四川
哪吒S（参数丨图片）最吸引人的点，是在什么地方？被问及这个问题的人基本都会异口同声地回答“帅”这个形容词。事实也确实如此，目光只要扫过了这台车，很多人都难以抵住它的魅力，以至于驻足细细品味。
在新能源车型内卷到爆炸的时代，哪吒S作为哪吒品牌的旗舰车型，它身上的光环绝对不止“帅”这一个。作为基于山海平台打造的首款车型，哪吒S拥有许多更加自主，也更加智能的功能。不过这些繁多优点大多数用户都不太过于关注，最终是被它出众的豪华体验所打动。
被称作旗舰轿车的造型的原因，能够一眼就从哪吒S的外观看出。低趴的姿态，凶横的前脸，流线型的车身等等因素都能让人过目不忘。值得一提的是，哪吒S还搭载了名为“锋锐”的灯语系统，包含前后275颗LED灯珠，在保证强度的情况下，日行灯最薄处仅有5mm，前大灯垂直方向最窄的距离仅有25mm。
为了兼顾内部的空间舒适度，哪吒S的宽高比保持在1.36的水平。也因此营造了更加犀利的轿跑车身，毕竟整车低至0.21Cd的风阻系数是实打实的数据体现。搭配上19英寸轮圈以及 Force韧轻量化锻造轮毂，整车在运动性能上的表现绝对不简单。不过为了兼顾日常的舒适性，哪吒S采用了更加实用的静音轮胎。
打开车门，虽然哪吒S座舱内部的整体设计风格依然是新能源车型最喜欢采用的简约科技风，但是它却完美的为当下众多新能源品牌示范了什么叫“简约而不简单”。目之所及基都采用了软性材质或真皮包裹，并且为了让整车的内饰并不会显得过于单调，在门板以及中控台处都以木纹贯穿点缀。
如此一来，用户在驾驶或者乘坐哪吒S的过程当中，不管是中央扶手还是车门扶手等这些经常触碰到的位置都能够收获十分出色的触感。结合四门隔音夹层玻璃以及静音轮胎等配置，车内的NVH静谧性也十分的出众。这时候通过21扬声器声场系统，最大输出1216W的音响在17.6英寸超薄2.5K中控屏以及12.3英寸副驾专属影音屏上看看视频听听歌都挺享受。
哪吒S为了更加美观的车内视觉，在驾驶位这一块采用了横向延伸至两侧门板的13.3英寸隐藏式仪表盘以及非常便利的大画幅、超高清的AR-HUD增强现实抬头显示系统。保证用户在驾车时能够更直接、更安全地获取仪表信息显示、AR 导航、辅助驾驶等信息。
流畅的屏幕操作体验是新能源的必修课程，哪吒S显然也是课堂中的尖子生。整车座舱采用了第三代骁龙座舱平台8155芯片，与传统的操作系统相比有更加快的响应速度和更舒适的使用体验。另外，哪吒S所具备的这套QNX Hypervisor虚拟化技术可实现座舱内多个屏幕间顺畅交互，便捷性再加分。
动力方面，哪吒S提供有1.5L自然吸气+后置单电机的增程版、后置单电机的后驱纯电动版、前后双电机的四驱纯电动版共三套动力配置可选，其中四驱版车型最大功率为340kW，最大扭矩为620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，增程版和后驱纯电版0-100km/h加速时间为6.9s。
续航能力上，哪吒S的表现也是有多种选择。在CLTC工况下，后驱纯电版续航里程为715km，四驱纯电版续航里程为650km，而增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km，整体续航里程十分出色。
最后，哪吒S的出现毋庸置疑提升了哪吒品牌的知名度。而之所以能够让更多的人看见了哪吒S之后，想来更进一步的了解哪吒绝不是因为它好看就完事儿了，而是自身非常出色，实打实的产品力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
