资讯|理想L9单月销量跃居大型SUV第二；问界M7获国家队五星级认证

【科技犬】

在9月份，理想全新旗舰SUV车型L9迎来首个完整月的交付，其一共卖出了10123台，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型！

那么跟同级别其他车型相比，这个成绩是怎样的水平呢？

在中国市场其它大型SUV销量，最多的是奔驰GLS，仅销售1694台；排名第三的是宝马X7，销量为1162台，跟L9比起来，差的不是一星半点。

当然需要注意的是，理想L9的价格优势十分明显，仅为45.98万元，而其他车型售价基本都是百万级。

不仅是在国内，理想L9放在全球市场也不遑多让，比它卖的好的也就雪佛兰Tahoe，9月份卖出10432台，第二名就是理想L9，第三名为GMC Yukon，销量为8343台。

至于奔驰GLS和宝马X7，同样进入了榜单前十，但两款车的销量也就2328和2890台，分列第九和第八名。

值得注意的是，大型SUV全球销量榜前十基本都被美系SUV霸占，原因是美国消费者对这一市场的车型比较喜爱，而且这帮大家伙都售价不菲，理想L9跟它们相比，性价比也就凸显了出来。

近期，理想发布了L8，好家伙，这款车跟L9比起来，几乎没啥区别，就连职业汽车编辑也无法仅从前脸分辨出它们谁是谁。

那么L9和L8到底有什么样的区别？10月19日，理想汽车官方发布了详细的“鉴别手册”。

车头：L8和L9区别不大，官方所幸就没有将这两款车并列对照，所以以后在街头看到它们后，不要试图从前脸辨别哪个是哪个。

上：L9、下：L8 MAX

车侧：L9长5218毫米，轴距3105毫米，要比L8（长5080毫米，轴距3005毫米）更长一些，二者最大的区别在于二排和三排侧窗面积、侧窗线条和尾部造型，当然，这样的区别也很细微，除非两台车并列一起，否则还真不容易看出。

尾部：这部分是两车有着最为明显区分的地方，感知最强的当属后牌照未知，L9在尾门上，而L8在后保险杠上，此外，后视摄像头的位置、尾门开启按钮位置、保险杠造型也有较大的不同。

内饰：L9副驾驶靠背提供有折叠小桌板、后排冰箱、二排座椅四向电动腿托，但L8并无以上这些配置。

空间：由于L9是全尺寸SUV，L8是中大型SUV，所以两车在第二排和第三排腿部空间表现以及后备厢纵深有不同。

除了这些地方，L9和L8基本上就是一个模子刻出来的，可共用很多零部件，这样的做法跟特斯拉Model 3和Model Y有很大相似之处。

据AITO汽车官方消息，今年8月底至10月初，AITO问界M7参与了电动汽车充电兼容性（五星级）认证项目。

经过一系列专业严苛的测试挑战，问界M7获得由检测认证“国家队” 凯瑞认证颁发的电动汽车充电兼容性五星级认证证书。

值得注意的是，这是继AITO问界M5 EV获得业界首个电动汽车充电兼容性五星级认证后，AITO品牌第二款获得该认证五星级评价的车型。

据了解，此次问界M7经过了多项模拟测试，包括问界M7插座空间设计是否合理；在两种充电连接控制时序测试中，各检测点电压值、PWM信号、车辆充电状态均有无异常；电压过高或过低时，是否可以稳定充电等等。

测试过程中，工程师在设定参数，在国标基础上，留有较大余量，以确保问界M7拥有更大的工作范围，有更强劲的兼容性。

试验证明，在连接兼容、通讯兼容、电网波动兼容、电子锁兼容等项目测试中，问界M7表现稳定、优秀。

不仅如此，问界M7还在正常营运的充电站进行了实测，项目包括直流充电和交流充电，分别测试充电连接器耦合性、预充状态识别、SOC状态识别、通信协议数据一致性项目。

结果显示，问界M7通过实战检验，能够较好兼容目前市面上30余家主流品牌充电桩，保障消费者补能便利性；实测兼容市面97%以上充电桩，也因此获得由凯瑞认证颁发的充电兼容性五星级认证证书。

作为AITO品牌汽车旗下第二款车型，问界M7定位于三排六座中大型增程SUV，上个月共交付了4746辆。

注：以上综合资讯来源快科技