北京
今年，皮卡行业多重利好叠加，市场迎来了发展新机遇。政策层面，国家大力推动皮卡解禁，助力经济恢复。10月26日，《国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》指出“推动取消皮卡车进城限制”，相比今年4-5月份提出的“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”，政策要求力度进一步加强，全面放开皮卡进城的信号已经释放。从行业层面来看，10月27日，中国汽车工业协会皮卡分会成立。长城汽车当选为首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长。皮卡分会的成立表明，中国皮卡行业向组织化、规模化迈进，有望成为中国车市新的增长风口。
作为皮卡领导者，长城炮自诞生以来，一直引领皮卡乘用化浪潮，聚焦品类创新、皮卡文化发展和用户共创，是推动皮卡解禁，带领行业突围的中坚力量。
释放百万级市场空间 品类创新是推动市场扩容原动力
皮卡解禁之风席卷全国，越来越多城市加入皮卡解禁阵营。目前，全国超过80%的地级市对皮卡完全不限行，重庆、天津、上海三大直辖市也放宽了皮卡通行要求，皮卡全面解禁已是大势所趋。据中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计，皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。如何激发巨大的市场潜力成为行业一直思考的问题。长城炮以品类创新给出了答案。
在长城炮看来，皮卡是多用途、多场景的超级品类，品类创新是皮卡市场扩容的原动力。长城炮重新定义了皮卡，皮卡是家庭万能车、生活者之车、万能改装车。可以说，长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求，全面对标乘用车，赋予了皮卡乘用化的价值和意义，在行业中起到了率先示范作用。
随着各项利好政策的加速落地和用户对皮卡认知的提升，皮卡市场需求将进一步被激发。中汽协调研显示，高达54.1%的车主将皮卡用作家商两用车，纯拉货使用的占比仅有26.8%。在乘用车用户中，“只要皮卡放开进城，我就会买一台皮卡”的选择比例达10.7%；在有意向购买皮卡的乘用车用户中，选择“我现在的车不会卖，会增购一台皮卡”的比例为41.2%。
目前，长城炮已推出乘用炮、商用炮、越野炮、金刚炮（参数丨图片）、火炮、机车炮、黑弹、旅装炮等产品，致力于满足用户多元化、个性化需求，覆盖用车全场景。今年8月，长城炮推出中国首款、大型高性能豪华皮卡山海炮，它开辟了长城炮乃至中国皮卡的全新品类，填补了中国高端豪华皮卡市场空白。凭借“高性能、超豪华、超好玩”三大极致产品力，山海炮将成为皮卡解禁浪潮中、引领中国高端豪华皮卡的时代尖兵。
今年，长城炮正式开启品牌2.0时代，全面TO C，打造全球化用户品牌。长城炮将以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营，发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，以品类创新助推皮卡市场全面扩容。
深耕用户共创 皮卡文化是推动行业持续发展的关键助力
推动国内皮卡行业持续发展，不仅需要优质的产品满足用户多元化需求，也需要文化的“柔性”支撑。长城炮坚持以用户共创打造用户品牌，持续链接不同兴趣圈层、潮玩时尚文化IP，为皮卡注入新鲜好玩的文化内涵，让皮卡成为千家万户解锁城市及户外生活的最佳搭档，为中国皮卡文化的发展壮大提供了肥沃土壤。
皮卡文化的发展离不开用户的广泛参与。长城炮坚持用户共创，与用户玩在一起，共同构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神！目前，长城炮APP已达百万粉丝、炮火联盟全国31个省队持续壮大、六大皮卡学院全面运营，构建了共创、共享、共赢的互联网用户生态。除此之外，长城炮持续跨界拓圈，携手越野、骑行、钓鱼、机车、露营等户外圈层，双向链接圈层达人及用户，共享全场景皮卡车生活，引领中国特色皮卡文化发展潮流。
品牌2.0时代，长城炮提出山海文化理念，携手全球用户山海行，以户外极致场景，畅享极致人生；一起山海营，打造用户共创基地＋物产共创基地，全面赋能乘用休闲和时尚商用两大品类用户；通过文化IP开发、品牌联名、物产共创打造“山海好物”，引领皮卡文化向上跃升。
随着解禁政策的落地执行和皮卡分会的成立，中国皮卡市场必将焕然一新。长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以丰富多元产品矩阵提升高端皮卡市场活力，推动皮卡行业实现突围。我们相信在不远的未来，长城炮一定能代表中国皮卡品牌，与国际主流品牌竞争，让中国皮卡在全球流行起来。
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