广东
铁路运输，是目前运送量大、成本较低、速度快的一种主要交通运输方式。自新中国成立后，由中国人独立自主建设的第一条铁路—— 成渝铁路至2021年底，我国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。其中，被称为“中国第一经济大省”——广东全省铁路运营里程达5278公里，其中高铁运营里程达2367公里，居全国前列。
广东省不仅经济发达，交通也是相当发达。就拿铁路为例，自去年随着赣深高铁建成交付使用，广东省实现了‘市市通高铁’的目标。除此之外，随着广湛高铁项目的有序地推进中，广东省正在加速冲刺实现“市市通350高铁”的目标。
除了广湛高铁项目之外，广东省在建的铁路项目还有这些：广州白云站枢纽、深江高铁、梅龙高铁、揭惠铁路、广汕铁路、汕汕高铁、粤东城际铁路等一大批铁路建设工程。其中，揭惠铁路是粤东地区揭阳市境内的一条铁路路线。项目于2020年11月正式动工建设，计划建设工期为四年。
目前，该项目经济近两年的建设，终于迎来了突破性的进展：2022年10月中旬，广东省重点工程揭阳至惠来铁路狮子寨隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的隧道，标志着揭惠铁路建设取得突破性进展。
揭惠铁路项目全线位于揭阳市境内，路线全长约107.7公里，其中新建正线长约88.6公里，设计时速为160公里，铁路等级为国铁Ⅰ级，工程预计总投资约132亿元。揭惠铁路线路起于梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。
项目建成后，将与京九铁路、梅汕铁路、浦梅铁路、汕汕铁路、广梅汕铁路、鹰梅铁路连接，成为粤东地区重要的交通大动脉，对揭阳建设交通强市、广东省建设交通强省与广东振兴粤东西北战略的实施都有重要的意义。
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