全新路虎揽胜运动即将上市，颜值猛增，预售97万起

近日，路虎官方也正式宣布了全新一代揽胜（参数丨图片）运动的上市时间，定在10月28号。售价方面根据此前的预售价，大约在97-129万左右。

提到揽胜运动经常有人把它误认为是揽胜的运动版，实际上他们俩并不是一个车系，而是两款定位完全不同的车。

（新一代揽胜）

（新一代揽胜运动）

揽胜追求豪华、舒适、大空间，而揽胜运动在豪华之余增加了不少运动和年轻化气息。从外形上就能看出，揽胜超5米气场强大，而揽胜运动4米9级别更显灵活。全新一代路虎揽胜运动就是如此，新车基于MLA Flex架构打造，车长4946mm，轴距2997mm。

提供纯燃油版以及插电式混合动力车型。其中纯燃油版提供P400和P360两个版本，搭载3.0T直列六缸发动机，分400马力和360马力高低功率调校。而插电式混动版也提供P510e和P440e两个版本，即系统综合功率分别为510匹和440匹。

外观方面，全新一代揽胜运动总体上比揽胜少了些许霸气、多了些运动氛围。例如更小面积的中网、更简洁的大灯，还有更运动化的前包围，再加上中网、装饰件都漆成黑色，运动气息浓厚。

车身侧面和尾部，全新一代揽胜运动化繁为简，设计更加简洁，几乎看不到一丝油腻气息。当然揽胜运动也没有丢失气场，例如配备的23英寸超大轮毂，一下子就将侧面气场拉满。

总体来说揽胜运动相比老款不仅外观设计更加简洁，也进一步降低了风阻，使风阻系数降到了0.29的水平，对于一款中大型SUV来说难能可贵。

内饰也同样如此，和全新一代揽胜一样，使用了路虎最新的家族化内饰设计，中间一块13.1英寸的悬浮中控屏，搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。

全新一代揽胜运动目前虽然仅提供纯燃油版和插混，但是面对未来越来越严格的排放法规和新能源的大势，不排除推出纯电版的可能。新一代揽胜运动也有这个基础，采用的MLA Flex架构不仅扭转刚度比上一代提高了35%，且可轻松布局纯燃油、轻混（48V系统）、插电混动和纯电动等车型。

实际上纯电动版的路虎揽胜运动已经在规划中，预计最快2024年推出。那么大家觉得全新揽胜运动如何呢？欢迎评论区留言。