北京
辅助驾驶方面，新车搭载全栈应用的Apollo高阶辅助驾驶，采用“视觉+激光雷达”两套方案，配备两颗NVIDIA Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS。
官方称，独立的双系统让两套辅助驾驶方案互为备份、相互补充，既能高效自驱，也能高效协同。在极限条件下，如一套系统发生误判，另一套系统仍能精准识别，帮助系统做出正确决策，确保用户安全。
探月限定版全车配备31个车外传感器，安装在车头两侧的激光雷达，可覆盖前方水平180°FOV。不过相比目前更常见的瞭望塔式车顶布局，这样的设计在面对追尾事故时，会更容易导致价格高昂的激光雷达模组损坏。
动力方面，新车配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为544Ps，0-100km/h加速时间为3.9s。
简洁却不简单，相信是对ROBO-01探月限定版最好的描述。外观简洁流畅且充满科技感和运动感，采用了珠光白搭配金属金色喷漆点缀。内饰空间通过不同材质与氛围灯的加持，也营造出了沉浸式的体验。
不过，35.6英寸6K超清一体屏并不会覆盖驾驶员左侧的中控台。至于U型方向盘的实际体验究竟如何，我们也会在后续的试驾中与各位分享。
近年来，主打高阶辅助驾驶的品牌以及产品越来越多。官方称，产品交付用户时，将带来“开箱即用”的高阶辅助驾驶体验。毕竟Apollo辅助驾驶解决方案，已经历经总里程3200万公里的测试，并且在多个城市推出了出行服务。
作为有着百度等公司背书的全新品牌，再结合39.98万元售价，你认为这台探月限定版的前景如何呢？评论区聊聊吧！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
