博越L(参数丨图片) 雷神Hi·F终于迎来了其盼望已久的试驾体验。这款车被认为是吉利新爆款产品,不仅仅是CMA架构、雷神动力、吉利4.0车型,更重要的是它除了数据漂亮以外,在设计、舒适型与人们关心的健康上都做了领先的首搭,此次赛道试驾更是对自己性能的自信。
2016年的博越,凭借着中国文化元素设计和智能化的装备,一炮而红,6年以来,博越已拥有了超过150万的用户,如此宝贵的财富吉利当然想把它继续做好。今天的博越L,传承的不仅仅是名字,而是吉利为用户带来的更高阶的智能汽车。博越L将当下最流行、最好用和最新的配置都装载在该车型上,为的就是要把这款车打造成为一款长销产品,而并非割韭菜的敛财短销车型。
博越L中的“L”,有Larger(更大)、Luxury(旗舰)和legend(王者归来)的寓意,意味着博越L王者归来,在车身尺寸、空间、智能等方面的全面革新,打造中国智能SUV里程碑式作品。
前不久预售价格已发布,很多媒体老师就“表示”,博越L大卖无疑了,很简单一款16万元起的油电混动,配置、性能超预期,再被冠以延续博越之名:博越L大卖势在必得。
在这个乱世的电气化时代,一款车卖个三五年就没落十分普遍,消费者花费高昂的费用购买着并不符合汽车发展规律的大玩具,免不了被资本割韭菜,但吉利博越L却从未迷失,拥有自主传统车企的资源优势,造车经验与服务渠道优势,一上市就流露出其战略定力和品牌态度,博越L势必会成为一款长销热卖的经典产品,带给消费者一款成熟且耐用,且时尚的产品。
车辆介绍
油混车辆有电动机做辅助,因此你会发现所有的混动排量都不大,1.5T发动机是黄金动力,博越L 雷神Hi·F版也不例外,而与之配合的是一台3挡DHT混合动力变速箱,让该车的油耗低至4.2L,官方满箱油综合续航可达1300公里。
1.5T发动机DHE15-ESZ拥有高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等技术,热效率达到了43.32%。
与其配合的3挡DHT混动专用变速箱,集成的驱动电机功率为100kW,拥有纯电、串联、并联和动能回收四种工作模式。 “三挡变速”和“全速域并联”是该车的核心。
该车综合功率可以达到180kW,扭矩能够高达540N·m, 0-100km/h加速为7.9S,0-50km/h加速为3秒,弹射模式下更快。
车身尺寸长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm,超紧凑空间表现更宽裕;轮胎是一款突出抓地力的固特异245/45 R20 99V规格;门把手、方向盘带有防新冠等病菌设计。
当然,高通8155旗舰级芯片+吉利银河OS Air版+全球首创环绕式情感光幕+头枕音响,智能AI微气候管家,13.2英寸中控竖屏、540度透明底盘这些都不会缺席。还有自有卫星体系提供的厘米级地图。
博越L还搭载了NOA高阶智驾领航系统,具备L2+的辅助驾驶能力,在高架/高速路上,可以像“老司机”一样熟练完成变道、加减速、驶入/驶出匝道等操作。
博越L这次几乎拿出了“星”字辈的全部家底,可以看出其势在必得的决心了,而官方表示其预订情况也十分满意,达到了预期。
试驾感受
平潭赛车场是新进开启的赛道,坐落于高楼大厦之间,具有“城市国际赛道”之名,其弯道设计刁钻巧妙,不仅可以模拟城市各种路况,而且拥有4km+的长度。
模拟测试城市各种路况,包括:0-50km/h加速,100-0km/h制动, 40-80km/h提速超车、70km/h极速过弯、颠簸路段、湿地大曲率过弯、紧急并线、蛇形绕桩等。
平时我们城市驾驶遇到的问题无非是:红绿灯起步、40-80km/h提速超车,紧急刹车,博越L 雷神Hi·F完全够用,而且还有冗余。加速带弹射,0-50km/h加速3秒足够你秒掉大多数燃油车,100-0km/h制动35.8m,超越同级对手,包括有些纯电动车,成绩喜人。
70km/h急速过弯虽然车身有侧倾,但作为SUV下赛道,车身高度不占优势,博越L依旧表示没压力,轮胎抓地力可以让我们放下更多心理防线,当然这与底盘调校,和轮胎搭载密不可分,湿地上我也没感觉有多余测滑出现。
减速带组成的颠簸路段,30km/h速度通过,仍然有舒适感,悬架非常有韧劲,对于震动过滤的很到位,在16万级别乃至20万级别中,都算上乘表现。
绕桩和紧急并线都可以70km/h妥妥的过,但当然我们平时也遇不到如此的极限操作。如果你很专业,也可以更高的速度下通过,紧急并线我佛系60通过,教练80+通过,有机会你也可以试试。
最后说下转向,较小方向盘盘幅,极为适合操控,配合上转向力度轻,指向不虚等设定,可以让你感觉很踏实,敢于去挑战弯道。
编辑总结:
博越L雷神Hi·F版即将挑起销量的重担,从试驾表现来看,将是油混领域的革新者,每一点拿出来都能单挑目前市面上的同动力车型,工艺细节上也不粗糙,智能上更胜一筹,要说不足有两点,一是不能上绿牌,另一个我想应该是1.5T三缸机的动力,但这也不能怪博越L,因为整体米勒循环动力都很佛系,包括四缸机,但它经济呀。
成功的路上都是风景,吉利的立足就是来自自身战略革新和定力保持,来自于清晰地产品力选择,这也是面对乱世纷争的制胜之道,是不是爆款让市场来做个判断吧。
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