广东
10月31日消息报道，中国重汽重卡实现了单月出口1万辆的好成绩，成为中国首家单月重卡出口破万的商用车企。今年前10月，中国重汽重卡出口同比增加54%，为7.6万辆。
自2018年以来，中国重汽就进入了快速和高质量齐头并进的发展快车道，尽管在中国国内重卡市场销量同比减少58%的压力下，中国重汽今年的市场占有率仍然比去年增加了4.35%。在这样稳定条件加持下，中国重汽定下了今年出口10万辆重卡的目标。
（来源：子图网）
而在近年来，得益于外贸机会逐渐增加，中国重卡出口量屡创新高，从2020全年出口量仅有3万辆，逐渐增加至20201年的5万辆。尤其是高端产品皆受到海外客户的一致好评，前三季度高端重卡出口销量同比增加了258%。
其中，墨西哥则是“最喜欢”中国重汽重型卡车的客户之一。墨西哥艾特公司负责人表示，中国重汽的重型卡车不仅质量好，而且性价比也高，在墨西哥的保有量持续增长。
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中国重卡在墨西哥市场受欢迎，但众所周知，其“邻居”美国，一直是一个卡车销售和生产大国，如果墨西哥在美国进口难道不会更方便吗？但实际上，美国生产的重型卡车发动机更大、马力更猛，从而油耗和成本会更高，而且并不适用于除欧洲和美国之外的市场。
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对比之下，中式重卡则具有物美价廉、又能够适应各种路况等优势，想来墨西哥也会愿意以更便宜的价钱购入更高质量的重卡，所以才不会选择美式重卡。正因为这样，中国重卡在其他市场也颇受欢迎，连续多年获得销售第一。
文|韦艳松 题|黄梓昕 审|曾艺
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