全面解禁将至 皮卡分会成立 长城炮如何助皮卡行业进入快车道？

10月27日，中国汽车工业协会皮卡车分会成立大会成功召开，国内首个专业皮卡行业组织的正式成立；同时，在皮卡分会成立的前一天，国务院办公厅第三次发文提出“推动取消皮卡车进城限制”，释放了全面放开皮卡进城的信号。

继皮卡车技术标准实施之后，国内皮卡行业迎来了又一个重要时刻，皮卡这个曾经的小品类车型，终于站到了市场腾飞的风口，成为中国车市新的增长级。作为皮卡领导者、皮卡解禁的助推者，长城炮持续引领皮卡乘用化浪潮，推动皮卡解禁和行业向上发展。

多重政策利好 长城炮全力助推皮卡解禁

皮卡分会的成立，是中国皮卡发展史上的里程碑事件。

为什么这么讲？有些车友可能对于中国汽车工业协会不太了解，中汽协（CAAM）成立于1987年，是经国家民政部批准的社团组织，主要工作职责便是反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务。换句话说，中汽协的主要工作之一，就是搭建连接政府和企业之间“桥梁”，这对渴望从小众变为大众的皮卡而言，是一项至关重要的工作。

中汽协皮卡分会的成立，预示着皮卡行业终于拥有了这段“桥梁“，未来皮卡企业和用户的共同的诉求，自然拥有了更为直接的沟通纽带。而借助中汽协的力量，皮卡的声量将进一步扩大，市场潜力也将得到释放。

当然，利好政策的背后，站着许多默默努力的行业人。作为皮卡分会的筹备牵头单位，长城汽车在其中功不可没。

近年来，长城炮一直以实际行动推动皮卡解禁，并在拓展皮卡无限应用场景上走在前列：先是联合中汽协、乘联会及更多皮卡企业共同助推皮卡新标准出台，让皮卡迈出了身份转变的第一步；随后，在皮卡全面解禁来临之际，长城炮率先进入解禁城市，推动政策落地实施；在皮卡分会的筹备上，长城皮卡更是不遗余力，活跃在与相关部门交流沟通的一线， 对于一切有利于行业发展、为解禁发声的组织机构展现出了大力支持的态度。

长城炮的积极推动，促进了皮卡政策环境明显改善，也加速了国内首个专业皮卡行业组织的诞生。在皮卡分会成立大会上，长城汽车正式当选为皮卡分会首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长。未来，在分会的指导下，皮卡将在国内汽车产业中发挥更重要的作用，长城炮也将更好发挥头部引领作用，带动品牌向上，让皮卡的品类价值得到跃升。

工具车早已是过去式 长城炮引领皮卡乘用化新趋势

过去，工具车的固有印象，在很长一段时间里成为了皮卡的代名词。但随着中国经济的高速发展，中国人们对于汽车的要求越来越高、越来越多元化，皮卡升级的趋势终于被长城炮所推动。

2019 年4月，长城炮横空出世，这款基于长城最新的P71平台打造而来的新车型，将智能化、安全性、乘用化等多个维度的升级带入到皮卡车型当中，让皮卡不仅兼具了工具化属性，在驾乘体验方面也看齐相同尺寸的乘用SUV车型。

长城炮的推出，让大家看到了皮卡的新高度，打破了很多人心目中工具车的形象，其前所未有的乘用化体验也受到了市场的空前欢迎。今年5月，长城炮迎来了第30万台整车下线，创造了皮卡品类销量的“神奇速度”。同时，长城炮以品类创新为皮卡市场扩容提供原动力的产品，也是掀起中国皮卡乘用化革命、全球化发展和体现皮卡品类价值的重要依托。

短短3年时间，长城炮为国内皮卡行业带来了巨大革新，皮卡的用户群体也以肉眼可见的速度发生着变化！中汽协最新调研数据显示，目前，高达54.1%的车主将皮卡用作家商两用车，纯拉货使用的占比仅有26.8%，这与三年前的市场相比发生了极大变化。

于今年成都车展首秀的山海炮（参数丨图片）更是填补了中国大型高性能豪华皮卡的市场空白，树立了高端豪华皮卡的标杆，这将带动中国皮卡新品类向上进阶。

长城炮的热销说明皮卡在国人心中的印象正在改变，它改变了皮卡被固化的商用特性，通过在产品性能、品质标准、审美诉求等方面，全面对标乘用车，突破了皮卡的单一用途，体现皮卡品类的多用途价值。

值得注意的是，皮卡乘用化已经成为行业共识，眼下，摆在国产皮卡面前的新课题，便是如何面对和顺应“电动化”这个全球汽车行业的新趋势。对此，长城炮也率先给出了答案。

早在2020年北京车展上，长城炮就推出了中国首款智能旗舰纯电皮卡——电装炮，以领先的续航里程及三电系统、先进的智能科技、丰富的安全配置以及持续进化的产品力，成为电动皮卡市场的标杆产品，展示出了长城技高一筹的能动性，在电动皮卡风口上抢占了先机。未来，长城炮将以燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营，发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，助力皮卡市场全面扩容。

极力打造中国皮卡文化 让皮卡真正流行起来

长城炮所引领的乘用化改变，让更多的人可以接受皮卡，而万能的货箱则是皮卡有别于乘用车最大的优势所在。长城炮利用百变的货箱空间，开启了更多新玩法，也为行业发展注入转型思维，让中国皮卡文化走到了国人面前。

最近几年大环境的改变，让人们的生活发生了很大变化，突然之间，户外露营、钓鱼、骑行等成为被热捧的全新生活方式。今年1-4月，京东户外产品搜索量同比增长了145%，户外经常用到的帐篷和垫子的销售额同比增长达到了惊人的229%，网络上，越来越多的UP主开始产出户外跨界内容，户外成为全新的热点生活方式。

皮卡天然的户外属性，让更多人关注到这一多用途车型。长城炮其实很早就看到了这一点，并在多元化方面进行了提前布局。产品方面，长城炮推出“炮弹计划”，打造出越野炮、黑弹、火炮、旅装炮等个性化的皮卡产品。这些个性的皮卡产品，一度让皮卡车型成为“流量密码”，从而打破国人眼中固有的生产工具形象，皮卡市场也因为长城炮的出现越来越热。长城炮还将全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。

当然，长城炮不只是在产品方面下功夫，还带着用户一起玩转皮卡。长城炮在线上打造了专属APP，累计粉丝已达百万，在线下创建炮火联盟，目前在全国拥有31个省队。长城炮还利用皮卡的优势属性创建越野、垂钓、登山、摩托、公益救援、改装六大皮卡学院，为皮卡车友体验、进阶、学习提供了支持。同时，自2020年以来，长城炮三度挑战珠峰，用自身经历践行“攀登者精神”，并举办火星炮队穿越大海道、首届火炮大会暨沙漠越野挑战赛等，与用户共同构建中国皮卡文化大本营。

对皮卡用户而言，长城炮已经不只是高端皮卡品牌的代名词，还是一个具有归属感的大家庭，它让皮卡变成一种令人羡慕的生活方式、一种追求自由生活的态度。

俗话说，火车要想跑得快，全靠车头带。在我国，长城皮卡便是行业晴雨表，一举一动都攸关皮卡板块的布局变化和战略转变。长城炮的出现开启了皮卡消费升级的新纪元，长城皮卡在推动市场扩容，和皮卡解禁、用户共创、助力公益、塑造文化等方面的付出，更全方位助力了皮卡向上发展。

皮卡分会的成立与皮卡全面解禁政策同步登台，让今年10月成为值得皮卡人铭记的时间，双重利好将在很大程度上推动皮卡整个行业更为健康的发展，也将给皮卡带来多元化、高端化发展的新契机。未来，大家最为关心的皮卡报废、年检、高速通行等政策，相信也会一步一步向更好的方向进行改善。让我们一同静待佳音！