17万元起，近期想买合资SUV的，全新欧蓝德你看了吗？

在15-25万元的中高端SUV细分领域，合资品牌依然是市场的主力。特别是日系品牌的车型，其省油耐用、保值率高，且具有极高的性价比等多项优势，一直深入民心，受到国内消费者的喜爱。

9月28日，全新CR-V正式上市，引起了市场的广泛关注。当大家还在观望这款车的时候，紧接着9月30日广汽三菱抛出个重磅消息，消费者期待已久的广汽三菱全新欧蓝德（参数丨图片）开启预售，预计在2022年内正式上市。全新欧蓝德预售开启消息，直接让日系紧凑型SUV小圈子激起一片涟漪。同时也给刚上市的全新CR-V不小的压力。

兵哥在这里就有一个大疑问了，大家都知道本田CR-V在中国消费者心中的份量，全新欧蓝德现在摆明着来者不善嘛，火药味十足，那么其实力到底如何？

先说价格吧，全新欧蓝德定位为紧凑型SUV，共推出7款车型，其中包括4款两驱车型，3款四驱车型，预售价格区间为17-23万元。目前广汽三菱还给消费者四重购车礼遇，包括定金翻倍礼、续享减税礼、出行保障礼以及安心无忧礼。看得出厂家诚意满满，不得不说全新欧蓝德是广汽三菱近年来最重磅的车型，现在就要看看产品力到底能不能扛起广汽三菱的大旗。

作为一台换代车型，新车由内而外采用全新的设计理念，外观内饰设计，动力系统、空间以及科技安全方面都有全面的升级，动力方面，新车配备1.5T+48V轻混系统。全新欧蓝德的出现激起了一批三菱粉丝的簇拥，同时，对于日系SUV来说也多了一个强劲的对手。

霸气外露的“BOLD STRIDE”设计理念

全新欧蓝德凭借着的“BOLD STRIDE”全新设计理念，获得日本优秀设计奖、2022德国IF设计大奖等专业设计奖项。融合了独特的设计风格与流行的硬派元素，看上去更加硬派与个性，进气格栅做了黑化的处理，前脸两侧还采用了大面积的镀铬饰条，新车还采用了时下流行的智能分体式LED灯组霸气的外观不失精致感，上方是横向排列的日行灯组，下方为远近光灯，极具辨识度，外观设计给人强悍的视觉冲击力。

当然，不仅外观设计进行了革新，全新欧蓝德尺寸方面也有大幅度的升级，长宽高分别为4710/1862/1745mm，轴距升级到2706mm，在同级别车型中具有非常明显的优势。与上一代车型相比更加威严霸气。金属雕琢双腰线设计以及悬浮式车顶的加持，也展示出全新欧蓝德时尚精致的一面。

大家有没有留意到，为什么全新欧蓝德的侧面看起来这么协调？为达到这个目的，全新欧蓝德拥有较小的高宽比，带来更协调的车身比例，匹配上个性霸气的“BOLD STRIDE”全新设计理念，开着这款车，绝对能在同级车型中脱颖而出。

沃德十佳内饰的品质魅力

全新欧蓝德的蜕变，不仅停留在外观层面。中控水平轴一体设计也让这款车亮点颇多。首先是12.3英寸全数字液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控显示屏的搭配，再配上W-HUD 10.8英寸智能投影式显示系统和360°高清全景影像，科技感十足，这是三菱品牌驾驶舱科技最强的一款车，紧跟市场需求。

为了提供更强的豪华感，全新欧蓝德内饰大量采用了软性材料的包裹，并且同级别罕见的高级菱格纹缝线工艺也出现在这款车上。使得其驾驶舱真正做到了豪华感、品质感以及科技感兼备，打造出别具一格又极具质感的乘坐空间，凭借出色的内饰设计，全新欧蓝德成功夺下了沃德十佳内饰，可以说全新欧蓝德将消费者最喜欢的东西全部放在驾驶舱内，让人无从挑剔。毕竟，沃德十佳内饰是对汽车内饰设计最大的认可。全新欧蓝德以精致、豪华以及科技性十足的内饰，打破了国人对日系车内饰不够豪华的刻板印象。

不仅拥有高品质的驾驶舱，全新欧蓝德的空间还做了大量的优化与升级，包括乘坐空间、储物空间、座椅舒适性等各方面。其中7座版本的第三排座椅可以进行整体折叠，储物空间灵活多变。

同时，为了拥有越级的舒适性，全新欧蓝德打造了环抱式高支撑缓震座椅，前排座椅采用两层聚氨酯结构材料，并优化侧面支撑设计，提升舒适度的同时兼顾了支撑感。并且2706mm的轴距也很好地保证了第二排乘客的乘坐空间与舒适性。

全新的1.5T 4B40发动机+48V轻混系统真的很强

除了外观内饰的焕然一新以外，动力系统绝对是全新欧蓝德最大的亮点之一，这款车搭配的是三菱全新一代1.5T 4B40发动机+48V轻混系统，在混动技术的加持下，新车的动力数据有了明显的提升，额定功率提升为158kW，最大扭矩提升至280N·m，匹配全新一代CVT智能无级变速箱。

值得一提的是，这套动力系统增配的48V轻混系统，可为发动机额外提供动力辅助，让车辆起步更加平顺。可以在非铺装路面模拟AT变速箱的工作特性；而市区或者高速巡航的情况则为 CVT变速箱的工作模式，兼顾动力、平顺以及节能等多项优势。目前来看，同级别车型的CVT变速箱并没有做到可模拟AT变速箱的工作特性，开起来相对乏味。当然，上面说的这些都不是最关键的。

三菱有着极其丰富的拉力赛经验，并且是该项比赛的常胜选手。所以全新欧蓝德在越野水平上是要明显高于其他车型，这是欧蓝德基因的一部分。为了获得不错的通过性能力，专业的四驱系统——S-AWC超级全轮控制系统成为最核心的关键，该系统通过智能计算机和多个传感器，可以优化不同车轮的扭矩分配，根据驾驶意图随时调整车轮和车身以保持车辆稳定。在湿滑、多弯、崎岖不平的非铺装路面上，开着这辆车去越野，就连经验不足的新手也能从容不迫，不仅可以带来更安全的加速，同时也为驾驶者增添驾驶乐趣。S-AWC超级全轮控制系统的加持使得全新欧蓝德在同级别车型中具备更强的竞争力。

日系皮薄馅大？你又错了！

很多人纠结日系车不安全，这种观点是不合理的。一款车的安全性好坏，并不是车漆薄厚或者覆盖件决定的，而是主被动的安全配置。作为一款即将上市的重磅新车，全新欧蓝德在主被动安全方面的打造也是不留余力的。先说说主动安全方面，新车搭载了三菱新一代主动安全系统，满足L2级的辅助驾驶，该系统包括 PFCW超视距前端碰撞预警系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、FCM前方防撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统以及后方交通穿行提示等功能。说白了就是，全新欧蓝德用最全面的主动安全配置，尽可能避免事故发生。

不仅主动安全配置做到了满分，全新欧蓝德拥有着全球高安全标准的研发设计，在被动安全性方面也是武装到了牙齿，新车采用的是新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，高强度钢的使用占比达到63%；再加上八安全气囊的加持，全新欧蓝德获得了美国IIHS最高安全评级和欧洲A-NCAP碰撞测试五星认证。有了兵哥上面所说的这些，才是保证一款车安全性的标尺。

值得一提的是，这款车前防撞梁采用的是1470MPa的热成型钢，A柱与B柱、门槛以及后防撞梁则采用1300MPa的热成型钢，在前横向弯曲刚度以及整体扭转刚度有了大幅度的提升。对于全新欧蓝德这类型追求一定越野能力的SUV而言，整体扭转刚度的提升尤为重要。

欧蓝德是全球第一批SUV，历史悠久！

其实，欧蓝德也是第一批进入国内市场的日系SUV车型，这款车在中国消费者心中还是有很重的分量的。值得一提的是，欧蓝德诞生于2001年，距今已经有21年的历史，是全球第一批城市SUV车型。直到2003年三菱推出后期车型进入美国市场后，才正式启动Outlander这个名字。随后2005年第二代车型在日本推出；2012年第三代车型在日内瓦车展亮相，如今来到了第四代车型。

不得不说，欧蓝德在SUV领域称得上是款经典名车。如今全新欧蓝德不仅拥有三菱百年制造工艺和达喀尔拉力赛冠军技术传承，是目前三菱汽车最重磅的SUV车型，集合了三菱品牌各项黑科技以及领先的技术，产品力在同级别中也更有优势。

当然，拥有产品力的同时，汽车的质量也是消费者最关注的核心点之一。日前，中国官方汽车垂直网站“中国汽车质量网”发布了“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”（官方起售价＞15万元）。其中，有着“SUV教父”之称的欧蓝德以144分（排行分数越小，质量越优）的优异成绩位列前三甲。一直以来，欧蓝德车型都是品质的代名词，四代换款升级而来的全新欧蓝德，更是将品质与质感刻在了骨子里，沃德十佳内饰、德国iF设计大奖、美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全评级等等，就是国际权威对其品质感的最好嘉奖。

总之，从各方面来看，全新欧蓝德均物有所值，产品力突出且无明显短板。目前，这款新车还处于预售阶段，而且入门即高配，无论怎么看这款车都是一款非常值得期待的车型。如果近期打算买款实力派的合资SUV，不妨等等全新欧蓝德！