自游家 NV 标配全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拨杆变道、自动泊车辅助、倒车车侧预警等功能,标配 1 个前向毫米波雷达、1 个前视摄像头、4 个角毫米波雷达、4 个环视摄像头、12 个超声波传感器。
官方宣称全系支持硬件付费升级 SuperDrive AAD,支持高速和城区道路 NOA 功能,而这个升级将会采用 2 块地平线征程 5 芯片,算力达到 256 TOPS,搭配 12 颗高清摄像头,包括 2 颗 800 万像素前视高清摄像头、4 颗环视摄像头、4 颗侧视摄像头、1 颗后视摄像头、1 颗驾驶员感知摄像头,配合 5 颗毫米波雷达。
在 2022 年 5 月 20 日,媒体《晚点 AUTO》曾经采访李一男,在被问到为什么不采用激光雷达这个尴尬问题的时候,他很坦诚,透露:
现在来说,不使用激光雷达的智能辅助驾驶,对我们来说是一个比较合适的选择。我们可能在某些场景上面会受到一定的限制。这些限制也不见得坏。因为我们不希望一方面说这个能力有多强,另外一方面在法律法规上面,又要驾驶员承担所有的责任。
关于对特斯拉纯视觉算法路线的看法,他再次展示出理工男憨厚的一面,表示「我不想去评价,我也不是技术专家。算法不应该依赖于高精度地图、激光雷达。在某种场景上面,它有价值,我们也不否认」。
问题来了,自游家 NV 升级 SuperDrive AAD 的价钱是多少?目前官方还未透露。
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