9月小型车销量霸主，10.28万起，不烧油也能跑很远，带你看海豚

随着新增产能的提升和新车型的不断投放，比亚迪正以肉眼可见的速度称霸国内新能源汽车市场，今天为大家带来的这款海豚（参数丨图片）对于比亚迪而言可谓极具开创意义的产品，作为海洋家族的首款车型，在王朝系列之外又实现了开疆拓土，刚刚公布的9月销量中，海豚以24855辆荣获榜单首位，一起来看看它的实力到底多强吧。

海豚作为全新海洋美学下的产物，在车身设计上融入了更多与海豚相关的外形和动感元素，车头部分采用了蚌壳式的机舱盖造型，并配有与车身不同色的配色，黑色封闭中网与两侧大灯相融合，并配有U型灯带作为搭配，下方的包围件采用八字胡造型，反向层叠的型面使得车头整体更加开放和动感。

得益于e平台3.0的架构，从侧面看海豚拥有极短的前后悬，较短的车头和车顶型面采用了相同的配色处理，熏黑的车柱也带来了悬浮式效果，从前轮眉发源的折角线条逐步上扬并延伸到尾灯，使其带有了极具速度感的俯冲姿态，车门下方则配有反向延伸的裙线搭配，所形成的锐利尖角灵感来源于海豚腾跃，裙边也加引入了类似海浪的律动线条。

侧面的腰线沿着贯穿尾灯的上沿环绕了车尾一周，灯组内部采用了交叉缠绕的LED灯带造型，点亮后更像海豚在海面的跳跃姿态，中间的英文铭牌也可进一步提升辨识度，外凸的后包围两侧带有与车头相似的组件包覆，并在两侧加入了斜向的示宽灯带。

外观充斥的海洋元素也沿用到了车内，不同于王朝系列Dragon Face的设计风格让车内具有更为强烈的跳跃感，中控台利用不同配色的型面和律动的线条相搭配，整体的台面造型更加复杂，中央的饰板灵感来源于海浪的涟漪，搭配上触感柔和的用料包覆营造出清新舒适的内饰氛围，出风口采用套娃样式的圆形设计，并在外圈加入了醒目的配色。

除了活力版搭配10.1英寸中控屏外，其余车型均配备了12.8英寸的中控屏，自适应旋转悬浮的Pad设计让车内科技感也有相应提升，内置的最新DiLink智联车机在操作上很贴近手机，简洁的模块化图标按键方便用户快速上手，同时更加丰富的车联生态也可满足用户更多在线服务需求，用户还可通过APP远程连接车辆实时查看状态，还可进行远程遥控功能。

根据组件包覆的细小差异，海豚各版本在车长上略有不同，以骑士版为例，拥有4150*1770*1570mm的身形尺寸和2700mm的轴距，虽然海豚定位为小型车，但轴距表现堪比一些紧凑级车型，能带来更好的后排乘坐表现，实测175cm乘客的膝盖与前侧座椅拥有2拳的距离，而头顶尚有2指余量。

后备厢的容积可通过放平后排座椅来实现增加，常规状态下可容纳2个24英寸行李箱和多个背包，而放平座椅后可拥有1310L的最大装载容积，整体装载能力比一些紧凑级车型更为可观，车内在储物空间的设计上则更为精巧，同时容积也相对可观，杯架和手机放置盒的设计也极大利用了台面的造型特点。

比亚迪海豚提供了70kW（95Ps）和130kW（177Ps）两个版本的单电机，对应180N·m和290N·m的扭矩设定，动力的整体输出保持了电动车应有的安静平顺，踩下加速踏板后，没有迟疑的动态响应让整车开上去也更为轻快，顶配骑士版更高的功率表现反而会让人有些动力过剩的感觉，电池容量的不同搭配也为消费者带来了301km/405km/401km的三种续航选择。

麦弗逊和纵臂扭转梁式的悬架组合在调校上依然注重舒适性的设定，面对日常细碎的颠簸和坑洼路段时，柔和的过滤表现可以轻松化解掉路面多余的振动，更低的电池布局为车身带来更低的重心，在高速行驶时也有更好的贴地感。

作为海洋家族的首款纯电车型，比亚迪海豚拥有彰显海洋美学的外观造型和内饰搭配，让消费者感受到了不同于王朝系列的独特美感，轻快灵活的驾驶感受也迎合了城市代步的需求，不知道你喜欢这辆比亚迪海豚吗？