山东
得益于技术的进步和消费者购车需求的变化，如今自主品牌在紧凑型SUV市场的表现越来越引人瞩目，如果你正准备买一台“国产街车”作为代步工具，那么下面这三款产品或许符合您的口味。
指导价：10.99-14.29万元
奔腾B70S最大的亮点，就是刷新了消费者对轿跑SUV的认知。传统意义上，厂商们往往加了个“屁股”就敢打出轿跑SUV的卖点。但奔腾B70S不同，在外观方面，奔腾B70S的整体姿态更为低趴，车身线条充满张力，视觉上拥有强烈的战斗氛围。前脸部分，标志性的“战戈”大灯+分层式设计的格栅，有效突出了整车的辨识度；而在侧面，大曲面溜背式造型让奔腾B70S和绝大多数轿跑SUV区别开来；尾部，扰流板、小鸭尾以及后部扩散器的组合则是点睛之笔。
内饰方面，奔腾B70S采用时下流行的简约大气风格，并在此基础上融入了别出心裁的空调控制区，整体看起来既精致又新颖，很容易让人过目不忘。而双辐式方向盘和双联屏的设计，则有效凸显了车内的科技感和运动感，无论次世代还是家庭用户都能轻松驾驭。值得一提的是，车内的转速、时速都是独立显示，并不跟显示屏连成一体，初次驾驶时需要一些时间适应。
动力方面，奔腾B70S提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力为169Ps、最大功率为124kW、峰值扭矩为258N·m，2.0T版本匹配6AT变速箱，最大马力为224Ps、最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m。
指导价：11.59-14.99万元
长安UNI-T整体风格颇为激进前卫，很受时下年轻人的青睐。在前脸部分，长安UNI-T最具辨识度的当属“无边界”进气格栅，配合两侧修长的LED日行灯，成功营造出了强烈的视觉冲击力。而在侧面，设计师把长安UNI-T的轮拱和腰线都设计得很高，这就让侧面线条看起来极具张力，并拥有了明显的跨界风格。相比之下，尾部则显得有些中规中矩。
内饰方面，长安UNI-T的整体布局同样是时下简洁大气的风格，中空区域并没有设置多余的实体按键，且由于加入了悬浮式双联屏处理和飞机式按键，所以整个中控区域看起来很清爽。另外，由于中控台的设计偏向于驾驶者一侧，因此坐在车内时驾驶氛围颇为浓厚。材质部分，中控区域大面积采用软性材质进行包裹，并在细节处辅以红色缝线，质感相当不错。
动力方面，长安UNI-T同样提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力为188Ps、最大功率为138kW、峰值扭矩为300N·m，2.0T版本匹配8AT变速箱，最大马力为233Ps、最大功率为171kW、峰值扭矩为390N·m。
指导价：11.98-16.58万元
作为久经市场考验的产品，领克02整体外观的辨识度还是相当不错的，其前脸采用的是家族标志性的设计，“都市天际线”造型非常引人瞩目。而在侧面，修长的溜背造型则极具运动气息，这也很符合领克自身的品牌定位。尾部的设计可以说是最有可读性的，黑色高亮黑漆的饰条加上领克的LOGO字体，怎么看都很有未来感。
内饰方面，领克02延续了外观的运动氛围，无论是一体式座椅、平底方向盘还是细节处的红色缝线，都彰显出一股蠢蠢欲动的低趴韵味，尤其是平底方向盘，这种设计放到现在还是相当讨巧的。而在T字区，设计师大面积采用了软性材质进行覆盖，10.2英寸的触控屏分辨率清晰、反应也足够迅速。可以说，领克02的内饰基本上就是为年轻和运动而生的。
动力方面，和奔腾B70S、长安UNI-T一样，领克02也有1.5T和2.0T两种方案，其中1.5T版本匹配7DCT/6MT变速箱，最大马力为156/180Ps、最大功率为115/132kW、峰值扭矩为245/265N·m，2.0T版本匹配7DCT/6AT变速箱，最大马力为190Ps、最大功率为140kW、峰值扭矩为300N·m。
总结：都说“各花入各眼”，如果给你同样的预算，上述三款产品你会怎么做选择呢？
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