新面貌再对决，本田CR-V对比日产奇骏谁更出众？

20万元预算要买什么车？这是一个非常纠结和拧巴的问题，因为选项实在太多，从自主到合资再到豪华品牌都可以成为购车目标，这让很多持币待购的朋友挑花了眼。但是如果将用车场景和使用需求划出界限，那么这个问题也可以迎刃而解。相比较而言，合资SUV是比较稳妥的选项，今天车叔便为大家带来了两款日系紧凑型SUV，它们都在近期完成了产品更新，下面让我们来具体了解一下。

2023款本田CR-V（参数丨图片）于今年9月份上市，该车共推出7款配置，售价区间18.59~24.99万元。2021款日产奇骏于去年7月份上市，该车共推出7款配置，售价区间18.19~26.29万元。

按照20万元预算标准，车叔选取了指导价格为20.19万元的2023款本田CR-V 240TURBO 两驱锋尚5座版，与指导价格为19.99万元的2021款日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下哪一车型的性价比更高一些呢？

外观设计

全新本田CR-V在外观设计方面有了脱胎换骨的变化，其中新车运用更多的笔直线条勾勒，视觉上会更为简洁硬朗一些。具体来看，该车前脸部分的中网面积明显增大，并且内部采用大尺寸网格格栅，看上去十分帅气硬朗。新车配备车系历史上最为细长的前大灯组，并且还带有细长条的LED灯带，整个灯组与格栅相融合，看上去很具整体性。同时具备自适应远近光，自动头灯和大灯高度可调等功能。

全新日产奇骏采用日产品牌最新的前脸设计，整车造型十分嚣张，而这种感觉主要来自于分体式大灯的造型，从远处观察会有一种不怒自威的感觉。其中该车的日间行车灯和转向灯造型较为扁平，下方进气口处配备主灯组，中间部位的倒梯形中网内部以点阵饰板作为填充，底部宽大的饰板连接上方灯组，造型设计可谓是相当激进。

本田CR-V长宽高分别为4703×1866×1680 mm，轴距为2701mm。新款车型的车身侧面造型较为方正简洁，看上去很有美系SUV的感觉。值得注意的是，外后视镜被放置在车门位置，可进一步减小视线盲区。

日产奇骏长宽高则为4681×1840×1730 mm，轴距为2706mm，两车的车身数据相差不大，彼此不分伯仲。该车的车身侧面造型也颇为运动，A柱的倾斜角度很大，轮拱处的线条十分硬朗，整体视觉效果较为协调。

本田CR-V车尾处的变化相对较小，整个尾部依旧延续使用L型尾灯，折线状灯带一直延伸至车顶末端，内部功能分区十分明确，点亮后的视觉效果较为醒目。同时尾部后包围处配备双边共双出排气，具有一定的运动氛围。

日产奇骏的尾部造型较为敦实，其中两侧尾灯组造型进行重新设计，线条依旧棱角分明，内置LED光源，点亮后的视觉效果谈不上惊艳，但是相比老款车型确实要更有质感。此外，车尾线条以硬朗为主，尾灯下方的内凹设计很好地体现了车尾的立体感。

内饰设计

坐进本田CR-V车内，很多朋友会有非常熟悉的感觉，因该车采用了与全新思域相同的内饰设计，无论是蜂窝状贯穿式空调出风口还是悬浮式显示屏幕都别无二样，造型设计简洁明快，使用起来没有什么不好的感觉，但就是缺乏一些新鲜感。其中该车的车内用料比较到位，中控台上方以及门板内侧使用软性材质包裹，细节处搭配高亮银色饰条装饰，质感不俗。方向盘两侧功能按键紧实，盘身大小适中，表面所用于包裹的皮革手感舒适，握感较为充实。10.1英寸的触控液晶屏内置系统更加注重实用性，常用的导航，OTA升级等功能都有提供，但是在线APP的兼容性与国产品牌车型仍有差距。

日产奇骏内饰采用品牌全新设计，无论是看起来还是摸起来都更有质感。其中该车的方向盘粗细适中，握感和皮质面料都还不错，不过盘身直径稍大，对于手小的用户而言可能不太友好。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，内部支持多种显示模式，同时中间部位的悬浮式显示屏幕分辨率出色，各功能区域划分明确合理。值得注意的是，屏幕内置系统和下方的触控按键的反应速度以及点击准确率都很高。

本田CR-V车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。新车的前排座椅宽大柔软，乘坐时具有较好的支撑性，对于身体的固定也十分到位，感受足够舒适。

日产奇骏车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节。不过把上一代车型作为参考，新款车型前排座椅的乘坐体验稍有不足，车内座椅填充物偏硬，支撑性还算不错。

本田CR-V车内后排座椅较为平整，座椅支持前后和靠背调节，在长途出行时乘客完全可以半躺着乘坐，体验会十分舒适。同时，新款车型提供有7座版本可供选择。

日产奇骏后方车门的开启角度可以达到85度，同时后排座椅相比前排要柔软不少，大沙发的感觉仿佛又回来了。

动力系统

本田CR-V动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛米。传动系统方面，配备CVT无级变速箱，依旧是熟悉的配方。

日产奇骏匹配1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率204马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT无级变速箱。

车叔总结

总体来看，本田CR-V和日产奇骏作为在我国汽车市场纵横多年的经典车型，在同价位情况下整车差距并不大。通过详细对比，两款新车在造型设计和配置方面都进行了升级，底子依旧不变，也都是各自旗下的SUV担当，至于如何抉择就看用车的需求和细节把握了。‍