睛的还是双联屏，屏幕尺寸达到了24.6英寸，甚至连空调控制区域都采用了触控设计，中控大屏采用了最新的LION5.0系统，包括高德地图、讯飞语音、墨迹天气、bilibili、酷狗、喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等应用程序，涵盖视频、音乐、天气、新闻、支付、吃喝玩乐、美食等功能。

此外，新款瑞虎7 PLUS的智能远程控车还能实现对车辆空调、发动机、车窗、天窗和车门的开启和关闭。

具体配置上，新款瑞虎7 PLUS升级了带有并线辅助、道路交通标识识别、开门预警、前后碰撞预警等在内的L2+级智能驾驶辅助系统；科技配置包括W-HUD抬头显示和50W手机无线充电；舒适性配置则新增了前排座椅加热通风、自适应远近光、64色律动氛围灯等功能。

动力系统还是我们熟悉的配方，新款瑞虎7 PLUS依旧搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，匹配7挡湿式双离合器变速箱，最大功率为145kW，峰值扭矩为290Nm，百公里综合油耗6.6L，从动力性、燃油经济性和可靠性来说，这套动力综合的表现还是非常均衡的，装车率也非常大，日后维修、保养比较方便。

车评观察

对比老款来说，新款瑞虎7 PLUS的设计，更加贴近年轻用户的审美，整个智能配置与舒适性配置，也升级到了家族的最新标准，综合售价表现，新车的产品力有所升级。