试驾起亚狮铂拓界，CR-V、RAV4不香了？

作为城市SUV的开拓者（参数丨图片）之一，起亚Sportage在全球与CR-V、RAV4竞争近30年，累计销量超660万辆。目前在售的第五代Sportage上市即热销，2021年全球销量达到363,630辆，跻身全球SUV车型销量前十；2022年1-9月全球销量达323,109辆，是起亚在全球最畅销的车型。

如今，第五代Sportage进入国内市场命名为狮铂拓界，将于2022年11月3日正式上市，新车此前已经开启预售，共推出3种动力车型，其中1.5T+8AT车型预售价17.98万元起，2.0T+8AT车型预售价19.08万元起，2.0L HEV+6AT车型预售价20.58万元起。那么，第五代Sportage狮铂拓界的产品力究竟如何，在国内市场能否延续辉煌？下面我们就通过试驾来一探究竟。

看到狮铂拓界的第一眼，便给人一种运动感、科技感和别具一格的视觉冲击力。这是因为狮铂拓界以海外备受热捧的第五代Sportage高配车型X-Line版本为基础进行开发，换言之，国产车型从设计之初就要高于海外普通版，与其他不少合资品牌在中国减配等做法相比，可谓是诚意十足。另一原因在于“对立统一”的全新设计理念，展现超感未来主义的美学意境。

全新演绎的家族化“虎啸式”前脸极具辨识度，大尺寸不规则进气格栅内部辅以熏黑星链式元素，营造出“咄咄逼人”的气势，上方还加入颇有力量感的镀铬饰条，并与回旋镖样式的LED日行灯形成一体式的效果，进一步提升了攻击性。而丰富的灯组设计又带来科技未来感，配合全新车标，质感满分。下方贯通式的前包围搭配环绕式的边框，又增添了不少硬派气息。

肌肉感十足的锐利线条，勾勒出层次感十足的侧面造型。上扬的窗线还营造出蓄势待发的姿态，再搭配熏黑车窗、19英寸双色轮毂，为狮铂拓界注入了更多运动气息。同时还提供珍珠白、极光黑、星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰色六种车身配色。宽大饱满的尾部造型很有力量感，飞翼式尾灯由细长的装饰条连接，再有粗犷的熏黑后包围加持，运动又硬派。

进入车内，则是我们非常熟悉的以双12.3英寸一体式曲面连屏为核心的智能座舱，配合一系列触控式按键，直接将科技氛围拉满。同时，环抱式座舱内加入大量皮质包裹，搭配镀铬饰条、钢琴烤漆饰板点缀，还有绗缝工艺真皮座椅加持，又营造出豪华档次感，而旋钮式电子换挡机构则进一步提升了内饰格调。如果与CR-V、RAV4对比，后两者像是上时代的产物。

此外，狮铂拓界的另一优势在于“满配”的智能配置。包括15W手机无线充电、座椅电动调节/通风/加热、哈曼卡顿高级音响、智能空气净化系统、多色动态氛围灯、智能电动尾门等。而全新升级的Kia Connect智能互联系统，不仅支持在线音乐/导航、远程控制、OTA升级，还增加了爱奇艺、双区语音识别、声音储存功能，并引入了后座静音模式、车家互联、代客模式等更多符合生活场景化的功能。作为一款燃油车，这样的智能化已经达到了顶级水平。

不止于此，新车全系标配前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、智能限速控制辅助、智能远近光调节、驾驶员疲劳提醒等10项智能驾驶辅助功能，高配车型还搭载了后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、安全下车预警、全景影像、侧后方影像以及基于导航的智能巡航控制等多项智能安全配置。而这些配置不止全面，还十分实用，例如盲区监测会实时显示在仪表盘上、行驶变道时仪表盘上显示两侧盲区、倒车时提醒和辅助制动，安全感满分。

至于国人关注的空间方面，狮铂拓界长宽高分别为4670/1865/1678mm，与CR-V、RAV4相差不大，不过轴距达到领先的2755mm，以此带来更有优势的乘坐空间。实际体验来看，坐在后排拥有宽敞的腿部空间，再加上全景超大尺寸天窗和较大范围的座椅可调角度，整体视野和空间感都不错，况且还有隔音玻璃、老板键和座椅加热功能，堪称同级最高标准的舒适豪华感官体验。另外后排座椅还支持一键式放倒，可与后背厢形成纯平空间，拓展实用性。

最后动力方面，狮铂拓界提供1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT共三种动力组合，其中，1.5T虽然排量不大，但200匹马力足以让它在同级的1.5T与2.0L中脱颖而出。而2.0L HEV混动系统也达到了200马力，油耗却低至5.6L/100km，属于真正的兼顾动力和经济性。

本次我们体验的则是动力性能最为出色的2.0T+8AT的车型，2.0T-GDI发动机最大马力236Ps，峰值扭矩353N·m，0-100km/h加速时间仅为7.8S。相对于CR-V、RAV4以及大众探岳来说，狮铂拓界的这套动力有着绝对的领先优势。实际驾驶起来完全不用担心动力，在各个速度区间都是随踩随有，而切换到运动模式，油门响应会更加敏感，带来蓄势待发的动感。同时，横置8AT变速箱兼顾了平顺性和换挡效率，相比对手的CVT变速箱，可靠性也更高。

在通过安吉天池的蜿蜒山路上，狮铂拓界不仅动力表现得游刃有余，得益于第三代i-GMP平台的优势，还赋予了狮铂拓界极致的驾控性能。更高水准的前麦弗逊式、后4连杆式独立悬架，给人一种相对紧绷的感觉，在急转弯和急加速/刹车时也都能保持良好的车身姿态。另外强化车辆转向的一体感，和方向盘转向速比提高，让车辆的整体响应性得到进一步提升。同时在NVH的表现上也达到了优秀水平，对于风噪隔绝以及胎噪控制，都有着不错的表现。

综合来看，狮铂拓界就像是一位“全能战士”，不仅有划时代的前瞻设计、越级的车内宽适空间，还有领先的智能科技配置和超豪华便捷配置，同级超强的性能操控更是展现出满级战力，在各个产品维度都表现出远超竞品的强大实力。预计狮铂拓界正式上市会比现在的预售价（17.98万元起）更便宜，将在质价比上全面“碾压”RAV4、CR-V、探岳等等，实现“降维打击”，甚至还能和自主品牌卷一卷。看来20万级SUV价值标杆称号，狮铂拓界志在必得。