20万级电车之争，长安深蓝SL03对比小鹏P5，都主打智能，谁更强？

当消费者对空间、动力、配置的需求全部得到初步满足后，智能化成为车企“内卷”的新方向，不少车企也在不遗余力的堆硬件。但是，对于消费者而言，硬件固然重要，实际的体验更是重中之重。今天的对比环节，我们也找来了两台20万级别，主打智能化的纯电动车，它们分别是长安深蓝SL03（参数丨图片）、小鹏P5，这两台车谁的智能化表现更好呢？谁更值得入手呢？咱们今天就来好好分析一下。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

先看两台车的基础信息，长安深蓝SL03全系指导价区间为16.89-69.99万，看到69.99万先别着急，该车属于长安深蓝SL03车系中的氢电版车型，该车的主销价位区间还是在20万左右；小鹏P5全系指导价区间为17.79-24.99万，该车全系均为纯电版车型。从主销车型的价格来看，长安深蓝SL03和小鹏P5存在一些重叠，二者也属于竞争对手。

为了对比的公平性，咱们也尽量选取两台车的价格相近的具体车型进行对比，最终咱们分别选取长安深蓝SL03 2022款 705纯电版（下文简称：深蓝SL03）、小鹏P5 2022款 550P（下文简称：小鹏P5），前者指导价为21.59万，后者指导价为22.59万，二者的差价属于可接受范畴，下面咱们正式开始对比。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

外观、内饰属于见仁见智的部分，咱们也没必要多聊，就简单看一看深蓝SL03和小鹏P5的设计风格。外观环节，深蓝SL03和小鹏P5都拥有很协调的比例，二者的底盘高度都没有太高，这一点对纯电动轿车来说，很难得。

深蓝SL03的车身线条比较硬朗，其采用了大量直线的设计，整体呈现出低趴的姿态。同时，深蓝SL03采用了分体式大灯组的设计，视觉效果比较抢眼，车尾的溜背式设计也让整车显得很时尚。值得一提的是，深蓝SL03还采用了无框车门的设计，视觉效果也比较炫。小鹏P5的整体设计很简洁，其车头采用了贯穿式LED灯带的设计，视觉效果具有科技感。同时，小鹏P5车侧保留了大量完整的型面设计，视觉效果也蛮大气，并且该车提供双色车身的选项，整体时尚感也比较强。车尾部分，小鹏P5采用了贯穿式尾灯组的设计，整体层次比较分明。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

内饰环节，深蓝SL03和小鹏P5的布局都非常简洁，二者几乎都没有保留实体按键，这也符合当下的潮流。深蓝SL03的中控台布局很规整，该车还采用了悬浮式中控屏的设计，配合全液晶仪表盘，也能提升内饰的科技感。同时，深蓝SL03采用了双辐、平底样式的方向盘，其运动感比较突出。小鹏P5的内饰布局也很规整，其中控屏采用了竖向布局，配合悬浮式液晶仪表盘，整体也具有较强的科技感。小鹏P5的方向盘采用了常规的圆盘设计，视觉效果没什么可多说的，但握感还不错。另外，深蓝SL03和小鹏P5的挡把均采用了“怀挡”的设计，这也为两台车的前排留出了较多的储物空间。

空间方面，毕竟深蓝SL03和小鹏P5或多或少都会有家用需求，大家自然会对两台车的空间提出较高的要求，咱们也来看看两台车的空间、实用性表现。从尺寸来看，深蓝SL03长宽高分别为4820、1890、1480mm，轴距2900mm，小鹏P5长宽高分别为4808、1840、1520mm，轴距2768mm，深蓝SL03的车长、轴距会有一些优势，小鹏P5的高度小有优势。反映到具体空间上，深蓝SL03的腿部空间会充裕一些，小鹏P5的头部空间又会更宽裕，但整体来看，两台车的空间都够用。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

前排座椅功能方面，深蓝SL03和小鹏P5的座椅都支持电动调节，但深蓝SL03配备了座椅加热、座椅通风功能，小鹏P5则需要选装。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

至于后排，深蓝SL03和小鹏P5都带有基础的空调出风口、USB充电口，二者的表现都能达到同级主流水准。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

后备厢方面，深蓝SL03的后排座椅支持比例放倒，小鹏P5则不支持放倒，深蓝SL03的后备厢拓展能力要稍强一些。

配置是国产车的“拿手戏”，而对于深蓝SL03和小鹏P5这类主打智能的纯电动车而言，智能科技化配置自然是重中之重，咱么也详细看看两台车的表现。智能驾驶层面，深蓝SL03配备了15个感知传感器，小鹏P5为32个，其中还包含两颗激光雷达，其感知能力会强不少；算力方面，小鹏P5采用了英伟达Xavier芯片，其运算力为30TOPS，能达到行业中上游水准，但由于深蓝SL03未公布芯片配备，这一点咱们就不做对比。具体功能上，深蓝SL03和小鹏P5都能实现基础的L2级智能驾驶辅助，但小鹏P5多出了自动泊车、自动变道辅助功能，并且该车还高速NGP、城市NGP功能，即根据导航路线实现自动辅助驾驶，且该车的自动泊车也支持跨楼层停车场记忆泊车；

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

人机交互层面，深蓝SL03和小鹏P5均配备了车联网系统及OTA远程升级，同时二者都采用了高通骁龙SA8155P车规级芯片，这也属于量产车中比较顶级的芯片。基础的功能方面，深蓝SL03和小鹏P5都支持语音交互、手机APP控车等功能，但毕竟小鹏P5已上市多年，其系统适配做得会比较好，并且该车能实现了“可见即可说”，其语音可控功能会比深蓝SL03丰富一些。整体来看，深蓝SL03和小鹏P5的人机交互系统都比较顶级，只是实际体验有所不同，但智能驾驶层面，深蓝SL03的配置比较基础，属于行业的主流水准，小鹏P5则拥有明显优势，且基本能达到行业的顶级水准。

最后咱们来看看深蓝SL03的小鹏P5的动力、续航等表现，对于纯电动车而言，这也是重点部分。动力层面，深蓝SL03配备了一台后置电机，小鹏P5则配备了一台前置电机，深蓝SL03的电机最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，整车可实现6.9秒“破百”，小鹏P5的电机最大功率为155kW，最大扭矩为310N·m，整车可实现7.5秒“破百”。整体来看，深蓝SL03的动力输出有一些优势，小鹏P5也够用。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

续航方面，深蓝SL03配备了79.97kWh的电池组，整车CLTC续航里程为705km；小鹏P5配备了66.2kWh的电池组，整车NEDC续航里程为550km，二者的还是存在一些差距。补能方面，深蓝SL03和小鹏P5的快充时间均为0.58小时，二者的补能效率都还蛮高。

（深蓝SL03）

（小鹏P5）

总结：从深蓝SL03和小鹏P5的产品力差异还是蛮大的，或者说二者的侧重点明显不同。基础的空间、动力层面，深蓝SL03和小鹏P5虽有差异，但谈不上本质差距。而智能科技层面，小鹏P5的优势比较明显，深蓝SL03也够用；续航层面，深蓝SL03又有一些优势，但小鹏P5也能满足日常需求。简单来说，深蓝SL03和小鹏P5的综合产品力其实都蛮均衡，但如果大家对智能科技有需求的话，我个人会更推荐小鹏P5。