左海集团：跃上潮头启新程继往开来书华章

道庆洲大桥。本报记者林双伟摄

一座座路桥挺起脊梁，跨江向海，伴随着城市建设发展的步伐；

一个个工业园区火热开建，拔地而起，开辟产业转型升级的战场；

一个个新业务、新业态、新赛道的开辟，为国企改革路注入全新动能。

习近平总书记来闽考察时殷殷嘱托，让有福之州更好造福于民。党的十八大以来，左海集团坚持“3820”战略工程思想精髓，立足交通主业，围绕创新主线，勇担国企使命，推动一系列重大交通项目又好又快完成，服务城市东进南下、沿江向海的发展战略，书写建设者的无悔篇章。

放眼这座城，日新月异，处处皆是“左海品质”的有力见证，迈入新赛道的蓝图已然绘就…

莆炎高速福州段。本报记者叶义斌摄

勇走改革路　争当国资国企排头兵

2022年，按照市委市政府对国企三年改革行动的重大部署，左海集团正式重组更名，作为城市建设的铮铮铁军，昼夜伴随城市发展的脚步东进南下、沿江向海！

地处东海之滨，福州旧时即有“左海”之称。更名“左海”，饱含着市委市政府对集团的殷切期待，从全局和战略高度赋予其助力现代化国际城市建设的新使命、新担当。

飞跃三江口，道庆洲大桥建成通车；北二通道、机场综合交通枢纽等重大项目火力全开，机场第二高速、港后铁路等项目陆续“起跑”；湖塘科创园、晋安三创中心等园区建设紧锣密鼓，全市首个集体土地建设租赁住房试点项目U厝·战峰长租公寓迎来第一批住户。在福州（连江）国家远洋渔业基地、仓山义序片区、连江东湖，左海集团积极参与工业、住宅和片区配套建设，推动城市有机更新和工业“综合体”建设，助力港产城人融合发展，智慧金融仓、展贸综合体、物流大数据中心、工业品超市等实体项目更是落地在望。

这一年，立足主责主业，高速、机场、港口、铁路多线齐发，加速构建现代化国际城市综合立体交通体系，工业园区、供应链、新能源、数字经济等新兴产业开疆拓土，持续注入改革动能。自1999年建成全省首条高速公路，左海集团和城市同呼吸、共成长。十年厚积薄发，今朝一鸣惊人！

善谋者行远，实干者乃成。锚定改革“关键一招”，一份崭新的蓝图已铺展——“十四五”期间，集团以福州综合交通、工业园区建设运营为主阵地，按照“两产融合、双业并举、三轮驱动、聚合资源、创新模式”的整体发展思路，做大做强做优现代交通、标准化园区、供应链服务、新兴产业四大板块业务，努力打造立足福州、辐射福建、面向全国，具有知名影响力的综合交通及产业园投资运营商，并力争2025年挺进中国500强、2035年晋级世界500强。

战峰长租公寓室内空间。本报记者陈暖摄

舒展城市筋骨　打通发展大动脉

沿着习近平总书记擘画的宏伟蓝图，左海集团作为福州交通基础设施建设和运营的主力军，用饱满的激情和实干的精神，为城市的发展写下生动注脚，一条条美丽的公路跨越山海，连接乡村和城市，老城和新城，当好经济社会发展的“先行官”。

在福州城区北向第二通道工程（晋安段）项目现场，1000名左海集团的一线工作者埋头苦干，用汗水和坚守不断刷新“左海速度”，“豆腐”里挖隧道，复杂交通环境下架桥梁……剑指明年上半年通车目标，畅通贵安、桂湖片区与中心城市交流，如火如荼的项目建设将为福州再开辟一条进出城通道，实现老城区和现代物流城“手牵手”。

7月，进口端右主洞浅埋段及其新增工作面成功“突围”；9月，隧道主路右洞贯通，今年以来，国内最大跨度的城市隧道群——国道G316线董奉山隧道捷报频传。这背后，是左海集团和参建各方耗时近6个月的技术攻坚和工艺创新。

200多米的浅埋段，穿越4条构造断裂带和2处节理裂隙密集带，突发大变形、大沉降、偶遇大孤石等，如何突围而出？项目部将党旗插在一线，组建党员突击队、项目攻坚团队，前后申报各项实用新型专利近10项，将“不可能”变为了可能，为加速长乐融入中心城区打下坚实根基。

一路跨山越水、桥桥飞架南北。年初，东进南下“桥头堡”的三江口又多了一座桥梁的倩影。全省第一座双层公轨共线桥梁——道庆洲大桥全线贯通。左海集团的建设铁军勠力攻坚，在全国首创体外预应力钢混结合梁桥面结构，一道6.82公里的飞虹横跨新老城区，从此，市民从三江口片区驾车到滨海新城的用时缩短三分之一。

时光流转，初心如始，左海铁军筑梦新城，为城市发展镌下一座座里程碑，也助力有福之州完成从滨江向滨海城市的新跨越！

空港铁联动　擦亮对外开放窗口

长乐国际机场。本报记者叶义斌摄

一座长乐机场、一座福州港，为有福之州打开一扇扬帆海丝、联通世界的窗口。在一条条路网密切新老城区交通联系时，在城市外围，左海集团面向“星辰大海”踏出崭新征程，持续提升港口的辐射力、通达力。

海风烈烈，夯机轰鸣，处处是激昂的冲刺场景。6月，北进场路和地铁F1快线交叉施工的16根桩基顺利完工；7月，完成南进场大桥涉地铁F1快线的所有28根桩基施工……自今年2月开工以来，长乐机场综合交通枢纽项目相继啃下桩基位置冲突、高压电线及国防光缆交错、施工受限、临近机场敏感性强等多个“硬骨头”。

机场综合枢纽的“心脏”跳动强劲，其中一条“主动脉”福州机场第二高速，也按下了启动键，这条高速从马尾亭江出发，一路穿山跨江，接入机场综合交通枢纽，其中，闽安特大桥以716米的主跨位居同类型大跨度斜拉桥世界第二，将成闽江之上新地标。

机场第二高速的动建，将在主城区和滨海新城形成第二快速通道，也宣告以福州机场二期为核心的“1+2+3”（1即长乐机场枢纽，2即2条高速，3即3条城际铁路）综合交通体系，正加速形成！作为完善国家综合立体交通网、率先实现两岸融合发展、支撑福州都市圈区域协同发展战略需要的福州都市圈福莆宁铁路F2、F3线，正全速推进。

汽笛长鸣，货轮往来，福州港后方，一条新的铁路已经获批，将为福州港再拓海铁联运新通道，畅通外向型经济大动脉。

福州港口铁路杜坞至樟林至透堡段项目全长72.443公里，西起杜坞站接入与峰福、昌福铁路，东南向接入福州枢纽樟林编组站，东北向与温福铁路透堡站可门港疏解线联通，在三处与既有铁路接轨，建成后将极大提升港口集疏运效率，扩大海铁联运辐射范围，成为福州沿海与内陆联系的重要货运通道。

竞逐新赛道

绘就产城融合新图景

近年来，聚焦产城融合，左海集团不断开辟产业地产新业务，拓宽投资运营新赛道，向着转型升级阔步前行。

桩机夯锤发出阵阵轰鸣、钩机挥铲虎虎生威……省重点项目晋安湖“三创园”先后迎来一批重大项目。从湖塘科创园、晋安“三创”中心等建筑主体施工，到园区路网、智能化厂房、研发中心、展示会议交流中心等配套建设，都少不了左海铁军们的繁忙身影。

作为集团与晋安区政府深度对接开发的建设项目，如今，项目正以福兴经济开发区为“蓝本”，围绕“以产兴城、以城聚产、产城融合”总目标，紧抓产业数字化、数字产业化赋予的新机遇和福州建设“全国数字应用第一城”的契机，在打造高品质生态智慧产业园的同时，还将“数智”融入企业发展全过程，聚焦交通领域新基建，在智慧交通出行、信息系统集成、智能化工程实施上持续用力，推出榕城通手机NFC公交卡等智能化支付产品、自主研发的农民工工资支付监管预警平台等数字化产品连续两届亮相数字中国建设峰会，受到广泛关注。

以“让新福州人落脚福州更简单”为目标，今年初，我市首个集体土地建设长期租赁住房项目——U厝·战峰长租公寓惊艳亮相，430套高品质租赁住房让在榕打拼的青年有了温馨小窝。8月，U厝·厦坊店项目趁热打铁，再建333套租赁住房，助力更多有志青年在有福之州“落地生根”。一个个民生项目建设，筑起市民安居乐业的幸福家园。

“港（远洋渔港）+产（水产品全程产业链）+城（生态、生活、生产）”，政企协同谋划园区科学规划布局，加快中印尼“两国双园”重点项目布局，打造综合型渔港经济区，实现和东南亚以海洋渔业合作为主的全产业链合作；联合国内知名新能源车企，做强汽车产业链，打造中国东南部先进汽车产业基地；盘活义序低效用地，落地“工业品数字化产业园”，打造省内最大五金机电交易市场。这片生机勃发的发展热土上，左海集团正播下一粒粒种子，助力福州建设现代化国际城市。

左海大事记

2013年福永高速公路建成，实现全市“县县通高速”。

2015年福州绕城高速公路东南段（洋门至浦口段）、京台线建瓯至闽侯公路福州市境段以及沈海复线宁连高速公路福州段建成，实现“十二五”期间全省高速公路通车里程达5000公里目标。

2019年福州绕城公路东南段（浦口至青口段）建成，新建的长门特大桥是目前世界第二长、国内最长、采用“塔梁墩”固结体系的跨径混合梁斜拉桥。

2020年莆炎高速公路（永泰梧桐至尤溪中仙段）建成，这是闽、赣、湘三省重要的省际公路运输通道和出海通道之一。

2020年全市首个“国企造”安置型商品房项目城投·凤峦郡正式交付。

2021年洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程建成，有效解决了福州西向交通堵塞问题。

2021年探索“智慧交通”，将“交通一卡通”功能融入第三代社保卡中，实现第三代社保卡全国交通互联互通。推出农民工工资支付监管预警平台，通过信息化手段填补了农民工工资支付监管空白。

2021年苍霞新城全方位改造提升项目获得地市老城更新样板项目第一名，并被推荐到住建部参评全国优秀项目。

2022年道庆洲过江通道建成，是福建省第一座双层公轨共线桥梁。

2022年充电基础设施高速发展，累计充电量突破2亿度，成为福州市充电量第一的充电服务运营商。

2022年全市首个国企造长租公寓“U厝”交付使用。

文章来源:福州日报