u1s1，中国青年开中国影豹没毛病

保温杯里泡枸杞，破洞裤里扎秋裤；敷着最贵的面膜，熬着最晚的夜……这届年轻人活得真是明明白白：矛盾，却又十分精明。而这种奇怪的违和感，也体现在汽车消费上，他们知道自己想要什么，但也休想把年轻人当“韭菜”。

汽车行业年轻化口号喊了好多年，但真正成功的年轻化车型其实没有几个，而影豹（参数丨图片）则是将年轻化执行到底的车型之一。比如，年轻人喜欢二次元，影豹就在ChinaJoy上市；年轻人追求速度与激情，影豹R-style赛道版应运而生；年轻人喜欢玩车，影豹银河战机版呱呱坠地。

现如今，年轻人又想为了省油而买混动汽车，但却苦于外观、动力和配置上的降级。这时候，一辆造型拉风、动力强劲且兼顾家用的混动版运动轿车的出现，则顺理成章地成为了当下年轻人的“新宠”。

打开年轻运动轿车市场

2021年影豹上市即爆款，成为当年运动轿车市场现象级网红车型，其90后用户占比更是超过70%，是真正意义上的年轻化车型。2022年10月25日，影豹混动版上市发布会在广汽传祺湖北宜昌工厂举行，共推出2款车型，其中，J20·高能混动版售价12.8万元，J20·智能混动版售价14.8万元。

值得一提的是，延续影豹不走寻常路的一贯作风，此次影豹混动版上市发布会特意打破了千篇一律的传统发布会惯有模式与思路，取消了传统冗长的车型介绍和串场客套，只剩下与年轻人玩在一起的热忱。

不仅有世界HHI世界街舞锦标赛街舞选手喻斌、三峡大学有为青年袁芷月以及重庆山火最帅摩托车掉头骑士陆川等斜杠青年，成为了发布会的主角；歼10B战机也空降现场，并邀请宜昌市共青团，共同见证《中国影豹致敬中国青年》主题宣言，喊出新时代中国青年的价值主张。

全序列混动车型落地

承接广汽集团电气化发展战略，广汽传祺近年来逐渐向新能源科技公司转型，全力推进HEV和PHEV混动技术落地，并在短期内做到了双混动技术路线以及全序列混动车型（轿车/SUV/MPV领域全覆盖）。

而钜浪混动则是广汽传祺在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌，主要包括两条混动技术路线：一条技术路线是正向自研GMC双电机串并联混动系统；另一条技术路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统，实现了涡轮增压发动机与THS系统的结合。

至此，广汽传祺全面开启“两条腿走路”的混动时代。截至目前，广汽传祺所搭载的钜浪混动车型包括新一代M8豪华MPV、影豹HEV、影酷HEV及全新第二代GS8，实现了混动轿车、SUV及MPV领域的全覆盖。

其中，影豹混动版则是首款搭载钜浪混动GMC2.0系统的轿车，同时也是国内首款运动型混动轿车。具有混动界“顶牛”之称的钜浪混动，拥有超400项核心专利及740多项延伸专利，是站在金字塔顶端的混动技术品牌，不仅兼容性强，可同时适用HEV+PHEV车型，还可媲美电动车驾驶快感，没有里程焦虑。

据悉，钜浪混动GMC2.0系统首创集成式双电机平行轴串并联DHT，WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%，最高热效率42.1%，最大传递效率97.5%，行业领先；累计台架验证超10万小时，整车验证等效里程1 000万公里，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐“五高一山一尘”全地域全气候适应性道路。

当“超长待机”遇到“跑得够快”

今年6月，影豹混动版在一箱油极限挑战中表现惊艳，共耗时5天51个小时，横跨山西、河北及辽宁3省，途经大同、张家口、承德、朝阳、锦州、盘锦、鞍山及沈阳8市，百公里油耗低至3.0L，一箱油超长续航1 537km，这种“超长待机”在国内运动型混动轿车市场，无疑是一个极具冲击力的数值，重新定义A级混动轿车市场。

得益于广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC260机电耦合的组合，影豹混动版0-60km/h加速只需3.4s，超越同级。其中，广汽2.0ATK高效阿特金森发动机采用广汽GCCS高效燃烧系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理以及降噪设计，是一款混合动力专用发动机，最大功率达到175Kw。

此外，影豹混动版够静，同级唯一标配静音轮胎，实现怠速状态下低于30db的越级NHV体验；够省，WLTC工况下百公里油耗低至4.33L，极限续航超1 500km，进入混动1 000km俱乐部；够顺，采用博世集成式制动控制系统ONEBOX，减轻刹停时因制动点头带来的不舒适感，GMC动力输出连续无冲击，油电切换顺滑无感，DP-EPS运动转向+独立悬架，转向精准平顺。

从影豹到影豹R-Style赛道版和银河战机版，再到影豹混动版，可以看出，广汽传祺经过13年混动技术的沉淀，已迈上全新发展台阶，并逐渐建立起品牌自信。而这种品牌实力与文化自信的双向奔赴，将彻底引爆中国运动轿车市场。

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