兼具颜值与实力的“尖货” 长安UNI-V 2.0T 、领克03+怎么选？

对于年轻车友来说，一台有颜值、有实力、好玩又好用的座驾吸引力非同一般。希望它既能迎合自己的审美爱好，又能兼顾到居家生活，两全其美。大家知道的高尔夫GTI（参数丨图片）、福克斯RS、领克03+都是这类车型。其中的领克03+是针对国内消费者设计，吸引力满满。不过市场总有“后起之秀”。长安汽车新推出的UNI-V就是其中的佼佼者，特别是2.0T车型。虽然在价格上，UNI-V2.0T要比领克03+低不少。但在定位上，它们都是高颜值的运动型座驾；潜在客户都是瞄着喜欢运动、操控和科技体验的年轻群体；产品特点都是兼具高颜值和实力的“尖货”。那么，长安UNI-V 2.0T和领克03+该如何选择适合自己的，它们各有什么特点和差异？如下我们给大家展开来对比一下！

在当下这个年轻化的时代中，运动化的造型更容易吸引到消费者，像是大溜背、掀背尾门、电动尾翼这些设计，在长安UNI-V这款车上都有出现，迎合了年轻消费者的审美。作为一款A+级轿车，其将经典的Fastback融入未来汽车的形态设计，把五门掀背COUPE的优雅与动感呈现了出来。全新演绎的家族化无边界格栅搭配上扁平化LOGO设计，让整车透露出了一股时尚感。在日常行驶过程中，大灯是经常用到的，美观性只是第一步，它带来的实用性才是更深层次的。长安UNI-V运用了纤细的前大灯，棱角较为锋利，在视觉冲击力上比较具有攻击性。排列整齐的内部灯组在点亮后辨识度明显，平时不管是遇到狭窄路段亦或是夜晚行驶均能提供充足的照明效果。要知道，UNI-V 2.0T还推出了全新开发的哑光车色“风暴灰”，满足了追求个性化车主的需求。

如果说前脸造型展现的是时尚气息，那么侧面与尾部的造型设计则体现出了长安UNI-V的运动感。修长优雅的溜背车身展现出性感的轿跑姿态，纯粹精准的V型面则给人光影变幻的美感。

长安UNI-V也应用了当下流行的隐藏式门把手设计，跟车身融合之后呈现出来的性感身线，可以有效降低风阻。如果携带车钥匙靠近车身，门把手将自动弹出，感应迎宾给足了车主仪式感。

尾部“黑化”的车标十分醒目，进一步强化了UNI-V 2.0T车主专属的身份。采用贯穿式设计的量子遂穿尾灯从横向延展视觉空间的同时，还刻画出车尾层次。智能电动尾翼开启时最高可提供25千克下压力，高速行驶时可以保证稳定性。

一千个人眼中有一千个哈姆雷特，有的人或许喜爱长安UNI-V，但也有人看好领克03+。采用家族式大横条黑色中网的领克03+，引擎盖两侧则应用了有辨识度的日行灯管，跑起来很拉风。

如果说，“开口笑”式大嘴中网这个命名可能会引起争议，但领克03+车尾的设计却很有亮点。碳纤维尾翼、扩散器、双边双出排气等性能车该有的配置一应俱全，两侧排列开的尾灯造型以及整个灯腔配色也极具战斗气息。再加上采用熏黑设计的车顶，总体来看这台车的外观设计还是和自身的运动定位相符合的，整车散发着强烈的性能车气息。

现在的人已经没有那么肤浅了，在追求高颜值的同时也没有忽略内涵。长安UNI-V的座舱给人浓郁的科技感，仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，形成四屏联动效果。在布局上基于人体工程学设计，车主眼睛只需动10°即可从仪表屏上了解到各类重要行车信息。做到了不用频繁低头，移动视野，行驶起来更安全。遇到不熟悉的路程时，车主既想导航又想做到放松心情，也可以通过三指飞屏、语音控制或方向盘按键实现仪表全屏导航，中控屏则可以听歌/刷视频。部分车型搭载了全新设计的一体式运动座椅，有10项电动调节，可选配记忆迎宾功能，为驾驶者提供全方位可靠支撑。座舱内多处运用翻毛皮材质，质感出色。

领克03+的内饰设计也挑不出毛病，透露出一股高级感。全面积的翻毛皮、撞色缝线以及撞色安全带都很有质感。这款车在细节处的表现也让人很有好感，装配工艺不错，不像有的合资车那样处处都是缝隙。有人说比较遗憾的是没有HUD抬头显示，但这个价位摆在这里，还要什么自行车呢？个人认为这款车在诚意和实力上都非常不错。

一直以来，很多人可能觉得车子的溜背设计会牺牲一定内部空间。但长安UNI-V的车身尺寸足够出色，车长达到了4705毫米，轴距达到了2750毫米，符合该级别的主流水平，并不影响其实际表现。哪怕是身高1米8的车主将主驾调到最低后，还剩余2指的头部空间，当来到后排之后，也能剩余2指和4指的头部和腿部空间。这款车的另一加分点在于中间地板凸起幅度不明显，对于腿部的空间影响不大。同级罕有的电动掀背门设计也没有在这款车上缺失，兼具美观性和实用性，不仅可以装载大件物品，在取放行李时也更方便。

领克03+长宽高为4677*1840*1461mm，轴距为2730mm，也是标准的紧凑级轿车尺寸，正常身高和身材的人坐进去并不会觉得局促。唯一一点小遗憾就在于后排中央有凸起，如果后排坐满三个人，可能会影响中间乘客的舒适性。这款车后备箱空间很有深度，可以放个多个大件物品，日常居家生活足够了。

出行过程中，我们可能会遇到各种各样的的路况，这个时候除了考验车主车技，车内配置的辅助也非常重要。领克03+支持L2级别智能辅助驾驶，自动泊车入位、540°全景影像和全速自适应巡航都是当下经常用到的功能，不管是倒车入库还是跑高速这些功能都很适用，提升了车主的安全感。

长安UNI-V也不甘示弱，智能辅助驾驶同样达到了L2级别。其具备的APA6.0远程智能泊车功能更为强大，车主可以选择通过手机APP或车钥匙一键遥控泊入、直进直出，遇到狭小车位时可以缓解新手司机的尴尬。在非公共道路时，车主也可通过手机APP查看车周全景影像并远程遥控挪车，在这个过程中，车辆会自主寻找车位，找到车位后可一键泊入，便利性大大提高。

其具备的战舰式电子挡把设计也是领克03+不具备的，科技感和仪式感兼备，换挡更方便。

可以说，领克03+依靠价格优势，把基本配置拉满，而长安UNI-V在价格区间内配置拉满，紧追03+，两者不相上下。

至于大家关心的性能方面，同样搭载2.0T发动机的两款车账面数据自然是没得说的。领克03+最大输出265马力，并在2000-4000rpm输出最大扭矩380牛·米，堪称这个价位的性能标杆。长安UNI-V 2.0T车型也不弱，最大马力233马力，可在1900-3300rpm输出最大扭矩390牛·米。虽然与领克03+有点距离，但作为一台运动型座驾也属于足够强劲的水准。

但如果考虑经济性和家用需求，加95号汽油的领克03+，每加一次油，都要比烧92号的汽油长安UNI-V多花一点钱。对于油耗和油价敏感的车友，烧92号汽油的长安UNI-V显得要更贴心。另外，UNI-V 2.0T车型还提供DTV动态转矩矢量控制、马牌MC6高性能运动轮胎、双D型运动方向盘以及随动式换挡拨片等运动化配件，也为其加分不少。

所以总的来说，领克03+的确是很强，不管是造型、内饰、用料还是动力性能，都展现出了标杆级的实力。但UNI-V 2.0T车型也不弱，在某些方面也有与领克03+掰手腕的实力。而且在设计、空间、实用性上有着自己的独特亮点。

从价格和性价比来看，长安UNI-V 2.0T的起售价仅12.99万，而领克03+起售价19.88万，两者相差6.89万。即便是和动力稍逊一筹的领克03 2.0T低功率车型相比，价格也相差0.69万。而在这个价格区间内，长安已经把能给的配置全都安排到长安UNI-V上。产品力和性价比足够动人，如果你的预算在14万元左右建议纳入考虑范畴。

其实，长安UNI-V 2.0T、领克03+都是好车，它们有很多共通点，也有明显的差异点。相比起来，长安UNI-V 2.0T实力不俗、起售价低不少，满足更多用户的购车预算和使用场景，是一台魅力十足的运动型座驾。而领克03+性能和综合实力相当抢眼，如果你的购车预算充足，它也能给你带来足够的惊喜。