燃油车不敢想的事情，岚图FREE做到了

新能源时代，国内豪华中大型纯电SUV市场变成了各大品牌登陆纯电战场的战略要地，而已经占据一席之位的岚图FREE（参数丨图片），再次升级了自身的战斗力。

9月15日，岚图FREE又有新版车型上市。岚图汽车曾成功打造出国内首个高端智能电动SUV家族，成员包括岚图FREE标准版、岚图FREE DNA，以及今天的主角——岚图FREE超长续航纯电版。

表面上看，这是一款热门产品为了覆盖更广的人群而增加新的配置，但这里面却藏着两个很重要的信息点，一个展示岚图汽车的技术储备，另一个则隐约在暗示未来汽车的样子。

兼得鱼和熊掌

一台搭载内燃机的汽车，几乎是不能兼顾高性能和长续航，因为高性能意味着高油耗，随之则需要更大的油箱才能满足长续航的需求，更大的油箱只会进一步增加行驶的能耗，并且影响汽车的性能。

这种对于燃油车来说难以完成的任务，却可以在电动车身上得到解决，例如岚图FREE超长续航纯电版。通常来说，主打长续航的电动车也不会设置太猛的动力输出，但岚图FREE诞生之初就主打动力操控，这一次同样没有在性能上作任何妥协。

岚图FREE超长续航纯电版在CLTC工况下可行驶631km，最长续航里程达到730km，超越如未来ES7、高合HiPhi X同级竞争对手，荣登豪华中大型SUV纯电续航的首位。

与此同时，岚图FREE家族标配的双电机智能四驱系统，让新版车型的最大功率达到360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速仅需4.4s。即便电机驱动特性能轻易获得强悍的动力输出，但百公里加速想要跑进5秒以内，则需要在底盘调教、车身刚度以及三电控制方面做到高度适配，而这正是最能衡量一个品牌造车技术的指标。

在精准控制电机输出之余，达成长续航的另一个基础条件则是电池管理技术，如果想要进一步达到两者相辅相成的效果，其难度比做好单一层面有着成倍增加的难度。

与那些造车新势力对比，岚图汽车拥有相当深厚的造车实力。

智能旗舰座驾

如果高性能和长续航是解决汽车作为代步工具性质的难题，那么对于智能化探索则是在挖掘未来汽车的可能性。

岚图FREE在推出超长续航纯电版车型之前，它自身就是一款拥有不错竞争力的新能源车。但汽车的发展在某种程度上与手机进化历程相似，当我们从功能手机进入智能手机时代之后，手机便切入到人们生活中的多个领域，手机上的软件比其自带的功能重要得多，这也可能成为汽车往后持续发展的其中一个方向——智能座舱。

要构建智能座舱，自然少不了芯片。岚图FREE标配标配高通骁龙8155芯片，其采用7纳米制作工艺，拥有8核处理器，算力提升8倍达8TOPS，是量产车中座舱芯片的性能“天花板”。有了这样的芯片作为基础，智能交互和智能安全才有了保障。

岚图拥有4大独有智能座舱模式，分别是lV-Moment尊崇时刻、V-Performance运动模式、V-Attention觉醒模式、V-Care儿童呵护模式，每一种模式分别执行着不同的功能，应对不同用车环境。

比如针对儿童安全的V-Care，该模式通过摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，还会保持车厢内空气清新，并智能匹配空调温度和多媒体音量。理论上这些都可以手动调节，但所谓智能，不就如同多了贴心管家来替车主处理特殊情况吗？

还有就是V-Performance，在这个模式下空气悬架会自适应调低车身姿态。岚图FREE是首款将空气悬架拉到30万级别的车型，并且配合自身强劲的动力输出，真正让空气悬架发挥出兼具运动和舒适的实力。

智能座舱之外，就是智能安全。岚图FREEl标配L2+级智能驾驶辅助系统，全车共有24个智能传感器（3个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达），具备20项智能辅助配置功能。

比如NVS夜视行车系统，主动发射红外光，适合在夜间、大雾、暴雨、隧道等地方实时预警潜在危险，AI对行人、汽车及自行车的识别率≥95%。或者是AR导航，实时掌控道路实景信息，让驾驶更安全、更直观、更高效。

可以预测的是，以后的汽车将会装上更多的传感器，匹配算力更强的芯片，真正实现软件定义汽车。

钟述

岚图汽车在不断丰富岚图FREE的产品阵容。除了惊叹其技术储备，也不免让人想到所谓的未来汽车。如今汽车仍旧可以规划出不同定位，但最终也许会和手机一样只有尺寸大小，弱化定位上的高低端。

说不定哪一天，同尺寸的汽车也只剩下配置上的差异。比如岚图FREE，这位用户选择高性能版，另一位则选择超长续航纯电版，如此而已。