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【新车实拍】车展实拍保时捷Taycan（参数丨图片） Turbo车友相见，收获无限
车头上的两侧上供的线条，让人一眼就看出这是保时捷。Turbo版标配了带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）的LED矩阵大灯，同时四点式的LED灯是保时捷的身份象征。Taycan的长度达到了4963mm，但是得益于跑车化前后短悬的设计，让它看起来并没有接近5米那么长，反正给人一种紧凑感。1966mm的车宽让它拥有比Panamera还要宽的宽度，Turbo版的高度则为1381mm，轴距达到了2900mm。 可以选装20存的 Spote Aero轮毂，那个大面积的封闭更加符合电动车调调，展车的这台没有选，不过这样带来的好处就是增加了运动感。Turbo版标配了PSCB保时捷表面镀层制动系统，卡钳使用了专属的白色，前10后4的活塞，耐久度与强度相比于普通铸铁刹车盘来讲更为优秀。尾部也有着浓浓的保时捷的味道，圆润不失精致，由于是电动车，没有了排气孔。贯穿式回旋尾灯是保时捷的经典造型，中间采用的是玻璃材质“PORSCHE”字体。隐藏式车门把手+无框车门，保时捷跑车的标配。 Taycan的内饰也是在延续经典的同时融入创新，整体造型与Panamera更为相似，但是更少的拼接让其看起来整体感更强。其实在这代Panamera上我们已经看到更为清晰、简洁的内饰结构，而Taycan则在此基础上进一步突破，最亮眼的就是三块大尺寸液晶屏，如果再话费9500元还可以选装一块10.9英寸的副驾驶液晶屏，在提升科技感氛围的同时，也许经过重新设计内饰就标志着一个新时代的开始。由于在属于车展公众日，有消费者，所以我没有启动，如果大家喜欢后期我会去经销商拿到试驾车给大家拍。后备箱支持电动开启关闭。由于是电动车，没有发动机
2020年9月30日，苏州十一国际车展于苏州国际博览中心盛大举行。
Taycan是保时捷七十多年造车史上的首款纯电车，它是一款兼具传承和创新的产物，只不过传承的是运动，而创新的恰恰也是运动。Taycan的出现让对电动车嗤之以鼻的人开始重新审视自己对运动这两个字的评判标准，起码对电动车的运动性而言确实是这样的，同时，保时捷其他车型所能给你带来的荣誉、自豪和满足Taycan同样也可以给你，说它是一部为电动车正名的作品完全不过分。
苏州经销商-苏州相城保时捷中心带来了Taycan Turbo展车。
Taycan是一款四门运动型轿跑，由于保时捷经典的DNA传承，再加上相似的车身结构，所以很多人都把它成为是“小号Panamera”。其实猛地一看确实是非常相似，尤其是侧面或者是后45度，但其实细看还是能看出Taycan要比Panamera多了不少的跑车元素，尤其是车头线条。Taycan就好像是一部把保时捷跑车和轿车完美结合的作品，熟悉而又富有创新，用一句话概括Taycan的设计就是——崭新而纯粹。
左侧为慢充口，右侧为快充口，打开方式可以通过车内打开yekey8tongguo双指触控滑动开启。
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