广东
要说9月销量排行榜最特别的一个事，那应该是国产车以及比亚迪迎来了历史性时刻，即比亚迪秦（参数丨图片）PLUS以36058辆的成绩险胜日产轩逸的35926辆，拿下A级轿车榜首。在以前，国产品牌的A级车想要超越合资A级车是不敢想象的，但现如今，比亚迪秦成为颠覆这一现象的“革命者”，同样10万以上的价格，秦与合资车短兵相接，凭实力登上“王座”，开创新的历史。
不知是刚好到了改款节点，还是为了抢回第一，在秦夺冠不久，轿车市场的两大爆款车型：轩逸、朗逸，居然都一起出现在了新一期的工信部新车申报名录上。两大爆款齐上新，它们变了什么，能不能拿回第一呢？我们一起看看。
新款轩逸
新朗逸
新款轩逸
改款特点：外观再次天籁化，尺寸略微加长
先来说说新轩逸，从申报信息来看，新轩逸的变化主要集中在外观上，首先是前脸，新车再次跟风天籁（新款），在保留家族标志性V字轮廓的同时，把中间的熏黑网状格栅，换装成纤细的横向镀铬格栅，使前脸更加简洁运动。
新款轩逸
新款天籁
现款轩逸
此外，新车的大灯造型，保险杠两侧的雾灯区域也有所调整，其中大灯是更狭长犀利，保险杠两侧是把雾灯取消，换帅气一点的仿进气口装饰。天籁刚改款上新，轩逸这台“小天籁”就立马跟上，效率有点高啊。
值得一提的是，轩逸e-power也同样换了前脸，并且换的还是和普通版不一样的点阵式镀铬前脸。这回终于不用轩逸e-power，和轩逸傻傻分不清了。
至于尾部，变化就没有前脸明显了，它只是保险杠下包围有所调整，用了一圈镀铬装饰来环绕后包围，提升它的精致感。
新款轩逸
现款轩逸
尺寸方面，新款轩逸的长x宽x高分别为4652x1815x1450mm，轴距2712mm。对比老款,新车的宽度、高度、轴距都没有任何变化，只是车长略微增加了11mm。
动力，新车也是直接照搬，燃油版车型的发动机依旧是1.6L发动机，最大功率99kW（135马力）,峰值扭矩159N·m。e-POWER车型继续用最大功率53kW的1.2L发动机，和最大功率100kW的电机,电池则是来自欣旺达的三元锂电池，不同车型的油耗分别为4.36和4.54L/100km。
前脸大改、尺寸微增，其它基本保持不变，大家觉得这样的新轩逸能拿回第一么？
朗逸
改款特点：增1.5T动力，尾部变300TSI
如果说前面的新轩逸是还脸不换芯的话，那新朗逸，应该就算是换芯不换脸了。据申报信息显示，此次申报的新朗逸，最大的变化就是用上了1.5T发动机，没错，就是新速腾抢先用上的那台。
速腾1.5T发动机
这台发动机采用了“可变截面涡轮技术”，可以通过安装可调涡流界面的导流叶片，来改变废气入口的横切面面积，兼顾涡轮在高地转速的动力响应，缓解涡轮迟滞问题。技术听着是挺厉害的，但在具体的动力数据上，它的变化并不大（较之1.4T），只是最大马力多了10匹，变成160匹，最大扭矩依旧保持250N·m。
看着这个数据变化这么小，应该很多人会觉得大众这台1.5T不行，但就社长之前的体验来看，它和1.4T的区别还是挺大的，首先是动力更加丝滑顺畅，然后是油耗更低，同工况百公里起码省1L油，不论92还是95。当然，这是在1.5T速腾上的表现，新朗逸上是不是也这样，就有待验证了。
动力大改之后，外观、尺寸等，新车就没什么变化了，前脸是中部是提升宽体感的横幅镀铬中网，下部是运动风格的下包围。而尾部，继续是醒目双L尾灯+熏黑贯穿下包围。较之现款唯一能明显看出的不同，就只有那个300TSI的尾标。
1.5T的朗逸是值得期待的，毕竟更强更省油谁都想要，当然，价格最好也是更低。
总结：
面对竞争愈发激烈的市场，这两台爆款家轿给出了两种不同选择。其中新轩逸是选择换脸，新朗逸是选择换芯，看着这两种操作，你觉得它两谁最有机会把比亚迪秦拉下马，抢回轿车销冠呢？还是两个办法都不太好，降价最实际呢？
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