吉林
作者：优雅的胡子（吴永刚-Max）
说起吉林市的地标性建筑物，许多人马上会联想到江城广场的摇橹人雕像，想到桥头天主教堂，会想起北山上的旷观厅、揽月亭、平安钟楼，当然也会想起如长虹般横跨北山东、西两峰的揽辔桥。辔，是一个现代汉语中不常见的字，读作“pèi”，与配同音，本义是驾驭牲口的缰绳。揽辔，字面意思为持缰暂歇，深意则不乏抱负远大。可惜寻常百姓咬不惯聱牙诘屈的生僻字，只按生活中最贴近此桥形状的事物，以“罗锅”这一戏谑的名字来称呼这座石拱桥。
如果从1932年动工之日算起，罗锅桥至2022年，已有90岁的“年纪”了。九一八事变后，日伪当局大肆进行殖民建设，根据其炮制的《吉林大都邑计划》，当时的吉林城开始着手发展城建，以期实现“发展观光业”的目的。这正是修建飞虹横贯、坚固宏伟的罗锅桥的时代背景之一。
另外：九一八事变后，为方便长春（伪新京）与吉林的交通运输，日伪当局兴建了一条行车道路宽7米的一等国道——京吉国道。据说最初这条道路计划由北山东、西两峰之间进入吉林城，于是北山公园内，凿山修路与架设石桥同时开工——修建壮观的罗锅桥，即是设定为进入吉林的一个标志物。可惜不知何故，这个方案后来被废止，京吉国道改由八百垄进入吉林城。还好罗锅桥的修建并未受京吉国道计划变更影响。
1935年，罗锅桥竣工。吉林地方伪政权曾特意向伪满皇帝溥仪恭请赐名。经近臣宝熙进言，借康熙曾东巡吉林城，在北山校场校阅八旗士兵的往事，取《后汉书》“登车揽辔，慨有澄清天下之志”的宏意，溥仪遂赐名“揽辔桥”。据说在罗锅桥竣工时，曾在桥头石柱上嵌有纪念铜牌，伪满后期被拆下熔铸枪炮，去“支援”日寇的侵略战争。后来，罗锅桥还有“鸾辔桥”、“鸾佩桥”等名称，疑似民国时去除伪满余痕的产物。
在北山公园内修建罗锅桥，无疑为本就山河秀丽的吉林城再添美景。据《吉林市园林志》记载：桥建于山路两侧峭壁之间，桥背凌空，桥身拱起，上无吊臂，下无桥柱，架在海拔265米山峡的高空，倚岩跨涧而建。全部用花岗岩条石，单孔石拱，桥孔内圈的石块均有子母榫相衔接，挤石发楦，嵌在东西两峰中间，颇像御车驽马的白玉辔带。
民国时诗人栾骏声游北山时，曾在罗锅桥上远眺吉林市万屋鳞鳞、江山烟树，顿觉心旷神怡，乘兴赋诗盛赞云：
石扇中开天一方，偶携吟榼涤尘黄。百年词赋兰成梦，四壁江山古达乡。
地辟能容松影直，雨余微觉草痕凉。野僧手植花盈亩，幻作池莲浥浥香。
其实从竣工之日直到新中国成立后，罗锅桥始终是北山公园重要的景观之一。凭人工与自然的和谐相处，在旧时石桥景色即被文人雅士称作“山洞悬桥”，为北山旧八景之一。上世纪九十年代，又以“揽辔飞虹”之名晋身北山新八景之一。历史上，许多商标、宣传品，更是选用此桥为图案，这也使得罗锅桥一度成为可以标识吉林市的地标建筑物之一。
然而对罗锅桥，许多吉林市市民心底却也有着别样情愫。或许源于高度、硬度，以及地处幽僻的山间，上世纪六七十年代，这里一度是心情郁结人士最终的解脱之所，举身一跃的传闻时常在坊间流传。到了八九十年代，曾在牛马行以卖糖葫芦闻名的某位商贩，甚至乘轮椅从桥上而下，让人百思难解。再后来还有一位拍摄过《向北，向北，中国》纪录片的央视编导，也在此桥飞升。于是很多人私下议论，按迷信说法，这座桥很“馋”。
世纪之初，香港旭日集团杨姓老板，在桥两端竖立“佛”字碑石，借以止住“馋气”，造福一方。此说法虽显荒诞不羁，却立意向善。然而在2007年的北山庙会上，罗锅桥下还是发生了农用三轮车失控撞人的惨剧。随后，北山公园加强了管理，各种悲剧才罕有发生。可见终结“馋气”的并非天意，而是人为。
尽管八十年代，罗锅桥就恢复了揽辔桥的旧名，1994年北山建园70周年时，还特竖立了名家题写的“揽辔飞虹”石碑。可我本人对康熙“揽辔”的典故颇不感冒：以“罗锅”称呼这座石桥虽不雅，却似乎比“揽辔”一称更接地气。任何帝王的踌躇满志，终必以民众的安居乐业为前提，事实也证明：民众喜闻乐见的，往往更有生命力。曾为吉林市标志性建筑物之一的罗锅桥，桥身有弯，但桥面的路是直的。弯、直之间，变、化、留、转，显、隐、收、张，或为中华文化得以生生不息，中华民族能够傲立世界民族之林的精华所在。一如电视连续剧《宰相刘罗锅》主题歌《清官谣》中唱到：什么是功什么是名，什么是奸什么是忠，嬉笑怒骂路不平，背弯人不弓……
由此施工照片判断，罗锅桥是建好框架后向下挖出道路
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特别鸣谢贾大为（易林学馆）先生对本人撰写此文给予的支持和鼓励！
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