国产版“埃尔法”，车长5222mm，起步252马力+8AT，舒适大气

作为国产自主的高端豪华品牌，红旗过去给我们的印象大多是庄严的官场用车，但随着品牌振兴计划的展开，更多适合咱们老百姓开的车型逐步亮相，今天我带来的这款红旗HQ9（参数丨图片）便是MPV家族的新成员，其豪华气场丝毫不输日系对手，35.88—53.88万的价格也充满了品牌自信，一起来看看它的实力吧！

作为目前MPV阵营中唯一的旗舰车型，在外观上自然不能失了红旗一贯的庄重感，车头部分采用了具有强大气场的直瀑式镀铬竖条中网，内部则交错布局着黑色的格栅造型，在车头的中轴线上搭配了家族化的红色旗标饰条，一抹“中国红”为前脸增加了更多肃穆感，羽翼式的LED头灯与中网两侧相融合，两侧雾灯区域也带有獠牙状的饰条搭配。

车侧利用更多的镀铬饰材让豪华度进一步的提升，熏黑的B\C柱加上尺寸宽大的车窗，让车顶带有了一些悬浮效果，镀铬条封边的车窗线保持规整，在尾柱还带有一块多横条的饰板搭配，车身采用了上下双腰线的搭配，并且均带有较为分明的折角勾勒，上侧的线条贯通头尾并保持平直，下侧的线条则在后车门带有向上的扬起，与同样走向的裙线共同提振了一些灵动感。

从车顶延伸而来的型面在尾窗上沿形成一块大尺寸的镂空扰流板，中间配有一根横条刹车灯，平整的尾窗向着两侧延伸包围，形成了隐藏式尾柱的视觉感，贯穿式灯带内部结构相对复杂，两侧竖状的灯组内部加入了翼展造型，横向灯带内部也嵌入了一根U型镀铬条，点亮后带有浓烈的豪华气场，下包围则利用镀铬条勾勒出排气装饰造型。

红旗HQ9中控台采用了桥式贯通布局，将中央通道的高度降低形成主驾和副驾相连通的造型，中控台中间布局有横置的悬浮屏，下方控制区域则有简洁的按键布局，清爽的配置迎合了当前极简科技风，台面利用不同配色的软性面料进行包覆，并在其中加入了亮木纹的饰板和镀铬饰条作装饰。

16.2英寸的中控集成了红旗家族最新的智联系统，虽然车机内并没有配备时下主流的手机互联，但用户可通过内置的应用实现相应的GPS和多媒体功能，丰富的车联网生态也可为用户提供更多应用扩展，7英寸的全液晶仪表两侧分列转速和时速表，中央的屏幕可显示车辆状态和丰富的行车信息。

虽然红旗HQ9定位为一台7座的中型MPV，但其实际尺寸达到了5222*2005*1935mm，轴距则为3200mm，第二排的两个独立座椅是车内的重点，不仅拥有柔软厚实的内部填充，除入门车型外均配备了腿托，高配车型在腰部位置也有更好的兼顾，同时前后较大的调节距离可以充分保证乘客的腿部空间。

在第三排使用时，后备厢虽然容积相对较小，但装下短途出行的行李背包依然较为轻松，后排座椅同时支持放平，虽然靠背与地台有一定的阶梯造型，但更大的容积可以轻松容纳下20/24/28英寸三个行李箱，车内也配有容积和数量均充裕的储物格，挡把右侧还配有斜面的手机无线充电版，方便日常使用。

作为目前红旗的旗舰级MPV，红旗HQ9全系均匹配了2.0T的发动机，拥有185kW（252Ps）的最大功率，扭矩也拥有380N·m的调校，与之匹配的是8AT变速箱，并且加入了48V轻混系统，在动力的衔接和传递上拥有更为平顺的表现，同时启停时的振动也能尽可能减弱。麦弗逊与多连杆的悬架采用偏向舒适的设定，可将路面的颠簸充分化解，保证车内乘客的乘坐舒适性。

红旗HQ9的出现为国内MPV市场增添了新鲜血液，其豪华大气的外观设计加上家族化的标志性元素，能为用户提供更具气场的出行体验，注重舒适度的内饰配置和乘坐空间也能提供高级的乘坐体验，不知道你是否喜欢这台红旗HQ9呢？