2023款吉利星瑞石青色，活塞环PVD镀层、特殊车漆、翻毛皮内饰

（关键词：300Nm 2.0T、7DCT、特殊车漆、翻毛皮内饰）

吉利星瑞（参数丨图片）只此青绿版(石青色)是2023款吉利星瑞新增的联名款车型，在车系内属于顶配，采用了特殊车漆，价格为14.57万元，那么2023款吉利星瑞只此青绿版有什么独到之处，其搭载的Drive-E 2.0T发动机怎么样？这个级别选小排量还是2.0T这样的“大排量”，下面我们来详细分析。

Drive-E 2.0T发动机+7速双离合

Drive-E是模块化发动机的系列代号，由沃尔沃主导开发，凭借这款发动机，近几年领克03成功进入主流A级轿车市场，与合资品牌竞争，星瑞全系标配了同款发动机首先，发动机材料采用了高标准，比如高压铸铝曲轴箱和锻钢曲轴，降低重量，通过内嵌铸铁缸套来增加耐用度，缸套外层有一层共晶铝合金，保证缸套和缸体的贴合度，轴承由球墨铸铁制成。

发动机的大部分零件都可以在沃尔沃和吉利Drive-E系列内通用，拥有完全一致的缸径和行程，汽油版和柴油版发动机曲轴、曲轴箱、油底壳和发电机等可以共用，根据不同的功率输出和涡轮压力值，发动机的强度有所差异，比如超过400马力的沃尔沃2.0T发动机缸体强度更高。

除了材料保证轻量化和刚度，发动机部件之间的摩擦也是一个棘手的问题，Drive-E采用过降低活塞环切张力、活塞环PVD镀层，可以降低活塞环的张力，减少摩擦，同时气缸套进行了珩磨，活塞销表层有DLC类金刚石涂层，整体摩擦损失比老款的吉利发动机降低20%以上，更少的摩擦意味着同样动力油耗更小。

相比常见的侧置缸内直喷，Drive-E 2.0T使用了中置直喷布置，火花塞和喷油器均位于燃烧室的顶部，虽然设计更复杂，成本更高，但燃烧效率更高，进气管道和活塞配合形成高滚流进气，让油气更好地混合在一起。此外，包括DVVT进排气可变气门正时和可变排量机油泵的均是标准配置，即使是低功率的版本，最大功率也达到190马力，搭载于一台12万级的轿车上，绰绰有余。

星瑞的7速双离合也是吉利集团自研的一台变速箱，2018年推出，和一般的湿式双离合不同，吉利7DCT采用电子油泵来冷却和润滑离合器，在避免过热的同时，换挡效率达到干式双离合的标准，动力传输损失只有3%。电子油泵可根据需求供油，进一步提高工作效率。其最大可以承受330Nm的扭矩，换挡时间为0.3秒，稳定性在多款车上得到验证。

2023款吉利星瑞2.0TD只此青绿版（石青色14.57万）的实用性

第一驾驶

星瑞全系采用2.0T+7DCT的组合，整套动力系统的平顺性值得肯定，峰值扭矩达到300Nm，在1400-4000转/分爆发，都是日常用车的转速区间，低扭充沛，推动1.54吨的轿车，百公里加速时间为7.9秒，极速210km/h，达到合资车的水准，唯一的缺点是对油品的要求较高，只能加95号以上的汽油。

悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆这样常见的设计，材料为钢制，在操控性、舒适度和装车成本之间可以取得一个平衡点，符合该价位的标准。只此青绿版的轮胎为225mm宽度，比入门款多了10mm，抓地力更足。此外驾驶辅助等级达到L2级，定速巡航升级为全速域自适应巡航，配备方向盘拨片换挡，自适应巡航根据前车的距离，自动控制速度加减，甚至停车、起步，无需踩踏板，从而解放双脚，缓解长途驾驶的疲劳。

第二乘坐

星瑞长宽高分别为4.785米、1.869米、1.469米，相比领克03要大一圈，尺寸也超过该价位的合资A级轿车，轴距比领克多了70mm，达到2.8米，腿部空间更宽敞，全景天窗让车内更明亮，只此青绿版的内饰比其他版本更运动，采用领克03类似的翻毛皮混搭，相比其他版本，座椅多了4向腰部支撑调节、通风加热功能和主驾座椅位置记忆，音响升级为BOSE 10喇叭环绕声，配合独有的多色氛围灯和车内香氛装置，乘坐感受超越其他版本。

第三停车/安全

只此青绿版拥有12个超声波雷达和多个摄像头，带有360度全景影像和540度透明底盘功能，更容易查看车辆周围的状况，而自动泊车入位和遥控泊车打消了停车困难户的顾虑。安全方面和次顶配版本一样，配有道路交通标识识别、主动刹车和前方碰撞预警。

选车侦探观点：作为吉利汽车和《只此青绿》舞蹈诗剧联名的产品，2023款吉利星瑞2.0TD只此青绿版特殊的石青色展现了中国传统文化，技术上则是与国际车企看齐，通过领克、沃尔沃等品牌的技术共享，吉利星瑞有了与合资车叫板的实力，您觉得石青色的吉利星瑞怎么样？您的评论是我们创作的动力!