对标奔驰S级，全新宝马7系有望11月正式上市，实力到底如何？

BBA的旗舰轿车S级、7系和A8L一直都是大家关注的焦点，一方面它们的设计将引领接下来家族整体设计风格的潮流，另一方面大家也会将这三款车进行对比，猜猜在新一轮的竞争中谁的表现会更好，今天为大家带来的便是即将亮相的全新宝马7系（参数丨图片），新车预计将于11月份上市，一起来看看吧。

从现款4系开始，宝马已经逐步开始对旗下车型的双肾格栅造型进行调整，虽然这个操作在车圈有很多争议，但似乎宝马自己走下去的决心非常坚定，从全新宝马7系的到港实拍图可见，车头部分的双肾中网尺寸进一步加大，内部的直瀑式结构拥有更立体的造型，格栅边框均采用镀铬材质勾勒，更大的尺寸带来了更加霸气的气场。

大灯的造型也变为了分体式设计，上方的纤细灯带内部为折角造型，点亮后更有飞船的既视感，大灯则位于灯带下方，灯组内部的布局目前暂未可知，同时内眼角也与中网留有一定距离前包围两侧的导流槽同样保持运动化风格，并在下沿使用了许多镀铬材质，整个前脸相比老款更具未来感。

车侧的变化相比车头更小，短前悬的设计让整个车头显得更加修长，位置较高的腰线从头灯贯穿到尾部，拥有相对折角分明的勾勒，平直的风格也使车身更为流畅，门把手换为了内嵌式的设计，并且支持自动/半自动/手动三种开门方式，更加前卫的设计彰显了科技感，车窗线依然全部采用镀铬封边，尾窗的拐角相比老款的圆润更有力量感。

车尾部分通过更多镀铬装饰的添加带来了更强的质感表现，尾灯上沿及整个后唇边缘均使用了镀铬条，并且跟随车身轮廓带有相应的律动走向，尾灯又从现款的贯穿式设计换为了之前的左右分体造型，灯腔相对型面有一定凸出，并且均采用熏黑处理，看上去更有运动气息，下包围整体带有明显的外扩造型，宽体式设计也让尾部看起来更为敦实。

宝马在内饰上的设计一直以来都给人较强的冰冷工业风，规整的功能分区虽然实用，但相比全新S级的座舱氛围在科技感上有明显缺失，全新7系针对这点进行了大面积的优化，从实拍图来看，中控台整体变得更为平整，通过皮质包覆的区域与木纹饰板的搭配带来了环抱式的氛围感，车内也大量取消实体按键，并通过烤漆和镀铬条提振了豪华度。

车内采用了全新的悬浮式双联屏，连通式设计迎合了当前“大屏、多屏”化的主流，中控区域屏幕下方保留了几个简洁的按键，传统挡把区域也采用最新设计，整个面板均使用烤漆材质的触控设计，经典的“鸡腿”挡把被小巧的拨片取代，右侧保留了iDrive系统中常见的旋钮，车内大量采用了水晶装饰，在夜晚氛围灯点亮后更能彰显豪华感。

虽然目前全新宝马7系的身形尺寸参数暂时未知，但从实拍图可见车内座椅造型有明显调整，前排采用了类似运动风格的一体式座椅设计，但在包围和填充上依然保持厚实，头枕变得更加宽大，还采用了类似航空头枕的夹紧设计，后排椅面和扶手表面也采用菱形网格缝线，细节处彰显了旗舰轿车应有的做工。从实拍图中我们还可发现，车顶部分可以选装一块智能娱乐屏，乘客可舒舒服服地坐在后排享受更为出色的视听体验。

此次全新7系不仅推出了燃油车版本，还推出了代号为i7的电动版本，并提供了多种功率版本可选，以740i为例，搭载了3.0T高功L6发动机+48V轻混系统，拥有380Ps的最大马力和540N·m的扭矩，i7 xDrive60版本更是采用了前后双电机布局，拥有400kW的功率设定和745N·m的扭矩表现，4.7秒即可实现破百。

面对电动化和智能化快速发展的今天，宝马7系作为家族旗舰，必须以更快的速度响应潮流的号召，全新7系无论是外观还是内饰都进行了较大幅度的改变，在座舱氛围上也向着智能化进行转变，全新的电动化动力也迎合了时代所需，不知道你喜欢这辆全新宝马7系吗？