山西
1980年春天，邓小平召见了张廷发，谈起了民航工作。在此之前，中国的民用航空事业一直归属于人民空军司令部指挥管理，而空军对民航的建设发展一向比较重视。在谈话的过程中，张廷发主动提出：“我提议，把民航从空军内部进行分离，进行改革，让其进行自主经营。”
邓小平同志
把民航从空军内部分离出去，作为空军的领导人都会心疼。但是张廷发意识到改组民航体制，更有利于民航的发展。
邓小平对张廷发的表现非常满意，他拍了拍张廷发的肩膀说道：“你回去以后写个报告，这件事情一定要速战速决。”
张廷发回到空军后，当即召开了党委会议，传达了邓小平同做出的决策，并号召大家从国家的建设大局出发，尽快办好民航移交事务。在张廷发的带动下，大家统一了认识，很快就拟定了空军不再领导民航的报告。
为了尽快推动民航的改革，张廷发等空军领导除了对民航给予人力物力等多方面的支援外，还提供各项保障、帮助修建民用机场、开辟民用航线，采取多种方式搞军民合用，特别建立了中国联合航空公司。
从1982年开始，在张廷发的动员下，中国空军陆续向内地开放了60多条内部专用线路，缓解了一些地方上的运输紧张状况。与此同时，空军主动搞了航空物理和国土资源航空调查，受到国务院有关部门和中央军委的表扬。
张廷发将军在视察工作
中国民航通过“企业化”的方式，实现了自主经营，得到了快速的发展，这一切都离不开张廷发将军的高瞻远瞩。
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