四川
现代汽车近些年在中国市场遇到一些困境，但他们并没有“躺平”，而且如今现代汽车正努力塑造自己的“运动基因”。事实也的确如此，现代N赛车已经可以称霸WRC赛场，而民用的现代N系列高性能车也拥有了与一众“传统豪强”相媲美的性能。再往下一级，还有搭载运动套件的N Line车型。比如将于10月28日上市新款菲斯塔，N Line车型拥有一身运动套件再配上200马力1.5T发动机，入门运动车又来个“卷王”？
此前新款菲斯塔已经曝光了申报图，此番N Line版本官图展现了更多细节。外观部分，新车采用了参数化无边框进气格栅，扁平化的设计加上两侧锋利的LED大灯组，新车的前脸显得更为扁平，攻击性更强。
进气格栅内部还能看到LED日行灯融入其中，这跟八代GTI的设计有些异曲同工。作为一台主打运动的N Line车型，新车采用了大量黑化元素，镀铬？N Line怎么可能用那么“油腻”的东西。即便要用不同颜色进行点缀，设计师也会选择哑光饰条。
车侧当然少不了菲斯塔经典的溜背式轿跑线条，腰线的刻画非常锐利，从车头一直贯穿到车尾，并且勾勒出了翼子板的宽体效果，视觉上有种这车值20万+的感受。新车还搭载了N Line专属的大尺寸轮圈，采用时尚的银黑切削工艺，内部还能看到亮眼的红色卡钳，进一步提升了运动属性。
车尾部分，新车采用了贯穿式LED尾灯设计，同样进行了黑化处理，造型与整体风格很搭。尾厢上则是造型有些夸张的扰流板。后包围同样是运动造型，线条有些“张牙舞爪”，从车后看视觉效果拉满。而作为一台N Line“特化”版本车型，新车拥有专属的哑光灰车色以及彰显身份的N Line徽章。
尺寸方面，根据申报信息，普通版车型长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距为2700mm。此次新车官图没有展现内饰部分，不过依照现款途胜L N Line版本来看，新车内饰会比普通版更加动感，像专属方向盘、红色缝线、翻毛皮包覆、灰色顶棚、铝合金运动踏板等N Line元素是必不可少的。
动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率200马力。传动系统部分还没有确切消息，大概率会匹配7挡双离合变速箱。不过新款途胜L已经准备换8AT变速箱了，新款菲斯塔N Line车型是否可以期待一下？
鹏友说：
从销量上看，紧凑型轿车确实被几个主流日系、德系合资品牌霸占，但在现今多元化的市场氛围下，其他品牌也找到了“流量密码”——让10-15万的运动型轿车“卷”起来。原来配个150-180马力的发动机就可以说自己是“小钢炮”，如今发动机没个180-200马力，都不敢和对手打招呼了。笔者之前试过同样搭载这台1.5T发动机的车型，实际动力表现确实不错，N Line车型能否找回菲斯塔当年的辉煌呢？
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