GH3230高温合金Haynes 230

GH3230 Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。GH3230合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。GH3230合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。GH3230应用领域：在航空和能源行业得以广泛应用，例如燃烧室，转驿函道，火焰稳定器，热电偶保护套，及其他燃气轮机部件。GH3230在化工行业，用230合金制作催化剂网格架放入dan燃烧器，以及高强度热电偶保护套管，高温热交换器，管道，高温波纹管等。GH3230HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。GH3230合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。GH3230合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。GH3230适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件，以及隔热屏、导向叶片等。GH3230主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。GH3230

GH3230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度范围700°C-1050°C。合金具有较高的强度和抗冷热疲劳性能，组织稳定。合金具有优异的耐热腐蚀和抗氧化能力，适于制作航空发动机火焰筒等零件，主要产品有冷轧板和带材。

镍基高温合金GH3230是我国最新研制的新一代Ni-Cr基固熔强化型变形高温合金，化学成分简单，具有高强度、可焊、抗氧化等特点，现为某型在研国产发动机相关构件材料。GH3230合金主要应用于我国新一代发动机燃烧室的混合器部位。对于不同情况下的工况，混合器部位有不同的温度并且承受不同的应力，各种不同的应力导致不同的应变率，发动机各工作状态所对应的转速和 温度也不相同，此外转速高低不同，发动机各部位材料应变率也不同，不同应变率和不同温度对高温材料的力学行为也有着不同的影响。因此，有必要对发动机用GH3230合金在不同应变速率下的力学行为进行研究。

化学成分：

GH3230热变形行为

1）温度和应变速率对GH3230合金的高温力学性能有显著影响，流变应力随变形温度的升高而降低，随着应变速率的增加而升高。

2）温度和应变速率的改变都会使GH3230合金的变形激活能产生变化，但更容易受到应变速率的影响；在使用GH3230合金时应避免较高的温度和较大的应变速率，以减少裂纹的产生。

3）GH3230合金在高温下的断裂都是由损伤引起的韧性断裂；温度的变化并没有使断口形貌产生过多的变化；但当应变速率增加时，韧窝尺寸及深浅均有所变小。

实验材料

实验用料为抚钢真空感应炉冶炼电极， 经电渣重熔， 锻造开坯， 四辊可逆式轧机消费的第一批ＧＨ３２３０板材， 炉号： ６Ｄ６１ １６４。 实验前板材状态为厚度１． ５ｒａｍ冷轧薄板， 化学成分见表ｌ。

结果与讨论

首先研讨了 ＧＨ３２３０冷轧薄板在９００～１２４０℃的温度范围内保温１０ｍｉｎ后的金相组织和显微硬度变化规律， 对静态再结晶过程停止了 研讨。 然后测试了 １１２０＂－＂１２４０℃温度范围内的力学性能。 在上述实验结果根底上， 肯定了 合金的热处置制度。

结论

１）本实验条件下GH3230合金再结晶开端温度为950℃， 完整再结晶温度为1100℃。 合金再结晶晶粒在1100℃～1220℃的温度范围内随温度升高迟缓增加， 在高于1220℃时， 晶粒明显快速长大。

２）GH3230合金的固溶处置制度： 关于本实验中的１． Ｓｍｍ冷轧板材，1180℃～12440℃保温10min空冷， 能够取得平均适宜的晶粒组织和契合技术条件请求的综合性能