一汽-大众全新探岳首试再次挑战2.0T动力我们真的需要运动SUV

一汽-大众的设计都相当符合大众审美，亮点诸多，就如一汽-大众的运动SUV全新探岳（参数丨图片），和老款探岳相比，除了名称相似之外，其它方面都有很大的区别。当一台全新探岳摆在我面前时，说实话还真有些吸引我了。
全新的运动式的车身
与设计造型四平八稳的老款探岳相比，全新探岳的车头要显得更覇气一些，两侧大灯眼角呈上扬状，天弓贯穿式LED灯带勾勒出的造型更有灵动。来到侧面，运动式SUV的身型相当流畅，与老款探岳直来直去的硬朗线条相比，全新探岳的线条要优美许多。缓缓下滑的车顶线一直延伸至尾灯处，这让它看起来饱满了许多。柔顺的腰线从前翼子板一直延伸到车尾处，处理手法自然流畅如水一般的顺滑，我个人非常喜欢全新探岳这种细腻的感觉。

豪华加科技化的内饰
全新探岳的内饰就显得豪华有新意，毕竟在布局上就是以沉浸式座舱氛围为主打。有太多的新鲜感，其中触控式的方向盘、全液晶数字仪表和12英寸MAX精显中控的加入，让它多了档次感。全新探岳用上了全新的多功能方向盘，这在此前我们试驾过的车型上很少出现。刚一上手大家可能会有些不熟悉，但实际上只要你实际操控过方向盘，就会发现触摸加作用力组合实现触发功能，让车主在方寸之间掌控全局。并且不同车型配置下，具有不同的背光。在操作时依然需要有按下动作，可区分重按和轻按，所以只要你花几分钟熟悉它的操作功能后，误触的几率是很低的。轻按/重按/滑动这三种动作的组合，让方向盘上的操作变得更舒适，同时在你调整诸如音量、语音、行车电脑、定速巡航等设置时，效率大大提高。并且在智能和多媒体配置上，全新探岳没有让人失望，搭配的中控12英寸MAX精显屏，具有智能车联网系统，这在以往的一汽-大众中是相当罕见的。

空间很大载物很方便
一般情况下，轿跑SUV的后排头部空间与视野都较为一般，毕竟车顶的线条从B柱开始便下滑得厉害。但在全新探岳的后排，即使乘客身高达到188cm，同样能够获得舒服的头部空间，同时，全新探岳更大的轴距不仅让腿部有足够空间，宽阔的座椅面积与标配的全景天窗也不会让后排乘客感到压抑。另外，全新探岳的电动尾门也是我非常喜欢的，宽阔的开口在装载大件的时候是相当的方便。

动态感受、动力强劲
全新探岳起步就是1.4T发动机，如果想要选择更强的四驱就得选择2.0T车型，匹配的变速箱均为DQ381湿式双离合，这套动力系统的操控性和匹配度早已经过市场验证，换挡逻辑与静谧性都没得说。并且我认为在这台全新探岳上，变速箱又有了进一步的优化。我们试驾的全新探岳 1.4T发动机，在变速箱的配合下，动力输出极为平顺，你没看错，在普通模式下，柔顺性的输出，让你在深踩油门时很容易找到那种爆发式生猛的感觉。实际上它的加速成绩非常不错，对于很多“成功人士”来说，这种感觉充满了激情与刺激。对于绝大多数人群来说，持久的动力感受是相当极致的。即便在拥堵的市区行驶，全新探岳加DQ381湿式双离合变速箱也不会出现那种顿挫以及拖拽感。

所以，如果你能接受并且喜欢全新探岳的外观的话，来看看它的产品力吧。全新的车型且超高的产品力，以 20.49-25.99的官方指导价来看，似乎是每个家庭都能接受的。再加上丰富配置你会发现，全新探岳起步就是一台豪车，可以说入门就已经达到了奢享的水准。要知道这是一汽-大众强大品牌力的一个表现。综上，如果你选择全新探岳这样强档次感的运动SUV，它会让你在人群中成为最耀眼的那一个，不想让自己那么普通的话，全新探岳是一个不可躲过的选择。