远行+越野，皇冠陆放满足中型SUV消费者100%出行需求

8月26日，一汽丰田皇冠陆放（参数丨图片）2.0T汽油动力（以下简称皇冠陆放2.0T）正式上市，售价31.88万-34.88万元。在上市一周年之际，皇冠陆放正式形成2.5HEV+2.0T多动力产品矩阵。

在后疫情时代，随着中国SUV消费者渴望户外出行的需求提升，皇冠陆放切中中国消费者出行半径延伸的市场机遇，推出满足消费者高通过性的2.0T产品，深度挖掘细分市场消费潜力，为皇冠品牌下一步发展提供保障。

皇冠陆放2.0T产品力——动力、四驱、配置三大升级

2021年8月，一汽丰田皇冠陆放2.5HEV上市，开启中型SUV混动时代，满足了细分市场消费者对节能与续航的需求。上市一年后的今天，皇冠陆放推出2.0T新产品，在TNGA-K平台下，皇冠陆放2.0T围绕“越野升级、配置升级、格调升级”实现产品三大升级，满足中型SUV市场消费者的强动力需求。

动力输出方面，皇冠陆放2.0T汽油动力搭载丰田全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N•m，在动力性、静谧性、经济性和可靠性上达到行业领先，可以与宝马B48高功率发动机媲美。

皇冠陆放2.0T汽油动力采用了凭借中心直喷系统和高效双涡流涡轮增压器实现高燃烧效率的“D-4ST”，以及长冲程比、增加气门夹角、激光包覆气门座等技术，实现高速燃烧，同时通过采用可根据驾驶状态实现精准控制的可变冷却系统，标配8速自动（Direct Shift-8AT）变速箱，拥有多档位优势和理想的齿轮比等特点，具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”，为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。

在通过性上，皇冠陆放2.0T汽油动力采用“矢量扭矩控制”和“驱动分离系统”。其中扭矩矢量控制系统可根据行驶状况，在前后扭矩分配的基础上（50:50），独立控制左右后轮扭矩（0:100~100:0持续可变），提高转弯性能和越野性能；驱动分离系统，可在不需要四驱时，停止后轮驱动系统的运转（前后扭矩100:0），大幅降低动力的损失，减少燃油损耗。在需要四驱时，该系统迅速切换为四驱行驶。DAC下坡行车辅助控制系统，让皇冠陆放2.0T汽油动力下坡时，辅助驾驶者将车速控制在一定的低速，防止车轮锁死，确保车辆稳定性。

此次皇冠陆放2.0T三款车型实现入门即高配，相比同系列竞品在静音、舒适与安全配置上远高竞品。皇冠陆放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全及7个SRS空气囊。皇冠陆放还配备了HUD抬头显示系统、12.3英寸多媒体导航系统及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、智能语音交互系统、人脸识别功能、丰田智行互联、PVM全景监控系统、全景天窗等一系列高科技配置。皇冠陆放2.0T中配实现比竞品更高的舒适与智能配置。皇冠陆放2.0T劲享版配置倒车影像、自动防眩目后视镜、12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏（全液晶）、电动尾门、隐私玻璃（后角窗+后档风）等。顶配则实现不亚于豪华中型SUV产品品质的丰富配置，实现闭眼买就是赚。皇冠陆放2.0T劲耀版，配置JBL高级环绕音响系统（带11扬声器），带给用户剧院级的听觉享受。

陆放让皇冠品牌在中国焕新

一年时间，一汽丰田通过线下长距离体验营销、大型活动策划，将皇冠陆放定位高于同级SUV产品的技术、设计与品牌基因传递到终端消费者，让市场了解“皇冠陆放”的高价值竞争力，进一步让中型SUV市场享受最先进的动力、配置与操控技术。

在国人的记忆中，皇冠作为丰田品牌高端车型，以成熟先进的技术和丰富的历史底蕴创造出了一段难忘的回忆。同时，“皇冠国产”也见证了中国汽车工业成长的一大步，是一汽丰田成为一流合资企业的重要里程碑。时至今日，每当提及“皇冠”，消费者依旧会对它的匠心与精致记忆深刻。

自皇冠陆放上市以来，一汽丰田正在重新构建皇冠品牌，也正在让中国消费者重新认识皇冠品牌的产品标准、服务标准、品牌标准。10月14日，在走访北京一汽丰田经销商过程中销售人员表示，皇冠陆放与其他丰田汽车产品的不同，不仅在于产品质感有很大提升，更让消费者在配置细节与服务上体会到皇冠品质。尤其在售后服务终端，虽然皇冠没有单独的经销商网络，但是一汽丰田为皇冠陆放用户提供了专属的售后服务体验，包括一对一的养车顾问，专属的VIP接待区，以及专属的皇冠工位。

近一年时间里，一汽丰田围绕产品策划出一系列营销活动，让外界充分了解皇冠陆放产品力。2021年10月，上市不久的皇冠陆放开启1500公里“陆行中国”长距离测试，途经拥堵城市、城际高速、崎岖山路、泥泞小道，全面展现了皇冠陆放的产品性能与稳定性。2022年9月，皇冠陆放更是凭借其动感霸气的外观、静谧舒享的驾驶感受和丰富的科技安全配置，获得中央电视广播总台2021《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”奖项。

皇冠陆放上市至今，强化了一汽丰田 “TNGA强化战略”、“皇冠品牌焕新战略”、“新能源战略”三大战略。皇冠品牌为一汽丰田品牌向上突破打下坚实基础，也让一汽丰田在品牌力层面比主流合资品牌拥有了更多“高水准”的因素，为合资品牌开辟出新的竞争赛道。

混动+涡轮增压，皇冠陆放实现“远行+越野”

中型SUV市场消费者一直有选择矛盾，消费者希望获得高续航里程，皇冠陆放初期通过混合动力技术实现高节能减排功效，成功满足消费者远距离出行需求。皇冠陆放2.0T动力上市，显示出一汽丰田皇冠品牌对中型SUV市场消费者需求的洞察力很强。随着2.0T上市，皇冠陆放将形成2.5HEV+2.0T多动力产品矩阵，满足中型SUV市场消费者“远行+越野”的100%出行需求。

皇冠陆放2.5HEV搭载的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、进气歧管喷射组成的混合喷射系统、VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了41%的超高热效率，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统，实现酣畅淋漓的驾控和安享舒适的驾乘体验。

随着后疫情时代的到来，消费者的生活理念也在不断变迁。越来越多消费者的出游意愿更倾向于走向大自然。精致露营、户外休旅、徒步、钓鱼等成为出游新风向。据艾媒咨询发布的数据显示，2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元，足见其市场潜力之大。也正是伴随着消费者生活半径逐渐扩大，生活方式更加多元化，消费者需要一款真正满足“可城、可野”的全场景汽车。

在满足消费者长距离续航需求后，此次推出2.0T皇冠陆放产品，一汽丰田满足了另外一部分消费者对中型SUV高通过性与多路况越野需求。

182kW最大功率，380N•m峰值扭矩让皇冠陆放2.0T产品在城市与远行道路上实现瞬间加速度，强化用车效率。“矢量扭矩控制”和“驱动分离系统”帮助消费者在户外泥泞道路等越野路面实现高通过性。结合皇冠陆放2.0T产品空间与配置，在30万元中型SUV市场很难找到“两栖”功能的产品。