广东
从外观到内在都得以大规模升级的产品力，让新天籁（参数丨图片）足以媲美换代水准的“准八代”天籁，彰显了东风日产在做好产品上的品牌态度与诚意。
日前，东风日产旗下的旗舰轿车新天籁正式换新上市。新车定位“智慧驾享新旗舰”，共推出五个车型级别，包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版，售价区间为17.98-23.98万元。
据悉，作为东风日产的诚意之作，此次全新天籁的升级焕新，可以称得上“史上最强中期改款”，实现了最大规模的造型变更和最大程度的装备提升，以更高级的外观造型、更舒适的驾乘空间、更智慧的自信驾驭，为消费者带来越级舒适用车体验，进一步夯实合资中高级轿车舒适标杆与价值典范。
在前脸部分，新天籁传承了NISSAN V-Motion设计概念，在细节处又透露着自己独特个性的一面。其创新采用了展翼式前脸设计，将镀铬V型饰条换成了更具质感的熏黑饰条，并在其中加入了横条元素，进一步提升了前脸的视觉宽度，更显时尚大气，配合全车耀目LED灯光系统 —— 回旋镖式 LED 前大灯、前流水式转向灯和星耀式LED 尾灯，既有凌厉风范，又有精致视觉。
从侧面看，新天籁还新增了19英寸多辐条轮毂式样，精致大方的轮毂造型与简约流畅的车身造型相得益彰，动静之间气场全开。
正如全新天籁的产品slogan，“舒适至上，静享人生”，在驾乘体验上，全新天籁坚持以“舒适”作为主打标签，并在“静谧性”上下了更多功夫。
首先是全新天籁引以为傲的日产“大沙发”，此次也进行了全面进化，主驾座椅升级为12 向电动调节，在原有基础上可轻松调节腰托支撑位置及高度，支持6种按摩模式和5个记忆位置，给驾驶者带来头等舱级别的舒适体验，减少驾驶过程中的疲劳感。
为了将驾驶过程中的噪音降到最低，全新天籁采用了高强度的双层隔音玻璃，并在车身多处使用双层吸隔音棉材料，同时依托ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统进行主动噪声控制。在舒适静谧的驾驶空间里，伴随着64色智能交互式氛围灯，聆听着BOSE高保真9扬声器音响系统播放的音乐，让驾驶成为一种高品质享受。
当然，除了静态感官与体验，全新天籁在动态驾驶层面，凭借着领先同级的动力性能与智驾科技，让人从心理感受到对复杂路况游刃有余的全局掌控，给人带来自信从容的驾驭感。
全新天籁的动力表现依然出色，VC-Turbo超变擎完美兼顾了超强动力和超低油耗，拥有 371N·m 同级最强扭矩、6.6 升/百公里超低油耗的卓越表现，满足了车主减少燃油消耗的考量，也进一步提升了驾驶舒适性。
在智能驾驶辅助层面，全新天籁搭载了增强版 ProPILOT 超智驾，拥有L2级智能驾驶辅助技术，使刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速，加上此次新升级的AR实景导航功能，能更大程度减少驾驶者的操作负担，帮助驾驶者轻松应对各种驾驶场景。
为满足人们更加多样性的驾驶需求，在智能互联方面，全新天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus全新升级了14项功能，总体承载超70项应用功能，支持远程控制、语音控制车辆、远程实时监测、全时在线导航等功能，加上新升级的12.3英寸中控屏，以更人性化的交互方式，为每一次出行增加乐趣。
焕然一新的高级感造型，舒适静谧的高质感座舱，加上一整套智能驾控、车联网、电子辅助配置的搭载，此次产品中改已不是简单的小打小闹，而是从内到外的全面跃迁升级，全新天籁“史上最强中改款”的称号，名副其实。可以说，如此大规模的产品升级，足以媲美换代水准，可谓“准八代”天籁，彰显了东风日产在做好产品上的品牌态度与诚意。
正如“人·车·生活”的品牌愿景，19年砥砺前行，东风日产一步步成为国内最主流的车企之一，凭借的正是用户至上的价值理念，洞悉用户需求，想用户所想，以先进的科技、优秀的产品提升用户体验。而作为品牌旗舰的全新天籁，被东风日产赋予了最大的心血与技术支持，正是这份匠心与诚意的具象化呈现。
全新天籁焕新而来，为消费者营造了更高价值感的越级舒适用车体验。对于东风日产而言，中期改款的全新天籁，也是其在变幻莫测的车市中保持强劲竞争力、在品牌发展过程中发挥更大势能的有力武器。
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