买它不是因为“喝多了”!觉罗车友对于传祺GS8的提车心得

JUELUO·提车那点事儿

传祺GS8（参数丨图片）为什么价格不仅没有优惠，提车还慢，有钱却买不到？直到从看车、买车到最后提车，一位车友（爱车觉罗粉丝）似乎从中找到了一些答案。

于前不久提车之后，这位粉丝想通过爱车觉罗新媒体与大家分享一下他从看车、买车到最后提车的一些心得感受。为了能给其他网友、粉丝今后买车带来一些参考和指引，爱车觉罗以他自己的行文描述，今天来与大家分享。

爱车觉罗粉丝刘巧（化名）——

我是在8月份订购的传祺GS8。最初，我的购车预算大约20万元左右，之前看过了本田CR-V和丰田荣放，汉兰达也看了，但当初根本就没想要买一台国产车。并不是我轻视国产，只是更在乎一台车的综合品质，养车费用，包括油耗。

有一次我去参加朋友聚会，“专家”说酒才是不需要维护和开发的真朋友，于是我就多喝了点。

与朋友聊天时谈到了我买车的事。其中一位朋友我并不认识，但是这位朋友却跟我推荐了传祺GS8。之前说过，国产车从来没有在我考虑的范围之内，因此对这位朋友的推荐我漫不经心。直到当天晚上喝到“断片”，而这位朋友因为没有喝酒就开车把我送回了家。

没错，把我送回家的，就是这位朋友跟我推荐的，他于今年年初购买的第二代传祺GS8。

因为当晚喝酒了，我只记得当时躺在了第二排，与我同行的另两位朋友分别坐在了副驾和第三排。这款是7座的GS8。我是一米八左右的身高，只因当晚喝酒不是很清醒，上车后直接就躺在了第二排，但我知道我在车上。虽然当时不是很清醒，但我隐约地知道，这款车应该是一款比较高级的车。如何高级？只感觉与我之前曾经坐过的奔驰的大SUV有点相似。

于是，第二天醒来之后，我就连忙给朋友打电话了解相关情况，并联系到了那位传祺GS8的车主，顺便感谢他。一通电话下来，听他一说，则更让我感到吃惊！

其实我知道，即便他大概介绍了一些传祺GS8的情况，但是我觉得，我们做任何事情都要遵从自己的内心，不要因为“他们”而模糊了美丑，麻木了感受。

不过，面对这位朋友电话中有情的态度，坦率的胸怀，并带着一些好奇心理，我还是决定走进4S店去看看。只因我相信，无论在俗眼中，还是慧眼里，都能发现一些国产车和它们的秘密！

当天一路随行的还有我的媳妇。媳妇一路上还说，国产车有必要看吗？！其实对我来说，也仅仅是“看看”！

到店之后，这一看不要紧，可以说现在的国产SUV已经完全颠覆了我的三观。当时销售顾问还说，购买GS8需要等待一段时间，一是因为订单生产，二是因为买的人多，所以看你选什么版本和配置，其中双擎版本的等待时间更长一些。

我没想到，如今的国产车这么火，这么“传祺”吗？！

因为是脚踏实地，所以对这款第二代传祺GS8，我算是彻底的耳闻目见了。

对于传祺GS8，其实我之前在大街上经常能看到，只因为当时不买车也没有在意，就觉得这款车尺寸很大，空间应该不错。而在看车的过程中，我立刻联想到了喝酒当晚躺在第二排座以上，觉得不算很舒坦（酒有后劲），但也没有局促感。但我现在是清醒的，是在真实的环境中进行选择。

“试”后得知，眼前的这款第二代传祺GS8车长超过5米，轴距接近3米，真是一个“大家伙”，怪不得瞧着有点“霸道”。因为之前分别看过了本田、丰田等合资品牌价格大约在20万元左右的SUV，但一对比，这些合资车的乘坐空间、座椅舒适度和内饰的“大气”程度等，显然没有这款第二代传祺GS8更有优势。关键是，若将其价格+车格结合在一起话，对我来说很有吸引力。

当天试驾的是其中双擎混动版本，搭载2.0TM发动机，匹配E-CVT无级变速器，虽然这个变速器没有AT更有驾驭感，但它未来的油耗表现值得期待，也比较符合我的初心。而且，这款双擎版本与丰田(第四代THS混动系统)还有点“近亲”，这就更让我感到放心了。

给我感受是，这款双擎版本换挡比较平顺，驾乘感也够舒适。因为我之前开的是一款丰田的小型SUV，对动力、性能的要求并不是太高，因此对这台大家伙的动力表现还算满意。试驾时，坐在我身旁的媳妇就是不吱声，好坏似乎与她关系并不大。

实际上，对我的驾驶习惯和爱好，我媳妇已经习以为常了！她最关心的还是车型的外观、价格和品牌的态度。

驾乘质感总体还算不错。试驾回来后，销售顾问把双擎版本的配置告诉了我，就是我最终订购的2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 （六座）。它的配置包括全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用的，以及L2级驾驶辅助系统、AVDC影子车手和OTA升级等突出智能化和安全性的。其实我对车的要求不算太苛刻，只要在能接受的价格范围内，至于配置，当然是越多越好。

还有，对内饰搭载的14.6英寸中控屏+12.3英寸全贴合液晶仪表盘也很喜欢，能实现和手机一样的互通互联，里面还有很多APP小程序等。

讲真，爱车觉罗的直播+报道我经常看，一直认为国产车好，包括性价比高、品质越来越稳定等，但或许是因为我的人生第一台车是合资车，伴随我的人生的起步，并没有给我增添累赘，打心里我还是对合资车有好感。

再结合那位朋友给我的推荐，前往4S店看到实车，初步印象还是满意的。媳妇与我也有同感。至少它让我知道，特别是在智能化这一板块，现在的国产车确实出乎了我，或许还有很多人的预料。

虽然车也看了也试了，但说实话，最终决定我购买传祺GS8的，不是价格，不是配置，不是智能化，更不是性能表现。我觉得，大多数购买传祺G8的车主，在一定程度上是受到了传祺品牌和4S店对待用户不一样的礼遇······以及一款车往往是买的人越多，想买的人也会多。

其实从我看车到之后半个月内，4S店销售顾问至少给我打了二次电话，我媳妇也收到了与品牌相关的购车信息。在这种“全面围攻”下，第二次进店，我最终决定拍板了！

而且我知道，购买传祺GS8的双擎版本提车要等两三个月。等？似乎已经不太重要了，因为在全家人的合议中，除了传祺GS8本身的“可靠”，身边的“亲情”也给我了重要的依托。

等吧！也许最后等到的并不仅仅是一款传祺GS8，也许还是人人都期待的一个既有面子又有里子的“大家伙”。

到后来，厂商比较讲信誉，按照4S店所说的，我8月份订车，10月份终于把车提到了。4S店还送我一些车上用品。过后我才知道，如今购买很多国产车型，都需要等待三个月、五个月、甚至半年以上。但即便如此，这种情况（买新车），我觉得还是比较令人羡慕的。

实际上，从提车到现在，也就开了十多天吧。

现在能够长时间与它在一起，确实让我们感受到一种在驾车途中的视野的开朗，空间的辽阔（玩笑）！

我和父母住在一起，再加上两大两小共六口人，老大刚上学，每天需要车接车送。以前是我父亲（体胖）接送孩子，年龄大了天天接送孩子不便又操心，于是我和媳妇商量时就决定要买一款空间大一点的车。这也是我最终抛弃合资车，而选择GS8的主要原因。

提车当天，就是父母和两个孩子我们一起去的。办完一切手续后，两个孩子坐在第二排独立座椅上，因为年龄小淘气，我看这第二排空间算是专为他们设计的，任他们站走躺卧，真是让孩子们耐不住寂寞。我父母坐在了第三排，出乎我的预料，第三排竞可以让他们翘起二郎腿！而且他们从第三排出来，也非常方便。

同时，因工作原因我需要经常到周边城市，因家庭和睦全家人经常开车到城边游玩，而对于传祺GS8所承载的我们全家人的诗和远方，似乎近在眼前，真是妥妥滴！

那么，至于这款车的油耗，也是我很关心的一点，为了更客观地与网友分享，等我开上一段时间以后，再与大家说说！

如果想了解我对传祺GS8从买车到提车中的更多的感受，或者你也有“大”不一样的提车感触，希望大家在评论区留言，我们好好聊聊~