英菲尼迪QX60购车手册：性价比超宝马X5，首推四驱豪华版

今年豪华品牌中大型SUV比较热闹，前有宝马X5进行国产加长，后有奥迪针对中国市场而推出Q6。BBA之间“神仙打架”，结果真正遭殃的却是其他二线豪华品牌，这种情况在豪华品牌细分领域已是屡见不鲜，比如英菲尼迪QX60。该车算是英菲尼迪在国内市场的旗舰车型，厂家倾注了大量心血，期待它不仅能撑起品牌门面，更重要的是能通过这款重磅车型让销量逆势上涨。但却事与愿违，该车卖得最好的一个月，销量竟然还不到200辆。问题到底出在哪里？我们借了一辆试驾车一起来聊聊。

车型亮点速览

经过一段时间的试驾体验，笔者认为英菲尼迪QX60作为一辆小众车型，真的还挺有一股与众不同的魅力。它身上的亮点归结起来，我觉得可以用“美式豪华”这四个字来表达。首先是设计层面，对汽车有所研究的朋友都应该知道，英菲尼迪其实是个地地道道的北美品牌。最新一代的QX60也有着非常纯正的美式风格，并且还加入了一些年轻时尚元素。

外观部分，它的前脸布置了一块大尺寸倒梯形进气格栅，内部用了网状镀铬饰条，据说灵感来自折纸艺术，看起来显得还挺精巧的。大灯组造型较为锋利，直接与进气格栅交织在一起，“眼神”看上去比较凶，体现出中大型SUV该有的气度。

侧面带有更多年轻化元素，比较瞩目的部分在悬浮式车顶设计，而且B柱往后的线条也能看到一些轿跑溜背风格，看上去兼具时尚和运动。尺寸部分是中大型SUV消费者比较关心的，该车长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm。英菲尼迪QX60的尺寸与对手相当，但它提供了6座/7座可选，所覆盖的目标群体比国产宝马X5更广。

英菲尼迪QX60尾部较为圆润，而且没用太多线条进行表现，视觉观感比较简洁、清爽。尾灯设计呼应头灯，造型狭长而犀利，内部还加了熏黑处理，提升质感。不过，该车的后包围造型有些独特，扩散器装饰件布置在了底部两侧，中间显得略空，个人觉得如果设计成外露式双边排气会更协调。

进入车内，中控台线条带有一定弧度，环抱感比较强，并且略向驾驶席一侧倾斜，便于操作。中控屏为悬浮式设计，下方空调区域采用触屏+实体旋钮形式，而且还能看到造型非常精巧的电子挡杆。作为日产旗下豪华品牌的中大型SUV，将英菲尼迪QX60的座椅称为“大沙发PLUS”完全没毛病。不仅如此，该车整个座舱都满是真皮包覆，这种赤裸裸的“秀豪华”，也相当“美式”。

而在空间和乘坐方面，如今的英菲尼迪已经不是从前Q50加长后都不带后门储物格的英菲尼迪了。在QX60上，储物设计还是非常丰富且人性化的。而在乘坐表现上，第二排座椅足够宽大厚实，第三排座椅也不是那种又矮又薄的处理方式，乘坐舒适度表现优秀。至于空间，英菲尼迪QX60与奥迪Q6相当，但前者的座椅表现更棒。

动力部分，英菲尼迪QX60搭载了2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩376牛·米，传动系统匹配采埃孚横置9AT变速箱。以目前笔者试过的几台主流豪华中大型SUV来看，如今这个细分市场的对手都喜欢把动力调得比较猛，或许是想吸引到更年轻的消费者。但是，英菲尼迪QX60却反其道而行。

它更像是传统的美式豪华SUV风格，动力发放平顺、不急不躁，当你深踩油门时，这套动力组合也能给你足够的加速反馈。总之日常驾驶，它看似不疾不徐，却完全能够满足你加速超车的动力要求。只不过，开上这辆英菲尼迪QX60，你真的会变得佛系许多。

个中缘由，除了动力调校以柔顺为主之外，还有底盘设定方面的因素。笔者已经很久没有在一辆汽车上体验过“开船”的感受了。试驾这么多新车，调校偏软的车型还占多数，但这些车上的“软”，更多是因为避震系统无法对车身起到有效支撑。软是软了，不过避震系统吸收震动的能力同样比较差。

英菲尼迪QX60则不同，它是一种高级的“软”，就像你飞快地扑向总统套房里的高档沙发，它能将你舒服地托住，并且给予你恰到好处的回弹力。开着英菲尼迪QX60，你根本就不想去劈弯，倒是希望前路永远是笔直的，哪怕它有些坑洼颠簸，都是一种享受。总之，这部英菲尼迪QX60，尤其适合习惯平稳驾驶的消费者，它能让你的家人在后座好好睡上一觉。

配置是短板？选哪款最值？

销量不好总是有原因的，英菲尼迪QX60开起来、坐起来、用起来我觉得都没什么问题，但让你选它，可能真要好好想想。除开品牌方面的因素，个人觉得英菲尼迪QX60的配置确实不太合理。比如L2级智能辅助驾驶系统，竟然要到顶配和次顶配车型上才会配备，并且它的选装项目也没有对手来得丰富。那么，英菲尼迪QX60就没有性价比高的选择了吗？其实不然，笔者分析了全系6款车型，推荐以下3款：

第一款：2.0T典雅版

指导价：39.98万元

推荐指数：4星

如果你不在意ADAS系统的话，其实英菲尼迪QX60的配置就显得合理许多。比如2.0T典雅版，也就是全系最低配，整体配置还是相当不错的，像18英寸轮圈、255/60 R18轮胎、8气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主动降噪、仿皮座椅、主/副驾电动座椅、12.3英寸中控屏、AR实景导航、全LED大灯、全车隔音玻璃、自动空调、后排独立空调等配置都有。作为一辆40万左右的豪华中大型SUV，这辆低配车所展现出来的豪华氛围还是不错的，唯独因为它只是两驱车型，对于一辆整备质量超过2吨的车型来说，或许“爬坡上坎”时会有些力不从心，比较适合用车环境以平路为主的消费者选择。

第二款：2.0T四驱豪华版

指导价：49.98万元

推荐指数：5星

简单来说，这款车型属于“四驱次低配”，个人认为是英菲尼迪QX60全系最值得推荐的。与指导价47.98万元的2.0T四驱卓越版（四驱最低配）相比，2.0T四驱豪华版贵了2万元，但配置上升级了真皮座椅、前排座椅通风、第二排座椅加热、BOSE 17扬声器音响、后排侧窗遮阳帘。这2万元还是值得花的，对于座舱内的舒适性提升很大。

第三款：2.0T四驱尊贵版

指导价：55.98万元

推荐指数：4星

英菲尼迪QX60毕竟是辆中大型SUV，可能不少消费者需要更多驾驶辅助功能的支持，那么笔者就推荐选择2.0T四驱尊贵版，也就是全系次顶配型号。价格比低一级的2.0T四驱豪华版贵了6万元，配置上多了L2级智能辅助驾驶系统、全景影像、感应后备厢、远程启动、方向盘加热、方向盘记忆、无线充电、副驾驶位座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、可加热喷水嘴等。在体验上肯定更上一个台阶，但实话讲，价格来到55万元左右，对于英菲尼迪QX60来说就有些“力不从心”了，因为对手确实太强了。

鹏友说：

总的来说，英菲尼迪QX60是一部个性非常鲜明的中大型SUV，它能提供给你同级最好的驾乘舒适感。而且它对于豪华感的表达更加直接和传统，在新能源、电气化开始引领设计潮流的时代，英菲尼迪QX60就像是一杯经典的“美式咖啡”，不张扬但味道够纯正。从购车的角度，笔者更推荐指导价39.98万元的2.0T典雅版和指导价49.98万元的2.0T四驱豪华版，因为对于“爱家”来说，这两款配置车型的价格还是完全可以接受的。