专访独角兽企业 | 巨湾技研总裁裴锋：敢为人先，聚焦前沿，深耕超充

巨湾技研成立于2020年9月，是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，专注于极速充电动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。巨湾技研自研的XFC极速电池，0-80%充电仅需8分钟，搭载在广汽埃安车型以“充电5分钟，续航207公里”的成绩创造了世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“最快电动汽车充电技术”的世界纪录认证。巨湾技研正在积极建设和布局电芯和电池包生产能力，在广州南沙的电池包工厂目前已全面投产，同时已在广州计划兴建300多亩的生产基地，预计在2023年第四季度完成建设投产，产能将达8GWh，对应12万台车的供应。在《2022年中全球独角兽榜》中，以价值90亿元，排名第823位。

裴锋

广州巨湾技研有限公司总裁，创始团队成员之一。2007年毕业于华南理工，博士。高级工程师，现从事车辆工程、新能源汽车及关键零部件研发工作。曾任广汽研究院先导技术部部长、新能源部部长、人工智能团队带头人。参与多项国家，省市科技项目,拥有专利30余项，发表论文4篇，“汽车电子控制ECU平台及产品研发与应用项目”获得“中国汽车工业科学技术奖”二等奖。

胡润百富：新能源产业在今年是大热之年，您认为未来继续大规模推广电动汽车，需要解决的哪些问题？

裴锋：电动汽车推广面临的三大痛点，安全、续航和充电，安全和续航目前已得到了一定程度的解决，当电动车数量大幅增加以后，大家充电的痛点会越来越凸显。我在这里给大家一组数据，2020年的时候新能源汽车渗透率只有5%，而去年2021年渗透率达到了20%，2022年部分限购城市，如深圳渗透率甚至达到了50%，这是一个非常恐怖的发展速度。我再给大家一组数据，在广州有700座加油站，充电站有3000座，但目前新能源汽车的保有量只有燃油车的十分之一，电动补能体系效率只有燃油体系的四十分之一，这个差距不是充电设施数量少造成的，而是补能速度的问题。这已经成为全球行业的共识，美国在2018年识别出极速充电技术XFC（eXtreme Fast Charging）是新能源汽车普及的关键赋能技术，并设定了2023 年将电动汽车充电时间先缩短到 15 分钟内的近期目标，极速充电是新能源汽车高效可持续发展的保障。

巨湾技研是国内最早进入并在XFC极速充电技术领域深耕的公司，我们识别出这里面的技术瓶颈不在充电设备，而在于电池能接受多大功率之后，进行了长达七年的研发攻关。目前，巨湾XFC极速电池已取得技术突破，并率先实现全球第一个量产，最快可实现8分钟充电0%到80%，提前超越了美国的近期目标，让充电像加油一样快成为现实。这项技术将有效解决新能源汽车日益凸显的补能效率问题。

胡润百富：据了解，现有的普通快充桩并不能满足超充技术应用的需要，我们对此有何破局的办法？

裴锋：为配套极速电池的应用，我们同步开发了XFC超充桩，相比普通充电桩需要解决充电枪大电流输出时的发热问题，为此我们的超充桩使用了液冷充电枪技术和智能液冷系统，使得充电电流最大可达600A，充电电压最高达到1000V。但充电设备的技术不是核心难点，更重要的是如何快速铺开大功率充电网络建设。

我们从去年开始，通过联合产业上下游合作伙伴的方式，推动XFC超充网络的建设。今年4月，我们联合广汽埃安等几家企业发起共建广州“超充之都”计划，2022年广州将建成200座超充站，到2025年建成1000座超充站。我们的合作伙伴还有国网苏创、特来电、盈峰天枢能源、平安租赁、亿电邦科等，以各种形式展开合作。今年7月，巨湾技研联合中国汽车动力电池产业创新联盟、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司共同牵头，会同整车企业、动力电池企业、充电设施建设运营及上下游企业、院校、机构等共同发起成立了“电动汽车产业极速充电生态联盟”，目前已有70多家企业及单位积极响应和参与，共谋促进极速充电产业生态的发展。

今年，巨湾技研希望能够撬动社会资源，在全国建设至少800座超充站。我们建设超充站的方式主要有两种，一种是全新建站，另一种则是在原来的快充站基础上进行改造升级，这样能够节省更多的成本，从而提升建设效率。

胡润百富：三年疫情，您是否会有一些思考？您觉得作为独角兽企业，企业在当下环境中生存下去，需要具备何种条件？如何应对？

裴锋：独角兽企业概念自2013年被提出后，在科技界、投资界迅速得到广泛关注，作为一种符号和象征，代表了具有颠覆式创新和爆发式成长的新经济企业。独角兽企业身上有很多标签， “新经济代表”、“科技创新”、“互联网”等等。独角兽企业作为新经济的典型代表，自带科技属性和互联网基因，面对疫情具有灵活应变、快速响应、自组织调节的能力。自身发展模式符合新经济社会发展需求，是新经济社会践行者。

受疫情和国际变局的影响，当下环境是复杂多变的，企业生存面临严峻的挑战，需要企业更具韧性和灵活性，同时要拥抱长期主义，坚持聚焦主营业务，注重科技创新和数字化赋能转型，提升企业效率。巨湾始终坚持基于市场用户及社会需要的新场景进行研发创新，推出新产品，提供新服务，优化商业模式，立足用户需求是企业生存的根本。

胡润百富：您为什么会选择在新能源赛道开启创业的？

裴锋：巨湾创始团队的前身是广汽集团先进储能材料团队，出来创业是源自国企改革的契机。广汽研究院成立于2006年，我是2007年进去组建新能源团队，2009年开始做第一个量产项目。2010年开始，广汽意识到发展新能源汽车必须要突破核心三电技术。此后便重资投入研发，在2014年的时候组建了先进储能材料先导技术团队，着力研究极速充电电池技术。随着广汽研发水平的增强，公司开始思考如何把突破性研究成果转化为产品，为新能源汽车赋能。当时研究了很多方式，最后广汽讨论决定尝试将团队孵化出去。这样既可以留住人才，为他们提供平台，又有利于调动团队的积极性，在2018年刚好赶上混改”双百行动”，便水到渠成地加速了巨湾技研的成立，创始团队就是我所带领的先进储能材料技术团队，我也因此开启了创业之路。

胡润百富：您觉得如今的企业家精神是什么？创业者是否需要“勇敢无畏”的精神？

裴锋：中国经过最近几十年的发展，取得的成就非常了不起。上一辈企业家有许多值得我们学习和传承的品格，比如远大的梦想、坚韧的性格、大无畏的精神、基层打拼的意志、整合资源与重视创新等等。除此之外，在当今这个快速迭代的环境下，创业者身上也体现出一些与时俱进的变化，比如科学家的思维、投资家的视野、公益家的情怀。未来的企业家一定是复合型的、具备多维特征的综合体。

当今快速迭代、数字世界兴起，商业价值逻辑也在快速更新迭代，给创业者带来更多挑战，需要创业者有更强的需求发现能力，更强的宏观趋势思维，积极顺应“由企业创造产品”向“顾客创造产品”的转变，拥抱在线化、智能化、产业链一体化的浪潮。创业者要成为全面发展的综合体，除了在市场拓展上需要的“勇敢无畏”精神，同时也要兼顾高适应性、对市场的高洞察力、科学的探索与创新、对社会的责任与担当。

❖ END ❖

注：本文素材来源于互联网公开渠道，如有侵权请联系我们删除。

查看完整榜单，历年榜单与新闻稿请登录“胡润百富”小程序，或咨询胡润百富客服（hurun-1999）